(Piemont, 1866 – Torino, 1945) om de afaceri italian, fondator al Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT). Alături de ingineri și antreprenori precum Carl Benz, Gottlieb Daimler, Louis Renault, André Citroën și Henry Ford, Giovanni Agnelli a fost unul dintre principalii pionieri ai industriei auto în curs de dezvoltare.

Giovanni Agnelli

A studiat la Academia Militară, unde a ajuns la rangul de ofițer de cavalerie. În 1899 a devenit primul secretar al FIAT, creată de un grup de milionari italieni hotărâți să combată amenințarea tot mai mare a industriei auto franceze. Împotriva majorității colegilor săi, care erau interesați să producă modele speciale pentru a câștiga curse, Agnelli a reușit să impună ideea sa de a produce mașini în masă pe scară largă, contribuind astfel la consolidarea celei de-a doua etape a Revoluției Industriale în țara sa și punând bazele a ceea ce este astăzi cel mai mare complex industrial din Italia. Sub conducerea autocratică a lui Agnelli, FIAT a ajuns să domine ramura auto; a pătruns în toate domeniile industriei grele și a ajuns să construiască nave și avioane de război.

În 1923 a fost ales senator. În 1932 a călătorit în Rusia pentru a înființa fabrici de piese turnate. După cel de-al Doilea Război Mondial, FIAT a fost aleasă să înființeze, practic de una singură, industria auto din Uniunea Sovietică. După moartea lui Agnelli în 1945, acesta a fost succedat de colaboratorul său Vittorio Valletta până în 1966, când moștenitorul și nepotul său, numit tot Giovanni Agnelli, a preluat președinția. Moștenitorul a continuat să cultive și să promoveze relația inițiată de bunicul său. În prezent, FIAT este prezentă în peste o sută de companii italiene și străine; din 2010, grupul este condus de John Elkann Agnelli, stră-strănepotul fondatorului.