100 Matsonford Road
Radnor, Pennsylvania 19087
U.S.A.
(215) 293-6000
Fax: (215) 977-6574

Public Company
Incorporated: 1890 nimellä Sun Oil Company
Henkilöstö: Työntekijöitä: 20,900
Myynti: 13,27 miljardia dollaria
Pörssitiedot: 1: Frankfurt Lontoossa

Sun Company on suurin itsenäinen yhtiö, joka tutkii, kehittää, tuottaa ja markkinoi raakaöljyä ja maakaasua. Sunin juuret ovat Yhdysvalloissa 1880-luvulla, mutta suurin osa sen öljyn ja kaasun etsinnästä ja tuotannosta tapahtuu nykyään Yhdysvaltojen ulkopuolella, Pohjanmerellä ja Kanadassa. Sun tuottaa myös synteettistä raakaöljyä Länsi-Kanadassa ja jalostaa ja markkinoi monenlaisia öljytuotteita kaikkialla maailmassa. Lisäksi Sun louhii hiiltä Yhdysvalloissa. 1900-luvun lopun monipuolistamisen myötä yhtiö harjoitti laitevuokrausta ja vakuudellista luotonantoa sekä kiinteistökehitystä.

Sunin juuret juontavat juurensa vuoteen 1881, jolloin Joseph Newton Pew, joka tunnettiin nimellä Newton Pew, ja Edward Octavius Emerson perustivat Keystone Gas Companyn. Emerson oli toimitusjohtaja ja Pew oli rahastonhoitaja. Emersonilla, 42-vuotiaalla pankkiirilla, oli taloudellista asiantuntemusta ja taustatukea, kun taas Pew oli 28-vuotiaana vasta tulossa tunnetuksi öljy- ja kaasukiinteistöalalla, sillä hän oli käynyt kauppaa kiinteistöillä ja vuokrasopimuksilla 1870-luvulta lähtien. Emersonin ja Pew’n uusi yritys menestyi niin hyvin, että vuoden kuluessa he perustivat Penn Fuel Companyn, joka oli ensimmäinen maakaasun toimittaja suurkaupunki Pittsburghiin sekä koti- että teollisuuskäyttöön. Pew’n veljenpojan J. Howard Pew’n sanoin: ”Kun Newton Pew saapui paikalle vuonna 1882, vain harvat pittsburghilaiset tajusivat tarvitsevansa maakaasua. Penn Fuel Company ryhtyi välittömästi korjaamaan tätä laiminlyöntiä rakentamalla kaasuputkia kaupunkiin.”

Vuoteen 1884 mennessä molemmat miehet olivat myyneet osuutensa Penn Fuel Companysta ja perustivat The Peoples Natural Gas Companyn. Pian tämän jälkeen osakkaat saivat kuulla merkittävistä öljylöydöistä Ohiossa. Pew lähetti veljenpoikansa Robert Cunningham Pew’n tutkimaan mahdollisuutta hankkia vuokrasopimuksia Luoteis-Ohion öljykentillä. Pew’n ja Emersonin johdolla Robert käytti 4500 dollaria kahteen vuokrasopimukseen Ohion Findlay townshipissa. Robert Pew jäi johtamaan Ohion öljytoimintoja, kun taas Edward Emerson ja Newton Pew keskittyivät liiketoimintansa maakaasupuolelle. Vuoteen 1889 mennessä Ohion öljykenttien tuotanto kasvoi kuitenkin niin suureksi, ettei sitä voitu enää jättää huomiotta. Pew ja Emerson perustivat Sun Oil Line Companyn hankkiakseen tarvittavat putkistot, vuokrasopimukset, varastosäiliöt ja säiliövaunut. Toiminta jatkoi kasvuaan siinä määrin, että vuonna 1890 Pew ja Emerson katsoivat viisaaksi yhdistää etunsa, ja he perustivat Sun Oil Companyn Ohiossa tarkoituksenaan ”tuottaa maaöljyä, kivi- ja hiiliöljyä, kuljettaa ja varastoida niitä, jalostaa, puhdistaa ja valmistaa kyseistä öljyä ja siitä saatavia eri tuotteita … . ”, jolloin Sun Oil pääsi vauhtiin.

