A Specialized Stumpjumper Comp Alloy nem csak a legdrágább kerékpár a csoportos tesztben, de a legnehezebb is, viszonylag alacsony specifikációval. Ennek ellenére végül mégis ez lett tesztcsapatunk egyik kedvenc kerékpárja, méghozzá nagyon jó okkal.
A tesztflotta áttekintése a The best budget trail bike of 2019 – 11 mountain bike head to head
Ha megfizethető trail bike-ot keresel, akkor is ki kell fizetned, ha egy Specializedet szeretnél. A Stumpjumper Comp Alloy 29 a legolcsóbb modell a portfóliójukban, bár nem olcsó a maga 3.099 €-jával. Ha megnézed a specifikációkat, akkor meglehetősen előnytelen ajánlatnak tűnik: SRAM NX Eagle hajtáslánc, Guide R fékek és FOX 34 Rhythm villa – árban mérve többet várna a pénzéért. De a Specializedben van valami, ami igazolja a magasabb árat: egy kiváló minőségű váz. A kerékpár lenyűgözően néz ki, és néhány okos részletet is tartalmaz. A speciálisan kialakított lánctámaszvédő bordái minimálisra csökkentik a lánccsapkodás zaját, az alacsonyan lecsüngő felsőcső maximális mozgásszabadságot biztosít, a geometria flip-chip segítségével állítható, a menetes fenéktartó pedig megkönnyíti a karbantartást. A karbon modellhez hasonlóan az alumínium megfelelője is aszimmetrikus merevítéssel rendelkezik a felső és a nyeregcső között, amely az optimális merevséget hivatott biztosítani. A 14,9 kg-os kerékpár elöl 150 mm-es, hátul 140 mm-es rugóutat kínál. Elöl és hátul 2,6″-es Specialized Butcher és Purgatory gumikon gurul. A gumik azonban egy kicsit keskenyebbek, mint a hasonló MAXXIS vagy Schwalbe modellek.
A Specialized Stumpjumper egy egykerekű quiver, amely garantáltan jó időtöltést biztosít mindenféle ösvényen!
A Specialized Stumpjumper Comp Alloy 29 részletesen
Villa FOX 34 FLOAT Rhythm 150 mm
Lengéscsillapító FOX FLOAT DPS 140 mm
Fékek SRAM Guide R 200/180 mm
Hajtáslánc SRAM NX Eagle
Széktartó X-Fusion Manic 150 mm
szár Specialized Trail 45 mm
kormány Specialized Trail 780 mm
kerekek Roval Traverse 29″
gumik Specialized Butcher/Purgatory 2.6″
A váz és a diszkrét festés összességében lenyűgözően néz ki – nekünk tetszik!
A Stumpjumper hátsó felfüggesztése nem elég progresszív. Érdemes lehet kísérletezni a térfogati távtartókkal. Az emelkedőkön is szükség van a mászáskapcsolóra, hogy ne billegjen a hátulja.
Gyenge fék + kis rotor = pumpált karok. Ha hegyvidéki terepen élsz, érdemes beruházni jobb, nagyobb rotorral rendelkező fékekre.
Ahol más márkák spórolnak, ott a Specialized pontoz: az érintkezési pontok (nyereg és markolatok) csúcsminőségűek és nagyon kényelmesek.
A speciálisan kifejlesztett lánctámaszvédő hatékonyan tompítja a lánccsapkodást, így az szép csendben marad.
