LAS VEGAS – Timp de zeci de ani, mașina zburătoare s-a evidențiat ca o viziune pentru ultima tehnologie de consum în rândul tocilarilor (ei bine, alături de pachetul cu reacție în stil Iron Man). Primele versiuni nu au ajuns niciodată foarte departe, deoarece se bazau pe modele mari, pretențioase, costisitoare, hibride mașină plus avion – invitând inevitabil la problema necesității de a avea aripi pliabile. Odată cu apariția tehnologiei dronelor pe piața de masă, precum și cu scăderea costurilor și creșterea capacității bateriilor și a motoarelor electrice, era doar o chestiune de timp până când o mașină zburătoare personală – sau cel puțin o dronă zburătoare personală – va fi posibilă. Start-up-ul japonez de drone Aeronext este cel mai recent care țintește această viziune, prin anunțul său privind Flying Gondola aici, la CES 2020.
Aeronext’s Flying Gondola
Dispozitivul de mărimea unei persoane utilizează o serie de rotoare mici, ca majoritatea dronelor. Dar are, de asemenea, avantajul tehnologiei 4D Gravity patentate de companie. Într-o variantă inteligentă a abordării obișnuite de a pune camerele de luat vederi ale dronelor pe un cardan pe dronele companiei (principala sa activitate este producerea de drone stabile pentru aplicații industriale și comerciale), 4D Gravity pune întreaga încărcătură utilă a dronei pe un sistem cu cardan activ care o face independentă de rotoare și motoare.
Compania prezintă doar un model aici la CES, dar modelul are cardan. Fondatorii mi-au demonstrat că, dacă motoarele dronei sunt înclinate (ceea ce este necesar pentru ca majoritatea modelelor de drone să se orienteze, să schimbe viteza sau să facă față condițiilor de vânt), cabina de pilotaj rămâne la nivel. La un nivel foarte ridicat, modelele comerciale precum cel prezentat de Bell se pot baza pe motoare basculante și alte sisteme de control costisitoare, dar pentru un produs destinat consumatorilor, Aeronext crede că abordarea sa va fi mult mai practică.
Primul tău zbor va trebui să aibă loc într-un parc de distracții
Desigur, pe lângă provocarea tehnică de a construi o dronă care să transporte persoane, există o mulțime de obstacole legate de siguranță și de reglementare. CMO-ul Aeronext mi-a spus că se gândește că ar putea trece aproximativ 10 ani până când vom vedea Gondolele zburătoare în natură, dar între timp, compania se orientează către medii controlate, cum ar fi parcurile de distracții. Cu siguranță sună foarte distractiv să te plimbi prin aer, chiar dacă ar fi doar o plimbare într-un parc de distracții. Iar modelele de drone sunt cu siguranță mai sigure și mult mai ușor de pilotat decât ultraușoarele tradiționale, dar pentru a face bani presupun că vor trebui să aibă un număr mare în aer în același timp. Șmecheria va fi să ofere emoția cursei cu avionul fără pericolul unor posibile mașini de șocuri pe cer.
Pentru moment, compania speră să licențieze tehnologia sa 4D Gravity producătorilor de drone din Japonia, SUA și din alte părți și că aceștia vor plăti până la 10% din prețul dronelor lor pentru o cursă fără probleme.
Acum citiți:
- Terrafugia promite că mașina sa zburătoare va fi scoasă la vânzare în 2019
- The BlackFly is a Flying Car That Doesn’t Require a Pilot’s License
- Boeing testează un taxi zburător autonom
.