Specialized Stumpjumper Comp Alloy je nejen nejdražším kolem skupinového testu, ale také nejtěžším kolem s relativně nízkou specifikací. Přesto se z něj nakonec vyklubalo jedno z nejoblíbenějších kol našeho testovacího týmu, a to z velmi dobrého důvodu.
Přehled testovací flotily najdete na stránce Nejlepší levné trailové kolo roku 2019 – 11 horských kol proti sobě
Pokud hledáte cenově dostupné trailové kolo, budete si muset ještě připlatit, pokud chcete Specialized. Stumpjumper Comp Alloy 29 je nejdostupnějším modelem v jejich portfoliu, i když za cenu 3 099 € není levný. Když se podíváte na specifikace, zdá se, že jde o poměrně neatraktivní nabídku: V poměru k ceně byste za své peníze čekali více. Specialized má ale něco, co vyšší cenu ospravedlňuje: kvalitní rám. Kolo vypadá úžasně a je vybaveno několika chytrými detaily. Hřebeny speciálně vyrobeného chrániče řetězové vzpěry snižují hluk při plácání řetězu na minimum, nízko posazená horní rámová trubka nabízí maximální volnost pohybu, geometrii lze nastavit pomocí přehazovačky a spodní držák se závitem usnadňuje údržbu. Stejně jako karbonový model má i hliníkový protějšek asymetrickou výztuhu mezi horní a sedlovou trubkou, která má zajistit optimální tuhost. Kolo o hmotnosti 14,9 kg nabízí zdvih 150 mm vpředu a 140 mm vzadu. Odvaluje se na 2,6″ pláštích Specialized Butcher vpředu a Purgatory vzadu. Pláště jsou však o něco užší než srovnatelné modely MAXXIS nebo Schwalbe.
Specialized Stumpjumper je čtyřkolka na jedno kolo, která zaručeně poskytne dobrou zábavu na jakémkoli trailu!
Specialized Stumpjumper Comp Alloy 29 v detailu
Vidlice FOX 34 FLOAT Rhythm 150 mm
Rozhazovačka FOX FLOAT DPS 140 mm
Brzdy SRAM Guide R 200/180 mm
Pohon SRAM NX Eagle
Sedlo X-Fusion Manic 150 mm
Představec Specialized Trail 45 mm
Řídítka Specialized Trail 780 mm
Pneumatiky Roval Traverse 29″
Pláště Specialized Butcher/Purgatory 2.6″
Celkově rám a jeho decentní lakování vypadají úchvatně – líbí se nám!
Zadní odpružení kola Stumpjumper není dostatečně progresivní. Možná by stálo za to experimentovat s objemovými rozpěrkami. Přepínač stoupání je ve stoupáních také nutností, aby se zadní část nekývala.
Slabé brzdy + malý rotor = napumpované ruce. Pokud žijete v horském terénu, měli byste investovat do lepších brzd s většími rotory.
Kde jiné značky šetří, Specialized boduje: kontaktní body (sedlo a gripy) jsou špičkové a velmi pohodlné.
Speciálně vyvinutý chránič řetězové vzpěry účinně tlumí klepání řetězu, takže je pěkně tichý.
