Minä ymmärrän. Urheiluautot ovat kalliita, emmekä edes aloita täysillä rata-autoista. Mikään ei kuitenkaan estä sinua rakentamasta omaa autoasi, ja kaiken lisäksi monet yritykset tarjoavat rakennussarjoja, joista voit tehdä joko seuraavan viikonloppukilpa-autosi tai urheilullisen jokapäiväisen kuljettajasi. Tutustutaanpa niihin.

Exomotive Exocet

Exomotiven Exocet-mallisto on siisti tapa päästä käsiksi sarja-autoon. Se on jaettu kolmeen tasoon – Base ($6,900), Sport($7,499) ja Race ($8,299). Ja katsokaa tätä: Exomotive käyttää Mazda Miata NA- tai NB-alustoja luovuttaja-autoina, jotka saavat komposiittikoripaneelit, joita on saatavana 188 värissä, laserleikatut suojakannet vaihdelaatikolle ja lattialle sekä laajan valikoiman osia, kuten niittejä, laippamuttereita, itsekierteittäviä ruuveja ja P-klipsejä, joiden avulla voit keskittyä rakentamiseen osien etsimisen sijaan.

Factory Five MK4 Roadster

MK4 Roadster on Factory Fiven suosituin tuote. Se jäljittelee legendaarista Shelby Cobraa ja aivan kuten Exocet-alusta, se on saatavana kolmessa makuvaihtoehdossa:

• MK4 Roadster – katukäyttöön
• MK4 289 USRRC Roadster – halutessasi herrasmiesten kilpa-auto
• MK4 Challenge – rata- ja drag racingiin keskittyvä variantti

Factory Five voi lähettää sinulle joko peruspaketin (12 990 dollaria) tai täydellisen paketin (19 990 dollaria). Perussarjassa käytetään vuosien 1987-2004 Ford Mustang GT:n osia: 5,0- tai 4,6-litraiset V8-moottorit sekä Fordin 8,8-tuumainen takapää.

MEV Replicar

MEV (aka Mills Extreme Vehicles) on Gloucestershire, Iso-Britannia.kotipaikkainen kit car -yritys, joka rakentaa Replicaria, siistiä klassikkosarja-autoa, joka on saanut inspiraationsa vuoden 1959 Aston Martin DBR1:stä.

Replicarin luovuttaja-auto on, kuten Exomotiven tapauksessa, Miata MX-5 (tarkemmin sanottuna 1,6- tai 1,8-litraiset Mk1- tai Mk2 MX-5:t). Lisäksi MEV:n mukaan sinun ei tarvitse olla ammattimainen hitsaaja tai muutenkaan ammattimainen rakentaja, sillä yritys jättää moottorin ja vaihteiston ennalleen ja työskentelee sen sijaan korisarjan parissa. Kaiken lisäksi MEV antaa sinun pitää luovuttaja-auton käytöstä poistetut osat, jotka voit myydä pitämään rakennusprojektisi hinnan alhaisena.

Tässä kerrotaan, mitä Replicar-sarja (20 000 puntaa, noin 32 000 dollaria) sisältää:

• räätälöity alusta
• kevytmetallipohja
• lasikuituiset koripaneelit, ovet, konepelti, ja tavaratilan kansi
• P-klipsit
• niitit ja pultit
• reunalistat

LB Specialist Cars STR

LB Specialist Cars tunnettiin aiemmin nimellä ListerBell Automotive, LB Specialist Cars tunnetaan parhaiten STR. Mikä on STR, kysyt? Periaatteessa legendaarisen Lancia Stratosin kit car -jäljennös. Moottoriltaan se on saatavissa 2,5-, 3,0- tai 3,2-litraisella Alfa Romeo Busso V-6:lla, jossa on 190 hevosvoimaa, tai 3,5-litraisella ahtimella varustetulla Toyota V-6:lla, joka tuottaa yli 350 hevosvoimaa. On selvää, että kaikki on rakennettu kovaa kestävyyttä ja suurta suorituskykyä silmällä pitäen, mutta rakentaminen ei ole halpaa, sillä saatat päätyä maksamaan jopa 69 000 puntaa (87 000 dollaria) sarjavalmisteisesta autosta.

