Ethiopian Airlines introduce discret două noi scaune la clasa business, ceea ce înseamnă că linia aeriană va avea acum patru tipuri diferite de scaune la clasa business pe aeronavele sale 787 și A350. Hmmm…

Noua clasă business 787-9 a Ethiopian Airlines

Ethiopian Airlines instalează un nou tip de scaun la clasa business pe aeronavele sale Boeing 787 recent livrate. Mai exact, compania aeriană instalează scaune Collins Aerospace reverse herringbone la clasa business, astfel încât fiecare scaun va fi complet plat și va avea acces direct la culoar.

Cel mai recent Boeing 787-9 pe care l-a primit Ethiopian Airlines are o dispunere 1-2-1 la clasa business, cunoscută și sub numele de reverse herringbone. Această noutate față de configurația 2-2-2 pe care o au toate widebodies-urile sale #ethiopianairlines #boeing #business #fleet #avgeek pic.twitter.com/o3WCMqChrM

– ETWatch (@ETWatch) October 24, 2020

Aceasta este o producție populară la clasa business folosită de multe companii aeriene și reprezintă o îmbunătățire semnificativă pentru compania aeriană cu sediul în Addis Abeba. Pentru un anumit context, înainte de aceasta, cel mai bun scaun de clasa business 787 al Ethiopian Airlines era scaunul Collins Aerospace Diamond. Știu că unii preferau acest scaun în locul celui în formă de spinare inversă, pentru posibilitatea de a sta cu ușurință lângă un însoțitor de călătorie.

Până în acest moment, Ethiopian Airlines a avut paturi plate pe toate aeronavele sale A350, 787-9 și 777, în timp ce aproximativ jumătate din 787-8 au avut aceste scaune.

Cel mai bun scaun de business class anterior al Ethiopian Airlines

Până în 2015, cel mai bun scaun de business class al Ethiopian Airlines era un scaun înclinat, care este încă ceea ce veți găsi pe aproximativ jumătate din 787-8.

Cabina originală 787-8 business class a Ethiopian Airlines

Noua clasă business A350-900 a Ethiopian Airlines

Aici devine de-a dreptul ciudat, dacă mă întrebați pe mine. În acest moment, aeronavele 787 ale Ethiopian Airlines dispun de trei tipuri diferite de scaune la clasa business. Așa că ai crede că A350-urile Ethiopian vor primi aceleași scaune noi la clasa business ca și noile 787, nu?

Greșit! În schimb, avioanele A350 ale Ethiopian Airlines vor avea scaune Safran Optima la clasa business, care au o configurație eșalonată.

We proud that we have taken delivery of two brand new #A350 aircraft on same day with the new business Class configuration of 1-2-1 seats 💺
#FlyEthiopian #TheNewSpiritofAfrica pic.twitter.com/J3mobaAwSM

— Ethiopian Airlines Hargeisa (@flyethiopianhga) November 8, 2020

Acestea sunt similare cu scaunele de la clasa business pe care le veți găsi pe avioanele A350 ale Air France, de exemplu.

Scaunele de la clasa business Safran Optima

Scaunele de la clasa business Safran Optima

Câte avioane Ethiopian Airlines vor primi scaune noi?

Ethiopian Airlines instalează scaune noi la clasa business pe avioanele A350 și 787 recent livrate:

• Două avioane 787-9 au deja scaune Collins Aerospace Super Diamond, cu codurile de înmatriculare ET-AXS și ET-AYC, iar compania aeriană are alte două 787-9 în comandă
• Două avioane A350-900 au deja scaune Safran Optima, cu codurile de înmatriculare EY-AYA și EY-AYB, iar compania aeriană mai are alte opt A350-900 comandate

În plus, Ethiopian Airlines a dezbrăcat cabinele unor avioane pentru a le transforma temporar în avioane de marfă, iar din câte am înțeles, atunci când vor reintra în serviciul de pasageri, acestea vor primi noile scaune.

În afară de asta nu știm prea multe. După cum puteți vedea, Ethiopian Airlines nu face mare caz de aceste noi scaune și nici măcar nu le-a promovat în mod public, așa că aceasta pare a fi în mare măsură o lansare soft.

Pandemia a schimbat multe lucruri în industrie, așa că va trebui să așteptăm și să vedem dacă și alte avioane sunt reconfigurate, deoarece companiile aeriene caută să economisească bani. Personal, m-aș aștepta deocamdată să văd aceste scaune doar pe avioanele nou livrate.

Cel puțin 10 Airbus A350 vor avea aceste scaune

Bottom line

Ethiopian Airlines a introdus nu unul, ci două produse noi la clasa business. Aceste scaune debutează pe aeronavele 787-9 și A350-900 recent livrate de transportator. Patru avioane au noile scaune, iar alte 10 aeronave sunt comandate care ar trebui să le ofere și ele. Doar timpul va spune în ce măsură vor fi reconfigurate avioanele existente.

Este o evoluție interesantă, deși, sincer, mi se pare bizar faptul că linia aeriană introduce două noi produse la clasa business când Ethiopian are deja o cantitate incredibilă de inconsecvență a produselor.

Ce părere aveți despre noile produse de la clasa business ale Ethiopian Airlines?

.