| Nagyság | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ülőcső | 380 mm | 410 mm | 455 mm | 505 mm | |
| Top. cső | 573 mm | 597 mm | 628 mm | 662 mm | |
| Főcső | 100 mm | 100 mm | 125 mm | 140 mm | |
| Főszög | 66,5° | 66,5° | 66,5° | 66,5° | |
| Ülésszög | 74,8° | 74,8° | 74,8° | 74,8° | 74,8° |
| Lánctartók | 437 mm | 437 mm | 437 mm | 437 mm | 437 mm |
| BB Drop | 33 mm | 33 mm | 33 mm | 33 mm | 33 mm |
| Keréktáv | 1,151 mm | 1,171 mm | 1,201 mm | 1,232 mm | |
| Hatótávolság | 405 mm | 425 mm | 445 mm | 470 mm | |
| Stack | 619 mm | 619 mm | 642 mm | 656 mm |
A Specialized Stumpjumper Comp Alloy 29 a tesztben
A vezetési pozícióról csak egyet lehet mondani: Ultra kényelmes. A nyerget azonban még így is érdemes előrébb tolni, hogy ne túlságosan hátulra helyezett súllyal pedálozzunk. A felfüggesztés nagyon érzékeny, de hajlamos szenvedni a pedáldobogástól. A rugóstagon lévő mászáskapcsolóhoz nyúlni gyakorlatilag kötelező az emelkedőkön. Ha ezt megtetted, a Stumpjumper boldogan viszi fel a hosszú, meredek emelkedőkön. Meglepő módon emelkedőn haladva alig vettük észre a kerékpár súlyát. Épp ellenkezőleg, a Stumpy hosszú túrákra készült.
Ez egy jelenség: egy Specialized fedélzetén azonnal otthon érzed magad. Ez általában a mérsékelt geometriának köszönhető, és ez alól a Stumpy sem kivétel. A számok alapján nagyon konzervatív, már-már régimódi. De ezt nem veszed észre az ösvényen, ahol a Specialized mozgékonysága és pattogása fülig érő vigyort csal az arcodra. A felfüggesztés könnyedén elnyeli a kisebb és gyors egymás utáni ütéseket. Azonban nem képes megbirkózni a durva földet érésekkel, ahol alul fog esni. Az agresszív motorosoknak azt tanácsoljuk, hogy növeljék a progressziót a lengéscsillapítóban lévő térfogat-távolítók segítségével. A Stumpy-val, mint a választott fegyverrel könnyedén nekivághatsz a hosszú és durva alpesi ereszkedéseknek, vagy akár az alkalmi enduro versenyekre is jelentkezhetsz, feltéve, hogy előbb frissíted a fékeket. Rövid hatótávolsága miatt azonban a tesztmezőnyben sem ez a legösszeszedettebb kerékpár.
A kevesebb több! A Specialized bebizonyítja, hogy egy kerékpár extrém geometria nélkül is lehet nagyon jó.
Végkövetkeztetés
A Specialized Stumpjumper Comp Alloy 29 kiváló minőségű vázával, valamint gyönyörűen kiegyensúlyozott és szórakoztató kezelhetőségével meggyőzte tesztelőinket. Emellett a kerékpár nagyon kényelmes és tökéletesen alkalmas a hosszú túrákra. A hátsó felfüggesztés elkelne egy kicsit több progresszivitás az agresszív motorozáshoz, a mászáskapcsoló pedig egy olyan szükséglet, amit nem nélkülözhet. Ez sem egy vételáras vétel.
Tops
- nagyon jó szórakozás
- egyszerű, intuitív kezelés
- esztétikusan kellemes
- nagyon sokoldalú
Flops
- pedál
Riding Jellemzők
12
Magaslat
1
- lassú
- takarékos
Kenység
2
- nehézkes
- játékos
Szabályosság
3
- ideges
- magabiztos
Kezelhetőség
4
- igényes
- kiegyensúlyozott
Függesztés
5
- kemény
- puha
Fun Factor
6
- ültetett
- mákos
Pénzért cserébe
7
- szörnyű
- nagyon jó
Technikai adatok
Specialized
Stumpjumper Comp Alloy 29
Méret:
Súly: 14,90 kg
Mozgás (f/r): 150/140 mm
Kerékméret: 29″
Ár: € 3,099
Célzott felhasználás
XC 8 Trail 9 Enduro 10 Downhill 11
További információkért látogass el: specialized.com
A tesztmezőny
A tesztflotta áttekintéséhez irány: A 2019-es év legjobb olcsó trail kerékpárja – 11 mountain bike fej-fej mellett
A tesztben szereplő összes kerékpár: Canyon Spectral CF 7.0 | FOCUS JAM 6.8 NINE | Giant Trance 29 2 | MERIDA ONE FORTY 800 | Propain Tyee AM Performance | RADON SLIDE TRAIL 8.0 | ROSE PIKES PEAK AM1 | SCOTT Genius 950 | Trek Remedy 8 | YT JEFFSY 27 AL Base