Ultima Sports RS

Ultima RS on tieliikennelain mukainen, ja se näyttää Group C -Le Mansin kilpa-autoautolta, koska se on saanut innoituksensa siitä. Voiman suhteen voit saada Ultima RS:n Chevy LT V-8 crate -moottorilla: 480-hevosvoimainen LT1, 650-hevosvoimainen LT4 tai 800-hevosvoimainen ahdettu LT5. Jälkimmäinen tarjoaa viritysmahdollisuuksia, joiden ansiosta teho voi nousta jopa 1 200 hevosvoimaan. Korisarjassa on luonnollisesti kyse downforce- ja aero-suorituskyvystä sekä tehokkaasta jäähdytyksestä – aivan kuten kilpa-autossa – ja vaihteistona on Porschelta peräisin oleva kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, joka mahdollistaa 2,3 sekunnin spurtin 0-100 mailia tunnissa. Huipputason Ultima RS jää ilman 120 000 dollaria, mutta hillityllä moottorilla tarran voi saada hieman alemmaksi.

Tornado TSC GT40

Eikö sinulla ole varaa alkuperäiseen Ford GT40:een? Tornado Sports Carsilla on oikea lääke himoosi. Yritys on valmistanut TSC GT40:tä vuodesta 1989, joten se on ollut ”tuotannossa” jo 31 vuotta. Voit valita yhden kolmesta moottorivaihtoehdosta:

• Ford 302 V-8
• Ford Coyote V-8
• Rover V-8

jotka yhdistyvät joko viisi- tai kuusivaihteiseen vaihteistoon. Myös alustan voi tehdä mieleisekseen:

• putkimainen avaruusrunko
• alumiinimonokokki
• hiilimonokokki

Tornado sanoo, että TSC GT40:n huippunopeus on 165 mph, joten se on aika vaikuttavaa. Hinnaltaan spaceframe-versiot alkavat 8 000 punnasta (10 000 dollaria), alumiinimonokokki maksaa vähintään 17 000 puntaa (21 000 dollaria), kun taas hiilimonokokki on hinnaston kärkipäässä 27 000 punnalla (34 000 dollaria).

Speedway Motors Tribute T-Bucket

Speedway Motors tarjoaa laajan valikoiman hotrod-muotoisia sarjavalmisteisia autoja. Edullisin heidän sivuiltaan löytyvä on Tribute T-Bucket. Se on paitsi siisti esimerkki vanhan koulukunnan ulkonäöstä, myös kuljettajan (kitti)auto. 106-tuumainen akseliväli lupaa siistiä kyytiä ja käsiteltävyyttä, ja lasikuiturunko tarjoaa haluamasi keveyden, jotta voit todella nauttia autosta äärirajoilla. Moottorivaihtoehtoina on Flathead Ford V-8 tai Chevy Small-Block V-8. Hinta: 20 000 dollaria.

Bauer Catfish

Bauer Catfishin perushinta on 14 000 dollaria. Sen päälle voi lisätä lisävarusteita pitkästä listasta, joten rakennushinta voi päätyä reilusti yli 25 000 dollarin. Tällä rahalla saa Mazda MX-5 -luovutusauton alustan, jonka avulla Catfishin paino pysyy vain 1 500 kilossa (680 kiloa). Lisäksi tyylikkään speedsterin korisarja on ilo katsella, joten käytännössä lyöt kaksi kärpästä yhdellä iskulla – muotoilun ja suorituskyvyn. Suorituskyvystä puheen ollen, moottoritilaan mahtuu Ford V-8, aivan kuten sinne mahtuu Chevy LS tai SR20DET ja jopa 3S-GTE.