Vuonna 1894 Sun Oil perusti Clevelandissa toimivan Merriam and Morgan Paraffine Companyn kanssa yhteisyrityksen, Diamond Oil Companyn, jonka tarkoituksena oli ostaa Toledon ulkopuolella sijaitseva jalostamo 22 200 dollarilla taloudellisesti vaikeuksissa olevalta Crystal Oil Companylta. Tässä tehtaassa jalostettiin ensimmäiset Sun Oilin koskaan toimittamat öljyt. Vuonna 1895 Pew ja Emerson ostivat Merriamin ja Morganin osuuden, ja jalostamosta tuli kokonaan Sun Oilin. Sen lisäksi, että Sun Oil sai ensimmäisen jalostamonsa Diamond Oilista, se otti yhtiön tavaramerkiksi timantin muodon, joka ympäröi sanat ”Sun Oil”.

Kumpikin Emersonin ja Pew’n liiketoiminta kehittyi kovaa vauhtia. Samalla kun Sun Oil jatkoi kasvuaan, myös The Peoples Natural Gas Company kukoisti Emersonin ja Pew’n valvonnassa. Vuonna 1899 Pew osti Emersonin osuuden Sun Oil Companysta, ja vuoteen 1903 mennessä hän oli myynyt oman osuutensa The Peoples Natural Gas Companysta. Vuonna 1901 Pew perusti Sun Oil Companyn New Jerseyssä uudelleen Sun Companyksi. Vuosina 1899-1903 Newton Pew työskenteli ahkerasti auttaakseen Sun Oilia seisomaan tukevasti omilla jaloillaan.

Vuonna 1901 Spindletopin porauskaivo Beaumontissa, Teksasissa, joka paiskasi kymmenen päivän ajan 100 000 tynnyriä öljyä päivässä, oli kaikkien aikojen suurin öljylöytö. Newton Pew ei hukannut aikaa lähettämällä Robert Pew’n sinne. Tuohon aikaan Beaumont kärsi jonkinlaisesta kultakuumeesta, paitsi että Beaumontin kulta oli mustaa. Kuukauden kuluessa Robert Pew oli palannut Toledoon, ja Newton Pew lähetti Robertin veljen, James Edgar Pew’n, hänen tilalleen.

J. Edgar Pew’sta tulisi yksi tunnetuimmista ja arvostetuimmista öljyalan tuotantopuolen miehistä. Erään eläkkeelle jääneen Sunin johtajan sanoin J. Edgar Pew ”…oli tarpeeksi ovela nähdäkseen, että öljyn poraamisella ja tuottamisella voi tehdä enemmän rahaa kuin kiertelemällä ja ostamalla sitä.”

Pew osti 42 hehtaaria maata Neches-joen varrella ja pystytti varastosäiliöt. Vuonna 1902 hän tarjosi julkisessa huutokaupassa 100 000 dollaria konkurssin tehneen Lone Star and Crescent Oil Companyn varoista. Hänen tarjouksensa oli päivän ainoa, ja hän voitti varat. Huutokaupan ehdoissa vaadittiin kuitenkin vähintään 25 prosentin välitöntä käsirahaa. Kun Pew meni kahteen paikalliseen pankkiin, joita hän oli käyttänyt, hän huomasi niiden olevan suljettu Decoration Dayn vuoksi. Kun hän potki pölyä kaupungin kaduilla, hän näki palkintonsa karkaavan käsistä, kunnes hän huomasi miehiä, jotka kunnostivat vanhaa rakennusta uutta pankkia varten. Sunin maine oli jo niin tunnettu, että rakennuksessa ollut mies kirjoitti J. Edgarille heti paikalla 25 000 dollarin shekin.

