Poslání společnosti Ford nenapsal Henry Ford, ale firemní vize a hodnoty automobilky jsou i dnes v souladu s původní vizí a hodnotami zakladatele.

Ve skutečnosti se oficiální zveřejněné poslání společnosti Ford Motor Company v posledních několika letech změnilo, což není překvapivé, protože automobilový průmysl v USA se v posledním desetiletí dramaticky změnil. Dnes Ford označuje své poslání jako svou vizi, která je silná ve své jednoduchosti: „

Jako vynálezce pohyblivé montážní linky byl Henry Ford rozhodně v souladu s částmi „spolupracovat“ a „štíhlý“ dnešního poslání společnosti Ford Motor Company. A protože Ford měl továrnu v Kanadě ještě před uvedením modelu T na trh, souhlasil by s dnešním „globálním podnikáním“ společnosti Ford.

Je nepravděpodobné, že by Henry Ford tušil, jak moc „zlepší lidem život“, ale při zpětném pohledu je nepopiratelné, že právě to Ford Motor Company dokázala. Je pravděpodobné, že Ford, ten člověk, by měl radost, že dnešní Ford, ta společnost, v tom bude pokračovat.

V podstatě od počátku existence Ford Motor Company byli všichni generální ředitelé přímými potomky samotného Henryho Forda. Právě Fordovi dědicové se starají o to, aby vize a filozofie Henryho Forda žila dál.

Raný život ovlivnil společnost, kterou Ford založil

30. července 1863 se Henry Ford narodil Williamovi a Mary Fordovým. William Ford byl prosperující a ve společnosti oblíbený, a proto Henry vyrůstal ve velmi pozitivním prostředí.

Při zpětném pohledu je jasné, že Henry Ford se narodil jako inovátor, podnikatel a vůdčí osobnost. Už jako dítě projevoval přirozenou inženýrskou zvídavost, když si místo hraní s natahovacími hračkami je rozebíral, aby zjistil, jak fungují. To později vedlo Forda k tomu, že se sám naučil opravovat hodinky tak, že rozebíral funkční hodinky a studoval je.

Mladý Henry Ford také prokázal své přirozené vůdčí schopnosti, když zorganizoval skupinu chlapců, aby postavili vodní kola a několik velmi základních parních strojů. Fordův vlastní první pokus se stavbou parního stroje skončil výbuchem, vařící vodou a rozzlobenou matkou, která mu vynadala.

Následná konstrukce parního stroje zapálila plot jeho školy. Vytrvalé prosazování vize navzdory neúspěchům a nezdarům prokázalo, že mladý Henry Ford měl srdce inovátora.

Fordův podnikatelský duch se poprvé projevil, když ve svých 19 letech provozoval a servisoval přenosné parní stroje. Vedl také drobnou výdělečnou činnost, když kácel a prodával dřevo z pozemků svého otce.

Henryho novátorský duch se naplno projevil, když pracoval jako inženýr ve společnosti Edison Electric Illuminating Company v Detroitu ve státě Michigan. Mimo práci pracoval s malou skupinou přátel a kolegů na vytvoření „kočáru bez koní“. Ford a jeho přátelé vyrobili v roce 1896 primitivní automobil a v roce 1898 sofistikovanější model.

Když bylo Henrymu pouhých 16 let, zemřela mu matka a Henry odešel z domova, aby se vyučil mechanikem v Detroitu. To mu umožnilo vrátit se domů a vydělávat si na živobytí obsluhou a opravami zemědělských strojů vyráběných společností Westinghouse.

Další Henry přijal místo ve společnosti Edison Illumination Company jako noční provozní inženýr, které mu vynášelo 40 dolarů týdně. Netrvalo dlouho a Henry postoupil v řadách Edison Illumination Company a brzy již pracoval na parních strojích, místo aby je pouze obsluhoval.

V prosinci 1893 Henry vytvořil svůj první benzinový motor v kuchyni svého pronajatého domu. Jeho manželka byla svědkem toho, že motor uvedl do chodu, a vypráví se, že se během tohoto zkušebního provozu Henryho nejnovějšího vynálezu polila benzínem.

Po vytvoření dvou vlastních provozních vozidel Henry odešel pracovat do nové společnosti Detroit Motor Company jako správce. Ford zde pracoval pouhý jeden rok. V roce 1901 založil Ford ve svých 38 letech společnost Ford Motor Company.

Ačkoli je Henry Ford často nesprávně citován a chápán, nebyl prvním člověkem, který vynalezl automobil s plynovým pohonem. Dne 29. ledna 1886 podali dva muži, kteří se nikdy nesetkali, ve stejnou dobu patenty ve dvou různých německých městech. Byli to Karl Friedrich Benz a Gottlieb Daimler, kteří později společně založili společnost Mercedez-Benz.

Henry Ford také nebyl vynálezcem výrobní montážní linky. Henrymu je však připisováno, že je vynálezcem pohyblivé montážní linky. Nápad na pohyblivou montážní linku dostal poté, co někteří z jeho továrních dělníků dostali nápad při návštěvě masokombinátu Swift & Co.

Filozofie a citáty

Více o myšlenkách, ideálech, filozofii a přesvědčení Henryho Forda se dozvíte z některých jeho nejcitovanějších citátů:

• „Nudný je člověk, který otevírá ústa a vkládá do nich své výkony.“
• „Cvičení je svinstvo. Jsi-li zdravý, nepotřebuješ ho: jsi-li nemocný, neměl bys ho brát.“
• „Nadšení je kvas, který tvé naděje rozzáří ke hvězdám. Nadšení je jiskra ve tvých očích, švih ve tvé chůzi. Stisk tvé ruky, neodolatelný příval vůle a energie k uskutečnění tvých nápadů.“
• „Historie je víceméně bunkr.“
• „Věřím, že Bůh řídí věci a že ode mne nepotřebuje žádné rady. Věřím, že s Bohem v čele se nakonec všechno vyřeší k lepšímu. Tak čeho se bát.“
• „Nemohu zjistit, že by někdo věděl dost na to, aby mohl s jistotou říct, co je a co není možné.“
• „Je dost dobře možné, že lidé z národa nerozumějí našemu bankovnímu a měnovému systému, protože kdyby tomu rozuměli, věřím, že by tu byla revoluce dřív než zítra ráno.“
• „Život je řada zkušeností, z nichž každá nás dělá většími, i když je někdy těžké si to uvědomit. Svět byl totiž postaven tak, aby rozvíjel charakter, a my se musíme naučit, že neúspěchy a smutky, které prožíváme, nám pomáhají v našem pochodu vpřed.“
• „Jedním z největších objevů, které člověk učiní, jedním z jeho velkých překvapení je zjištění, že dokáže to, čeho se bál, že nedokáže.“
• „Většina lidí tráví více času a energie obcházením problémů než snahou o jejich řešení.“
• „Mým nejlepším přítelem je ten, kdo ve mně probudí to nejlepší.“
• „Jediná skutečná jistota, kterou může člověk na tomto světě mít, je zásoba vědomostí, zkušeností a schopností.“
• „Neexistují žádné velké problémy, existuje jen spousta malých problémů.“