Share this
Care sunt cele mai mari nave de pasageri din toate timpurile? Am creat cea mai bună comparație cronologică a dimensiunilor navelor de croazieră, astfel încât să puteți face o scufundare în istoria maritimă pentru a descoperi când celebrele transatlantice și nave de croazieră precum SS Great Eastern, RMS Titanic, SS France, RMS Queen Mary 2 și Symphony of the Seas au deținut titlul de cea mai mare navă de pasageri din lume. Aruncați o privire mai jos la graficul nostru ilustrat al celor mai mari transatlantice din istorie și la tabelul de dimensiuni al navelor de croazieră.
Click pe cronologie pentru a vizualiza imaginea în mărime naturală
- Cronologia completă a celor mai mari nave de croazieră din lume, pe ani, începând cu 1831, clasificate în funcție de tonaj
- Ce este cea mai mare navă de croazieră din lume?
- Cât de mare a fost Titanicul față de navele moderne?
- Care sunt cele mai mari 10 nave de croazieră în 2020?
- Care este diferența dintre un vas de linie și o navă de croazieră?
- Ce este cea mai mare navă din lume?
- Care sunt cele mai lungi nave din lume în funcție de tip?
- SS Royal William (1831-37): 1.370 GRT
- SS Great Western (1837-39): 1.340 GRT
- SS British Queen (1839-40): 1.340 GRT
- SS British Queen (1839-40): 1.850 GRT
- SS President (1840-41): 2.366 GRT
- SS British Queen (1841-43): 1.850 GRT
- SS Great Britain (1843-53): 1.850 GRT
- SS Great Britain (1843-53): 3.270 GRT
- SS Atrato (1853-58): 3.466 GRT
- SS Great Eastern (1858-88): 18.915 GRT
- SS City of New York (1888-93): 18.915 GRT
- SS City of New York (1888-93): 10.499 GRT
- RMS Campania și RMS Lucania(1893-97): 12.950 GRT
- SS Kaiser Wilhelm der Grosse (1897-99):14.349 GRT
- RMS Oceanic (1899-1901): 17.272 GRT
- RMS Celtic (1901-03): 20.904 GRT
- RMS Cedric (1903-04): 21.035 GRT
- RMS Baltic (1904-06): 21.035 GRT
- RMS Baltic (1904-06): 23.876 GRT
- SS Kaiserin Auguste Victoria (1906-07): 24.581 GRT
- RMS Lusitania (1907): 31.550 GRT
- RMS Mauretania (1907-11): 31.550 GRT
- RMS Mauretania (1907-11): 31.938 GRT
- RMS Olympic (1911-12): 45.324 GRT
- RMS Titanic (1912): 46.328 GRT
- RMS Olympic (1912-13): 46.328 GRT
- RMS Olympic (1912-13): 45.324 GRT
- SS Imperator (1913-14): 52.117 GRT
- SS Vaterland (1914-22): 54.282 GRT
- RMS Majestic (1922-35): 56.551 GRT
- SS Normandie (1935-36): 79.280 GRT
- RMS Queen Mary (1936): 80.774 GRT
- SS Normandie (1936-46): 79.280 GRT
- RMS Queen Mary (1936): 80.774 GRT
- SS Normandie (1936-46): 83.404 GRT
- RMS Queen Elizabeth (1946-72): 83.673 GRT
- SS France (1972-87): 66.343 GRT
- MS Sovereign of the Seas (1987-90): 66.343 GRT
- MS Sovereign of the Seas (1987-90):73.529 GT
- SS Norway (1990-95): 76.049 GT
- Sun Princess (1995-96): 77.499 GT
- Carnival Destiny (1996-98): 77.499 GT
- Carnival Destiny (1996-98): 101,353 GT
- Grand Princess (1998-99): 109,000 GT
- Voyager of the Seas (1999-2000): 137,276GT
- Explorer of the Seas (2000-02): 137.308GT
- Navigator of the Seas (2002-03): 139.999GT
- RMS Queen Mary 2 (2003-06): 148.528 GT
- Freedom of the Seas (2006-07): 154,407 GT
- Liberty of the Seas (2007-09): 155,889 GT
- Oasis of the Seas (2009-16): 225,282 GT
- Harmony of the Seas (2016-18): 226,963 GT
- Symphony of the Seas (2018 până în prezent):228,081 GT
Pe gros tonaj, cea mai mare navă de croazieră din lume este Symphonyof the Seas de la Royal Caribbean. Mega-nava are un tonaj brut de 228.081, are o lungime de 1.184 de picioare (361 de metri) și o capacitate maximă de pasageri de 6.680 de persoane.Interesant este faptul că predecesoarea sa, Harmony of the Seas, păstrează titlul de cea mai mare capacitate a unei nave de croazieră, cu o capacitate maximă de 6.687 de persoane, cu șapte mai mult decât Symphony. Navele de clasă Freedom și Oasis de la Royal Caribbean au deținut titlul de cea mai mare navă de pasageri în mod continuu din 2006.În 2021, Royal Caribbean se preconizează că va păstra acest titlu odată cu lansarea navei Wonder of the Seas, care va deveni noua cea mai mare navă de croazieră din lume, odată ce construcția va fi finalizată.