Robert Pew huomautti, että avain Sunin menestykseen Texasin yrityksissä oli löytää keino kuljettaa teksasilaisen raakaöljynsä edullisesti jalostamoihin, koska sen kuljettaminen maata pitkin oli niin kallista, ettei se tullut kysymykseen. Lokakuussa 1901 Newton Pew käytti 45 000 dollaria Delaware-joen varrella Marcus Hookissa Pennsylvaniassa sijaitsevaan maa-alueeseen ja alkoi rakentaa sinne jalostamoa Teksasin raakaöljyn käsittelyä varten. United Gas Improvement Company, Philadelphiasta, Pennsylvaniasta, oli Sunin kumppani 45 prosentin osuudella. Viisi kuukautta myöhemmin, maaliskuussa 1902, jalostamolle toimitettiin ensimmäinen Sunin Texasista lähettämä raakaöljy, jonka toimitti Sunin ensimmäinen tankkeri, S.S. Paraguay. Vuonna 1905 Sun muutti Thomas W. Lawsonin, maailman suurimman kuunarilla varustetun purjelaivan, öljynkuljetusalukseksi.

Näiden nopeasti etenevien tapahtumien aikana J. Howard Pew, Newton Pew’n toinen poika, aloitti työt Sunilla. J. Howard Pew oli suorittanut sekä lukion että korkeakoulun loppuun 18-vuotiaana. Vuonna 1901 19-vuotias J. Howard aloitti työnsä Toledossa, Ohiossa sijaitsevassa jalostamossa, jossa hän kokeili Sunin texasilaisen raakaöljyn raskasta mustaa jäännöstä. Uudessa Marcus Hookin jalostamossa raakaöljystä kehitettiin voiteluöljyä, joka tunnettiin nimellä Sun Red Stock. Vuoteen 1904 mennessä J. Howard Pew ja hänen tutkijaryhmänsä olivat kehittäneet ensimmäisen kaupallisesti menestyksekkään öljyasfaltin. Sunilla oli vuoteen 1910 mennessä markkinoilla yli 100 kauppanimeltään tunnettua tuotetta.

Josephin kolmas poika, Joseph Newton Pew Jr. liittyi vuonna 1908 Sunin henkilökuntaan. Hän muisteli, että noin kolme kuukautta aloituksensa jälkeen hän meni puhumaan isälleen työstään Sunin osto-osastolla pyytääkseen ”oikeaa työtä”. Josephin mukaan hänen isänsä vastaus oli: ”Joe, olet saanut tilaisuutesi, ja on sinun tehtäväsi tehdä työsi”. Joe otti nuo sanat sydämelleen. Hän ajoi härkätiimillä mudan halki kuljettamaan putkikuormia Länsi-Virginiassa, rakensi mahonkiteitä Venezuelassa ja vietti viisi yötä ilman unta tuodessaan uutta kaivoa Illinoisissa.

Vuoteen 1912 mennessä, kun Joseph Newton Pew Sr., Sunin ensimmäinen toimitusjohtaja, kuoli, hänen poikansa työskentelivät jo yhdessä tiiminä. J. Howardista tuli toimitusjohtaja 30-vuotiaana; Joseph Newton Pew Jr:sta tuli varatoimitusjohtaja 26-vuotiaana.

J. Howard Pew teki työmatkan Saksaan vuonna 1915, vuosi ensimmäisen maailmansodan alkamisen jälkeen. Hän oli järkyttynyt Saksan ilmavoimista ja merivoimista, ja hän ennusti jokseenkin täsmällisesti, kuinka paljon vahinkoa Saksa voisi aiheuttaa liittoutuneiden laivaliikenteelle, mukaan lukien öljysäiliöaluksille. Palattuaan Yhdysvaltoihin hän antoi luvan Sun Shipin, Delaware-joella Philadelphian eteläpuolella sijaitsevan laivanrakennuslaitoksen perustamiseen. Vuoteen 1917 mennessä, kun Yhdysvallat osallistui sotaan, Sun Ship pystyi laskemaan vesille ensimmäisen rahtialuksensa, S.S. Chester Sunin. Ensimmäisen maailmansodan loppuun mennessä Sun Ship oli rakentanut kolme miinanraivausalusta ja kuusi tankkeria Yhdysvaltain laivastolle.

