Problemă la întrerupătorul de aprindere a camionetei Chevrolet

Problema întrerupătorului de aprindere a camionetei Chevrolet se găsește de obicei pe două generații separate de camionete Chevrolet și vehicule utilitare sport. Comutatorul de aprindere de stil mai vechi de pe camioanele din 1995 până în 1999 prezintă o listă diferită de simptome asociate cu piesa defectă.
La camioanele Chevrolet Silverado, Suburban și Tahoe din 2000 și mai noi avem aceeași problemă a comutatorului de aprindere care prezintă simptome diferite față de camioanele mai vechi. Din fericire, am înlocuit suficient de multe dintre aceste comutatoare încât acum ocolesc calea logică standard de diagnosticare și testare.
Aceasta economisește timp atunci când pot pur și simplu să intervin și să înlocuiesc comutatorul de aprindere al camionului Chevrolet dacă simptomele îndeplinesc anumite criterii. În acest scurt articol vom acoperi simptomele comune asociate atât cu modelele distinctive de camioane, cât și cu vehiculele utilitare sportive.

În plus, vom vorbi despre ceea ce este necesar pentru a înlocui aceste piese și vă vom trimite un link către câteva videoclipuri, astfel încât să puteți vedea reparațiile în acțiune. Aceste piese sunt scumpe atunci când sunt achiziționate prin intermediul departamentului de piese de schimb al dealerului Chevrolet. Acest lucru ne oferă o oportunitate de a economisi nu numai bani pe piese, ci și pe manoperă.

Înainte de a intra în subiect, să clarificăm diferența dintre un comutator de aprindere și cilindrul de blocare a contactului. Din imaginea de mai sus, puteți vedea clar că acestea rămân două componente separate.
Cilindrul de blocare a contactului este locul în care introduceți cheia. Când acționezi cheia, acționezi o piesă separată cunoscută sub numele de comutatorul de aprindere. Cilindrul de blocare rămâne în continuare important, deoarece citește codul de securitate încorporat în cheia de contact. Aceste piese pot, de asemenea, să cedeze și vom vorbi despre repararea cilindrului de blocare la sfârșitul acestui articol.
Astfel spus, atunci când aveți probleme cu sistemul de securitate, lumina de securitate rămâne aprinsă în mod continuu și mașina va porni adesea și va muri imediat. Când aveți o problemă cu comutatorul de aprindere aveți o grămadă de alte simptome și plângeri comune pe care le vom aborda în secțiunea următoare. Vestea bună este că dacă aveți un întrerupător de aprindere defect nu trebuie să cumpărați o cheie nouă.

1995-1999 Chevy Ignition Switch Problems

Problema întrerupătorului de aprindere al camioanelor Chevrolet de pe vehiculele mai vechi poartă un set unic de simptome. Șoferii acestor camioane și vehicule utilitare sport se plâng uneori de modul în care funcționează cheia. Funcția de revenire cu arc a cheii de contact este încorporată în comutatorul propriu-zis.
Din acest motiv, șoferii care se plâng de faptul că aprinderea se blochează și nu revine în poziția de funcționare au în vedere un comutator defect. Șoferii se pot plânge, de asemenea, că cheia de contact devine dificil de acționat. Este responsabilitatea acestei componente să permită, de asemenea, trecerea curentului către multe sisteme auto importante controlate electronic.
De aceea, unii proprietari de camioane Chevrolet se plâng de o lumină de verificare a motorului și de probleme de transmisie. Mai exact, transmisia poate schimba incorect și poate porni într-o treaptă de viteză greșită din cauza unei alimentări intermitente a transmisiei controlate electronic.

Modalitatea de a deosebi această problemă aparent gravă a transmisiei de o defecțiune a comutatorului de aprindere este de a extrage imediat codurile de defecțiune din calculatorul principal al vehiculului. Când găsiți coduri de defecțiune ale solenoidului de schimbare a vitezelor, cum ar fi P0753, P0758 și P0785, acest lucru devine o indicație a unui comutator de aprindere defect.
La aceste camioane Chevrolet mai vechi s-ar putea să setați, de asemenea, un cod al solenoidului ambreiajului convertizorului de cuplu, cum ar fi P0740 și P1860, care reprezintă o defecțiune electrică a solenoidului ambreiajului convertizorului de cuplu. Atunci când toate aceste coduri se setează împreună, puteți ocoli diagnosticarea și vă puteți îndrepta direct către comutatorul de aprindere. Dacă aceasta este o componentă de echipament original, aproape sigur ați găsit cauza principală a problemei.

