Tunelul pietonal Greenwich

Legând Greenwich la Island Gardens de pe Isle of Dogs, acest pasaj ușor părăsit pe sub Tamisa a fost construit la începutul secolului XX. De fapt, a fost aproape inundat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, în urma unei lovituri directe. Reparațiile de urgență pot fi văzute și astăzi, după cum se spune. În mod normal, tunelul s-ar clasa mult mai sus în această listă, dar în prezent se află pe (sub?) treapta obraznică în urma unor nereguli enervante și continue în ceea ce privește orele sale de deschidere.

Tunel pietonal Woolwich

Cum este Dannii pentru Kylie, tunelul Woolwich este sora mai tânără, mai puțin faimoasă și (aici părerile pot fi diferite) mai murdară a tunelului Greenwich. Acesta leagă Woolwich și North Woolwich pe sub Tamisa. Deși suferă ocazional închideri, tunelul Woolwich punctează un loc mai sus decât fratele său datorită obscurității sale mai mari și pentru că este menținut în funcțiune în ciuda celor DOUĂ mijloace alternative de traversare din apropiere (DLR și feribotul gratuit Woolwich).

Catacombele de la London Bridge

Uitați de bolțile de la Edinburgh. Londra are propriul său oraș subteran de pasaje, cripte și bolți sub zona London Bridge. Mulți cititori vor fi familiarizați cu localul cavernos Shunt și cu temnița London Dungeon, rezervată turiștilor. Poate mai puțin cunoscut este labirintul extins de sub podul însuși, care a fost transformat recent în sub așteptările London Tombs and London Bridge Experience. Odată am petrecut o noapte acolo cu cadavre autentice, o sticlă de vin și o placă ouija. Aflați cum ne-am descurcat.

Tunelul de sub Euston Road

Îl includem pe acesta pur și simplu pentru obscuritatea sa. Pentru a-l găsi, trebuie să așteptați Weekendul Grădinilor Deschise (în fiecare iunie) și să vă îndreptați spre Park Square Gardens (la sud de Regent’s Park). Un scurt pasaj cunoscut sub numele de Nursemaid’s Tunnel vă va duce din acest mic parc privat pe sub Euston Road, pentru a ieși în Crescent Gardens. Dacă nu puteți aștepta până în iunie, vă sugerăm să deveniți posh și să cumpărați una dintre proprietățile Regency alăturate pentru a deveni deținător de chei.

Metroul Tower

Dacă nu sunteți un fel de inginer electrician, nu aveți nicio șansă să vizitați acest loc. Cu toate acestea, una dintre clădirile sale terminale poate fi încă văzută în piața de la vest de Turnul Londrei. De obicei, este ascunsă în spatele unei dube de înghețată. Căutați clădirea în formă de tambur din cărămidă maro deschis. Tunelul a fost construit pe sub Tamisa în 1869, permițând oamenilor să traverseze râul în aval de London Bridge. A devenit redundant atunci când Tower Bridge a fost finalizat câteva decenii mai târziu. Astăzi este folosit pentru a transporta cabluri de telecomunicații și conducte de apă.

Pasajul subteran Marble Arch

Cu 14 ieșiri, pasajul subteran Marble Arch este regele de necontestat al numeroaselor pasaje subterane pietonale din Londra. Nu vă aventurați niciodată pe acolo fără un ghem de lână sau o dâră de firimituri de pâine. Din păcate, poate, o nouă serie de treceri de pietoni la nivelul străzii face treptat ca pasajele subterane să devină redundante. Poate că peste 100 de ani, acestea vor avea aceeași mistică „ascunsă” ca și metroul din Tower. Sau poate că nu.

Old Vic Tunnels

Waterloo, ca și London Bridge, este subminat de o vastă rețea de catacombe. Multe sunt folosite ca spații pentru ateliere, restaurante și focare de graffiti, dar multe rămân nefolosite. În 2009, o parte a acestui complex a fost redescoperită și redeschisă de Kevin Spacey ca spațiu neobișnuit pentru spectacole și instalații pentru teatrul Old Vic. Este un fel de lovitură de maestru. Cel mai banal și mai prost scris spectacol imaginabil ar impresiona în continuare în acest spațiu.

Clerkenwell House of Detention

Încă o închisoare, apoi o atracție turistică, Clerkenwell House of Detention zace acum în paragină, fiind folosită în principal ca platou de filmare. În recentul film Sherlock Holmes, cavernele înfiorătoare și extinse au ținut loc de pasajele de sub Westminster (știți, cele care îl duc în mod miraculos pe eroul nostru de la Casa Parlamentului la Tower Bridge în doar câteva minute). Astăzi este rareori deschisă vizitatorilor, dar nu uitați să vă rezervați un loc dacă se ivește ocazia. În caz contrar, urmăriți plimbarea noastră video.

Tunelul Brunel de pe Tamisa

Poate cel mai faimos tunel non-rutier din Londra, tunelul de pe Tamisa este adesea citat ca fiind prima săpătură sub un râu important din lume. Marc și Izzy Brunel au petrecut aproape 20 de ani construind tunelul între Rotherhithe și Wapping, iar mai mulți muncitori au murit în acest proces. În prezent, acesta transportă metroul suprateran din Londra pe sub râu. Un weekend cu porțile deschise chiar înainte de începerea serviciului feroviar a atras mii de londonezi.

Tunelul de tramvai Kingsway

Preferatul nostru personal. Pasajul subteran Kingsway a transportat tramvaiele și troleibuzele pe sub această stradă și le-a scos pe Embankment până la ultimul serviciu în 1952. Deși o parte din secțiunea sudică a fost transformată în pasajul subteran Strand pentru vehiculele rutiere, secțiunea nordică a rămas de atunci ca o rană deschisă de-a lungul Southampton Row, închisă cu porți și inaccesibilă publicului. Singura excepție a fost recenta instalație Chord, care a folosit tunelul ca o lungă galerie de artă. Mai multe, vă rog!