Ennen sotaa Sunin paikka öljyteollisuudessa oli voitelu- ja teollisuusöljyissä, ja se myi öljyä suoraan Philadelphian United Gas Improvement Companylle (UGI). Sodan aikana Sun kuitenkin katkaisi yhteytensä UGI:hen, ja Sunille jäi valtava määrä kaasuöljyä, josta bensiiniä valmistetaan. Autoteollisuus oli kasvanut niin nopeasti, että vuoteen 1918 mennessä Yhdysvaltain maanteillä liikkui yli kuusi miljoonaa ajoneuvoa. Sun vaihtoi nopeasti vaihteita ja alkoi rakentaa ensimmäistä bensiinitankkausasemaansa Ardmoreen, Pennsylvaniaan. Se avattiin vuonna 1920. Timantinmuotoinen kyltti, jonka läpi kulki punainen nuoli, kuulutti Sunin tuotteita. Siitä päivästä lähtien Sunin tavaramerkki ei ole muuttunut eikä bensiinin nimi, Sunoco.

Vuonna 1922 Sun Company yhtiöitettiin jälleen kerran uudelleen, Pennsylvanian yhtiönä, nimellä Sun Oil Company (PA). Niin ikään vuonna 1922 Sun Oil otti Marcus Hookin jalostamolla käyttöön ensimmäiset korkeapaineiset krakkausyksiköt, joiden avulla se pystyi tuottamaan bensiiniä paljon nopeammin. Laajennetun kapasiteetin ansiosta Sun Oil pystyi kasvattamaan myyntiään keski-atlanttisen alueen ulkopuolelle.

Vähemmistö muista jalostajista lisäsi tuohon aikaan bensiiniin tetraetyylilyijyä moottorin kolahduksen estämiseksi. Sun Oil kulki eri tietä. Se tuotti ensiluokkaista bensiiniä ilman lyijyn lisäämistä. Vuonna 1927 Sun Oil toi markkinoille ainoan bensiinilaatunsa ja kutsui sitä Blue Sunocoksi, ”huipputehokkaaksi koputtamattomaksi polttoaineeksi ilman lisähintaa”. Bensiinissä käytettiin sinistä väriainetta, jotta autoilijat pystyivät tunnistamaan sen värin perusteella 1920-luvun painovoimaisten bensiinipumppujen lasin läpi.

Vuonna 1923 Sun Ship esitteli Sun Doxford -dieselmoottorin. Muutamassa vuodessa Sun Shipistä tuli Yhdysvaltain suurin suurten laivadieselmoottoreiden valmistaja. Vuonna 1931 se laski vesille maailman ensimmäisen kokonaan hitsatun tankkerin, S.S. White Flashin. Vuonna 1931 Sun rakensi Yhdysvaltojen ensimmäisen pitkän matkan öljytuoteputken. Tämä 730 mailin pituinen putki ulottui Twin Oaksista, Pennsylvaniasta, Syracusen, New Yorkin, kautta Clevelandiin, Ohion osavaltioon, ja haarajohdot kulkivat väliin jääviin kaupunkeihin.

Yleinen jalostuskäytäntö öljyteollisuudessa oli tuohon aikaan kuumentaa raakaöljy niin äärimmäisiin lämpötiloihin, että siitä tuli höyryävää. Höyryt tiivistettiin sitten bensiiniksi ja muiksi tuotteiksi. Tästä prosessista saatiin vain noin 40 % korkealaatuista polttoainetta. Jäljelle jäänyt 60 prosenttia oli limaista ainetta, josta voitiin valmistaa vain vähän voittoa tuottavia tuotteita. Kaikki tämä alkoi muuttua vuonna 1933, kun ranskalainen Eugene Houdry sopi tapaamisen Arthur Pew’n, Newton Pew’n vanhimman pojan, kanssa.