Comutatorul de aprindere Chevy 2002 și mai nou

Simptomele problemei comutatorului de aprindere al camioanelor Chevrolet pe camioanele din 2002 până în 2008 sunt diferite de cele asociate cu camioanele mai vechi. Acești șoferi se plâng adesea de lumini de avertizare pâlpâitoare pe tabloul de bord.
În plus, atunci când comutatorul începe să cedeze, acestea pot provoca o stare intermitentă de nepornire și chiar o stare de calare. Atunci când apar aceste defecțiuni intermitente, aproape întotdeauna setați un cod de defecțiune P1682. La vehiculele GM, acest cod de defecțiune specific producătorului reprezintă o defecțiune a comutatorului de aprindere.
Chevrolet a reproiectat comutatorul de aprindere pentru camioanele utilitare sportive Chevy Silverado, Suburban și Tahoe din anul model 2002. Din păcate, această reproiectare nu a îmbunătățit fiabilitatea comutatorului în sine. Cu toate acestea, ea face ca piesa să fie mai puțin costisitoare și mai ușor de înlocuit. Principala diferență între vechiul design și cel nou este că întrerupătorul se deconectează de la cablaj.

De asemenea, se deconectează de la cilindrul de blocare a contactului într-un mod diferit. Acestea fiind spuse, atunci când înlocuiți comutatorul, trebuie să îl sincronizați corect cu poziția cheii. Din acest motiv, înainte de a îndepărta vechiul comutator, rotesc cheia în poziția accesoriu.
Apoi când instalați noul întrerupător trebuie să verificați că și acesta se află în aceeași poziție de accesoriu înainte de a instala noua piesă. Acest lucru înseamnă că rotiți roata de nailon până la capăt în poziția jos. Dacă nu reușiți să obțineți sincronizarea corectă între cilindrul de blocare și comutatorul de aprindere, nu veți reuși să așezați complet noua piesă.
Cu alte cuvinte, aceasta nu va face clic în poziție. Acesta nu este sfârșitul lumii. Va fi nevoie doar de câteva mișcări ale cheii de contact până când veți găsi poziția corectă. Acestea fiind spuse, este mai ușor dacă cronometrezi noul comutator în aceeași poziție exactă ca și cel pe care l-ai scos. Prin selectarea poziției accesoriilor, vă ușurați această sarcină.

Revizuirea problemei întrerupătorului de aprindere a camionului Chevrolet

1997 Chevrolet Silverado Ignition Switch

Dați-mi voie să revin asupra unora dintre punctele principale din acest articol. Piesele sunt foarte diferite între camioanele mai vechi și cele mai noi. Comutatorul de aprindere mai vechi vine cu cablajul și, prin urmare, necesită un efort suplimentar în procedura de înlocuire.
Un alt punct important de menționat este că, dacă aveți o problemă de securitate, înlocuirea comutatorului de aprindere nu o va rezolva. Aceasta necesită înlocuirea cilindrului de blocare sau repararea conectorului electric care furnizează codul de securitate sau informațiile despre cheia de acces.
Puteți vedea o soluție rapidă pe acest videoclip YouTube care vă arată cum să reparați conexiunea electrică în loc să înlocuiți cilindrul de blocare. YouTube oferă, de asemenea, videoclipuri excelente despre cum să înlocuiți comutatorul de aprindere al camionetei Chevrolet, atât la camioanele mai vechi, din 1995 până în 1999, cât și la camioanele mai noi, care sunt din anul 2000 și mai noi.

Dacă dețineți o camionetă sau un SUV Chevrolet, probabil că ar trebui să citiți acest articol despre cum să reparați lămpile de funcționare pe timp de zi. Și citiți-l și pe acesta despre cum să remediați alte probleme electrice intermitente ale camioanelor Chevy. De asemenea, treceți pe pagina de start pentru a vedea ce mai acoperim.

.