Halten Sie sich bereit. Jetzt wird’s technisch. Dies ist eine Kurzfassung des CSA-Systems und wie es sich auf Fahrer und Transportunternehmen auswirkt. Insbesondere werden wir uns mit Verstößen bei Kontrollen befassen, die sich auf die persönliche Bilanz der Fahrer und die Gesamtbewertung der Spediteure bei CSA auswirken.
Warum ist das wichtig? Regeln sind Regeln. Nur weil ein Inspektionsbericht Ihnen nicht die Lizenz entziehen kann, heißt das nicht, dass er sich nicht auf Sie auswirken wird. Und für Spediteure gilt: Je mehr Verstöße Ihre Fahrer bei den Inspektionen erleiden, desto mehr nähern Sie sich einem roten Bereich in Ihren CSA-Ergebnissen, und desto eher wird die Regierung ein Audit bei Ihnen durchführen!
So können Sie böse Überraschungen vermeiden, wenn Sie im Voraus wissen, wie das System funktioniert und welche Verstöße für Ihre Bilanz besser oder schlechter sind. Noch besser ist es, wenn Sie wissen, wie Sie Ihren Eintrag ändern können und einen Plan für die Zukunft haben, um ein gesundes, wachsendes Unternehmen zu haben. Hier bei CDL Legal können wir Ihnen bei beidem helfen. Lesen Sie einfach weiter.
Bereit? Es geht los. Sie müssen ein grundlegendes Verständnis des SMS-Punktesystems haben. Die Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) führt gesetzliche Aufzeichnungen und legt Richtlinien für alle gewerblichen Fahrer und Transportunternehmen fest. Ihr CSA-Programm (Compliance, Safety, and Accountability – Einhaltung, Sicherheit und Verantwortlichkeit) verfolgt die Aufzeichnungen, und das SMS (Safety Measurement System – Sicherheitsmesssystem) wird verwendet, um bestimmte Punkte für bestimmte Verstöße zu vergeben. (Siehe hier für die vollständige SMS-Erfahrung)
Die SMS-Punkte sind in sieben Kategorien (BASICs oder „Behavior Analysis and Safety Improvement Categories“) unterteilt. Diese Kategorien sind:
Unsicheres Fahren
Einhaltung der Betriebsstunden
Fahrzeugwartung
Kontrollierte Substanzen/Alkohol
Fahrtüchtigkeit
Einhaltung der Vorschriften für gefährliche Stoffe
Unfallindikator
Häufige Verstöße, die Sie nach Kategorie sehen werden:
Unsicheres Fahren ~
10-Punkte-Verstöße
Benutzung eines Mobiltelefons in der Hand während des Betriebs eines CMV – 392.82(a)(1)
Staats- und Ortsgesetze – Geschwindigkeitsüberschreitung von 15 oder mehr mph – 392.2-SLLS4
Staats- und Ortsgesetze – Geschwindigkeitsüberschreitung in Baustellenbereichen – 392.2-SLLSWZ
7-Punkte-Verstöße
Nichtanlegen des Sicherheitsgurtes beim Führen eines CMV – 392.16
Staats-/Ortsgesetze – Geschwindigkeitsüberschreitung 11-14 mph – 392.2-SLLS3
5-Punkte-Verstöße
Nichtbeachtung einer Verkehrskontrolleinrichtung – 392.2C
Zu dichtes Auffahren – 392.2FC
Unkorrekter Fahrspurwechsel – 392.2LC
4-Punkte-Verstöße
Staats-/Ortsgesetze – Geschwindigkeitsüberschreitung 6-10 mph – 392.2-SLLS2
Dienststunden ~
10-Punkte-Verstöße
Betrieb eines CMV bei Krankheit oder Müdigkeit – 392.3
7-Punkte-Verstöße
Staatliche/lokale Dienststundengesetze (HOS) – 392.2H
Falschmeldung – Aufzeichnung des Dienststatus – 395.8(e)
Verstoß gegen die 11-Stunden-Regel – 395.3A1R
Verstoß gegen die 14-Stunden-Regel – 395.3A2R
5-Punkte-Verstöße
Keine Aufzeichnung des Dienststatus – 395.8(a)
Aufzeichnung des Dienststatus nicht aktuell – 395.8(f)(1)
1-Punkt-Verstöße
Feld nicht ordnungsgemäß aufgezeichnet – 395.26B
Fahrzeugwartung ~
10-Punkt-Verstöße
Betrieb eines außer Betrieb befindlichen Fahrzeugs – 396.9(c)(2)
8-Punkte-Verstöße
Platter Reifen oder freiliegendes Gewebe – 393.75(a)
6-Punkte-Verstöße
Inoperativer Blinker -393.9TS
Inoperatives Rücklicht -393.9T
Kontrollierte Substanzen/Alkohol ~
10-Punkte-Verstöße
Der Fahrer benutzt Drogen oder ist im Besitz von Drogen -392.4(a)
5-Punkte-Verstöße
Betrieb eines CMV unter dem Einfluss eines berauschenden Getränks – 392.5A2-UI
3-Punkte-Verstöße
Fahrer im Besitz von Alkohol während des Dienstes, des Betriebs oder der Kontrolle eines CMV – 392.5A2-POS
Fahrereignung ~
10-Punkte-Verstöße
Betrieb eines CMV mit einer falschen ärztlichen Bescheinigung-390.35B-MED
8-Punkte-Verstöße
Der Fahrer, der ein CMV ohne ordnungsgemäße Vermerke oder unter Verletzung von Beschränkungen betreibt-391.11B5-DEN