| Velikost | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Sedací trubka | 380 mm | 410 mm | 455 mm | 505 mm |
| Top trubka | 573 mm | 597 mm | 628 mm | 662 mm |
| Hlavní trubka | 100 mm | 100 mm | 125 mm | 140 mm |
| Úhel hlavy | 66,5° | 66,5° | 66,5° | 66,5° |
| Úhel sezení | 74,8° | 74,8° | 74,8° | 74,8° |
| Odstavce řetězu | 437 mm | 437 mm | 437 mm | 437 mm |
| Výška | 33 mm | 33 mm | 33 mm | 33 mm |
| Rozvor | 1,151 mm | 1 171 mm | 1 201 mm | 1,232 mm |
| Dosah | 405 mm | 425 mm | 445 mm | 470 mm |
| Stack | 619 mm | 619 mm | 642 mm | 656 mm |
Specialized Stumpjumper Comp Alloy 29 v testu
O jízdní pozici lze říci jen jedno: Velmi pohodlné. Přesto se vyplatí posunout sedlo dopředu, abyste nešlapali s příliš velkou vahou přes zadní stavbu. Odpružení je velmi citlivé, ale má tendenci trpět kmitáním pedálů. Sáhnout po přepínači stoupání na tlumiči je ve stoupáních v podstatě povinnost. Jakmile to uděláte, Stumpjumper vás ochotně vyveze do dlouhých a prudkých stoupání. Překvapivě jsme si při jízdě do kopce téměř nevšimli hmotnosti kola. Naopak, Stumpy je pro dlouhé vyjížďky jako stvořený.
Je to fenomén: na kole Specialized se budete okamžitě cítit jako doma. Obecně je to dáno umírněnou geometrií a Stumpy není výjimkou. Jde-li o čísla, je velmi konzervativní, téměř staromódní. Toho si ale nevšimnete na trailu, kde se budete díky hbitosti a popu Specializedu usmívat od ucha k uchu. Odpružení snadno tlumí malé i rychlé po sobě jdoucí nárazy. Chybí mu však schopnost vypořádat se s tvrdými dopady, při kterých se dostane na dno. Agresivním jezdcům doporučujeme zvýšit progresivitu pomocí objemových rozpěrek v tlumiči. S modelem Stumpy jako vaší zbraní můžete bez problémů zdolávat dlouhé a drsné alpské sjezdy, nebo se dokonce přihlásit na příležitostný enduro závod, pokud si předtím vylepšíte brzdy. Kvůli svému krátkému dojezdu však také není nejskladnějším kolem v testovacím poli.
Méně je více! Specialized dokazuje, že kolo může být velmi dobré i bez extrémní geometrie.
Závěr
Kolo Specialized Stumpjumper Comp Alloy 29 přesvědčilo náš testovací tým svým kvalitním rámem i krásně vyváženým a zábavným ovládáním. Kromě toho je kolo velmi pohodlné a dokonale se hodí na dlouhé vyjížďky. Zadní odpružení by si zasloužilo trochu více progresivity pro agresivní jízdu a přepínač stoupání je nutnost, bez které se neobejde. Ani to není zrovna výhodná koupě.
Topy
- spousta zábavy
- snadné, intuitivní ovládání
- estetické
- vysoce všestranné
Flops
- pedál
Jízda Vlastnosti
12
Výkonnost
1
- pomalý
- výkonný
Hbitost
2
- těžkopádný
- hravý
Stabilita
3
- nervózní
- sebevědomý
Manipulace
4
- náročný
- vyvážený
Pružení
5
- drsný
- plný
Faktor zábavy
6
- sazený
- hustá
hodnota za peníze
7
- strašná
- velmi dobrá
Technické údaje
Specialized
Stumpjumper Comp Alloy 29
Velikost:
Hmotnost: 14,90 kg
Zdvih (f/r): 150/140 mm
Velikost kola: 29″
Cena: 3 099 €
Předpokládané použití
XC 8 Trail 9 Enduro 10 Downhill 11
Pro více informací zamiřte na: specialized.com
Testovací pole
Pro přehled testovacího parku zamiřte na: Nejlepší levné trailové kolo roku 2019 – 11 horských kol hlava na hlavě
Všechna kola v testu: Canyon Spectral CF 7.0 | FOCUS JAM 6.8 NINE | Giant Trance 29 2 | MERIDA ONE FORTY 800 | Propain Tyee AM Performance | RADON SLIDE TRAIL 8.0 | ROSE PIKES PEAK AM1 | SCOTT Genius 950 | Trek Remedy 8 | YT JEFFSY 27 AL Base
Slovy & Fotky: Christoph Bayer