Cea mai mare navă Carnival, Carnival Panorama, pălește în comparație, cu o lungime de doar 1.055 picioare (322 metri), un tonaj brut de 135.225 și o capacitate maximă de pasageri de 5.146 de persoane.
În aprilie 1912, RMS Titanic nu a fost doar cea mai mare navă de pasageri din lume, ci și cea mai mare navă construită vreodată.Titanicul avea 882 de picioare (169,1) metri lungime și un tonaj brut de 46.328 și o capacitate maximă de pasageri de 2.435 de persoane. Comparând Symphonyof the Seas față de Titanic, cea mai mare navă a Royal Caribbeancategoric este mai mică decât dimensiunea Titanicului din toate punctele de vedere, mai mult decât dublându-i capacitatea de pasageri și aproape quintuplându-i tonajul brut. Cu toate acestea, lungimea Titanicului este încă competitivă, la aproximativ 75 la sută din cea a lui Symphony.Efectuarea unei comparații între dimensiunile Titanicului și cele ale navelor construite în mai mult de un secol de progrese tehnologice de atunci nu este tocmai corectă, dar, cu toate acestea, ajută la furnizarea unui punct de referință relatabil.
Știți acum că cea mai mare navă de croazieră din 2020 este Symphonyof the Seas, dar care este cea mai mare navă de croazieră din lume după aceea?Iată care sunt primele 10 cele mai mari nave de croazieră din 2020:
- Symphony of the Seas: Royal Caribbean International (tonaj brut 228.081 GT, lungime 1.184,42 picioare)
- Harmony of the Seas: Royal Caribbean International (tonaj brut 226.963 GT, lungime 1.188.1 picioare)
- Oasis of the Seas: Royal Caribbean International (tonaj brut 226.838 GT, lungime 1.180 picioare)
- Allure of the Seas: Royal Caribbean International (tonaj brut 225.282 GT, lungime 1.180 picioare)
- Costa Smeralda: Costa Cruises (tonaj brut 185.010 GT, lungime 1.106 picioare)
- AIDAnova: AIDA Cruises (tonaj brut 183.858 GT, lungime 1.106 picioare)
- MSC Grandiosa: MSC Cruises (tonaj brut 181.541 GT, lungime 1.087.4 picioare)
- MSC Meraviglia și MSC Bellissima:MSC Cruises (tonaj brut 171.598 GT, lungime 1.036 picioare)
- Spectrum of the Seas: Royal Caribbean International (tonaj brut 169.379 GT, lungime 1.138,8 picioare)
- Norwegian Encore: Norwegian Cruise Line (tonaj brut 169.116 GT, lungime 1.094 picioare)
Un vas de linie este folosit de obicei ca mijloc de transport peste mări sau oceane (cum ar fi călătoriile transatlantice), în timp ce navele de croazieră sunt folosite de obicei pentru agrement și vizitare a obiectivelor turistice și încep și se opresc în același port. Atât pacheboturile maritime, cât și navele de croazieră sunt nave de pasageri.
Cea mai mare navă din lume după tonajul brut este nava macara PioneeringSpirit, cu un tonaj brut impresionant de 403.342 GT. Nava a fost lansată în 2013 și este folosită la instalarea platformelor petroliere pe mare.
Cea mai mare navă din lume după lungime este petrolierul SeawiseGiant la 1.504 picioare (458,46 metri). A fost în serviciu din 1979 până în 2009.În deceniul care a trecut de la retragerea sa, nicio navă nu i-a depășit lungimea.
Comparați iahturi și nave cu cele mai mari nave de linie și nave de croazieră din toate timpurile.
Click mai jos pentru a vedea imaginea în mărime naturală
Tip | Nume | Lungime |
Petrolier | Seawise Giant | 458.46 metri (1.504 picioare) |
Nava de containere | Barzan | 400 metri (1,312 picioare) |
Nava macara | Pioneering Spirit | 382 metri (1,253 picioare) |
Nava de pasageri | Harmony of the Seas | 362.12 metri (1.188.1 feet) |
Bulk carrier | Vale Brasil | 362 metri (1,188 feet) |
LNG carrier | Q-Max (Flotă de 14 nave) | 345 metri (1,132 picioare) |
Navă militară | USS Enterprise | 342 metri (1,122 picioare) |
Cargobot de lac | Paul R. Tregurtha | 309 metri (1.014 picioare) |
Iaht cu motor privat | Azzam | 179.7 metri (590 picioare) |
Navă din lemn | Wyoming | 140 metri (450 picioare) |