4-Punkte-Verstöße
Der Fahrer kann die englische Sprache nicht ausreichend lesen oder sprechen, um auf behördliche Anfragen zu antworten-391.11(b)(2)
1-Punkte-Verstöße
Fahrer führt kein ärztliches Attest mit sich – 391.41(a)
Einhaltung der Vorschriften für gefährliche Stoffe ~
10-Punkte-Verstöße
Nichterfüllung der allgemeinen Verpackungsanforderungen – 173.24(b)
Verpackung nicht durch die Gefahrgutvorschriften genehmigt – 173.24(c)
Verpackung im Fahrzeug nicht gesichert – 177.834(a)
8-Punkte-Verstöße
Tankauslässe nicht gekennzeichnet – 178.245-6(b)
7-Punkte-Verstöße
Beschädigter Flüssigkeitsauslassschlauch – 180.416(g)
4-Punkte-Verstöße
Fehlende Fernabschaltung beim Entladen – 177.840(s)
Crash Indicator ~
Diese Kategorie funktioniert anders als die anderen. Anstelle von Punkten berechnet die FMCSA, in wie viele Unfälle Ihre Fahrer verwickelt waren, wie schwer diese waren, wie groß Ihre Flotte insgesamt ist und wie viel diese Lkw auf der Straße unterwegs sind. Die genauen Berechnungen und Ergebnisse sind nicht öffentlich zugänglich, aber sie lassen Sie wissen, ob Ihre Fahrer sich wie Rowdys verhalten.
Anfechtung von CSA-Punkten:
Was können Sie also tun, wenn Sie einige Punkte in Ihrer Akte haben? (Klicken Sie hier, um Ihre Akte einzusehen) Die FMCSA erlaubt es Fahrern und Spediteuren, Einsprüche gegen ihre Akte einzureichen. Wird die Anfechtung genehmigt, wird der Eintrag geändert. Sie brauchen jedoch einen eindeutigen Beweis dafür, dass der Verstoß, den Sie anfechten, nicht in Ihrer Akte stehen sollte. Vielleicht haben Sie bei der Kontrolle einen Strafzettel bekommen, der vor Gericht abgewiesen wurde. Vielleicht hat der Beamte, der die Inspektion durchgeführt hat, seine Arbeit nicht richtig gemacht und das Problem, das er aufgeschrieben hat, war gar nicht vorhanden.
CDL Legal bekämpft Strafzettel vor Gericht im Namen von Fahrern und Transportunternehmen. Wenn wir vor Gericht gewinnen, ist das auch ein großer Gewinn für Ihre CSA-Werte. Mit Hilfe des DataQ-Systems beschaffen wir die entsprechenden Gerichtsunterlagen, um bei der FMCSA eine Anfechtung einzureichen. Wenn die Anfechtung erfolgreich ist (mit den entsprechenden Beweisen), werden die Punkte innerhalb von 30 Tagen aus Ihrer Akte gestrichen. Dies alles ist der OOIDA zu verdanken, die 2012 eine Klage gegen die FMCSA eingereicht hat. Jetzt verlangen die Gerichte von der FMCSA, CSA-Verstöße mit Gerichtsurteilen zu aktualisieren, wenn eine DataQ-Beschwerde eingereicht wird.
Vermeidung von CSA-Punkten:
Die Änderung von Punkten nach dem Verstoß ist großartig, aber ein Plan für die Zukunft ist der Schlüssel zu Ihrem Erfolg. Ein gutes Sicherheits- und Instandhaltungsprogramm ist nicht mehr nur ein Vorschlag. Sie müssen die richtigen Sicherheitsinitiativen ergreifen und Ihre Fahrer belohnen, um sie zu einem guten Verhalten zu bewegen. Die Wartung Ihrer Lkw muss auf dem neuesten Stand sein, und Sie sollten Ihre Fahrer in diesen Prozess einbeziehen. Bei einer DOT-Inspektion wirkt sich die Wartung Ihres Lkw auf künftige Inspektionen aus. Wenn Ihr(e) Lkw auf denselben Fahrspuren unterwegs sind und in dem Ruf stehen, Wartungsprobleme zu haben, müssen Sie mit weiteren Kontrollen rechnen, bis sie in Ordnung gebracht sind.
Ein weiterer Schlüsselfaktor für Ihren Erfolg ist die Verwendung der richtigen Managementinstrumente. CDL Legal hat Online-Tools für das CSA-Management entwickelt, mit denen Sie einen besseren Überblick über Ihre SMS-Daten erhalten. Wir zeigen Ihnen Ihre eigenen Daten in einem leicht zu verwaltenden Format, das Ihnen einen guten Überblick über die zu bereinigenden Probleme gibt. Wir haben noch nicht über diesen Aspekt gesprochen, aber die Versicherungsgesellschaften haben ein Auge auf diesen ganzen Prozess. Wenn sie sehen, dass ein Anbieter viele Punkte sammelt, werden sie ihre Preise erhöhen. Aber wenn sie sehen, dass der Spediteur seine Bilanz durch gezielte Sicherheitsmaßnahmen und DataQ-Probleme bereinigt hat, wird sich das Blatt wenden.
Rufen Sie uns an und lassen Sie uns Ihnen zeigen, wie wir Sie auf einen besseren Weg bringen können.