Houdry työskenteli keksinnön parissa, jolla saataisiin jokaisesta gallonasta enemmän bensiiniä, jonka oktaaniluku olisi paljon korkeampi. Suurin osa hänen alustavasta työstään oli tehty Ranskassa ja Vacuum Oil Companyn jalostamossa New Jerseyssä. Kun Vacuum kuitenkin sulautui New Yorkin Standard Oil Companyyn, Houdryn jalostushanke hyllytettiin. Hän oli yrittänyt myydä jalostusprosessiaan muille yhtiöille, mutta hänellä ei ollut ollut onnea, ennen kuin hän pääsi Sun Oilille. Houdry ja Arthur Pew solmivat sopimuksen tunnin kuluessa ensimmäisestä tapaamisesta. Houdry kehitti Sun Oilin Marcus Hookin laboratoriossa mallin, joka toimi täydellisesti. Sen jälkeen Sun Oil rakensi Houdryn katalyyttisen krakkauslaitoksen Marcus Hookin jalostamolle, koekäytti sitä puolitoista vuotta salassa ja ilmoitti sitten sen menestyksestä maailmalle vuonna 1937.

Toisen maailmansodan loppupuolella, kun Yhdysvaltojen kaasuntarve oli kriittinen, Marcus Hookin jalostamo toimitti yli 1,1 miljoonaa tynnyriä 100-oktaanista lentokaasua kuukaudessa. Samaan aikaan Sun Ship rakensi keskimäärin yhden laivan viikossa. Sodan päätyttyä Yhdysvaltain laivanrakennus väheni jyrkästi, kun ulkomainen kilpailu vei liiketoimintaa yhdysvaltalaisilta kaupallisilta rakentajilta, myös Sun Shipiltä.

Sodan jälkeen J. Howard Pew ryhtyi valmistelemaan seuraajakseen Sun Oilin riveistä ulkopuolista henkilöä. Vuonna 1947 Robert G. Dunlopista tuli Sun Oilin ensimmäinen Pewin ulkopuolinen johtaja 60 vuoteen. Hänen presidenttikaudellaan liikevaihto kuusinkertaistui ja voitto yhdeksänkertaistui.

Kun autotyypit alkoivat vaihdella 1950-luvun alussa, Sun Oilin yhdenlainen bensiini ei enää pystynyt vastaamaan korkeamman puristustehon moottoreiden erilaisiin oktaanitarpeisiin, ja Sun Oilin markkinaosuus alkoi laskea. Vuonna 1956 Sun Oil avasi ensimmäisen räätälöidyn sekoituspumpun Orlandossa, Floridassa; asiakkaat saattoivat valita viidestä bensiinilaadusta sen, joka vastasi parhaiten heidän autonsa oktaanitarpeita, ja pumppu sekoitti sen heti paikalla. Vuoteen 1958 mennessä Sun Oil oli poistanut viimeisetkin pumpun puutteet ja pystyi ottamaan käyttöön kuusi räätälöityä sekoituslajia koko markkina-alueellaan.

Dunlopin kyky tehdä nopeita päätöksiä johti Sun Oilin runsaaseen Maracaibojärven öljylöytöön Venezuelassa vuonna 1957. Sun Oil tutki neuvonantajaryhmän neuvoja noudattaen tätä offshore-aluetta, jossa oli lopulta lähes 100 öljylähdettä, jotka tuottivat 450 miljoonaa tynnyriä öljyä, josta 200 miljoonaa oli Sun Oilin osuus. Sunin Venezuelan toiminnot, jotka tunnettiin nimellä VenSun, kukoistivat, kunnes Venezuela kansallisti öljyteollisuutensa vuonna 1975.

Sun Oil perusti Pohjanmeren Sun Oil Company Ltd:n vuonna 1965. Seuraavana vuonna Arpet-konsernin jäsenenä Sun auttoi löytämään Hewettin kaasukentän Englannin rannikon edustalla, mikä aloitti Sunin historian Pohjanmeren öljynporauksessa.

Bob Dunlop ohjasi yhtiötä Sun Oilin ja Sunray DX:n fuusion kautta. Heidän seurustelunsa alkoi vuonna 1967 teollisuuden illallisella Midlandissa, Texasissa, jossa Dunlop ja Sunrayn johtaja Paul Taliafero istuivat vierekkäin. Sun Oil toimi pääasiassa Yhdysvaltojen itäosissa ja Sunray lähes yksinomaan Keskilännessä. Niiden jalostus- ja markkinointialueet täydensivät toisiaan pikemminkin täydentäen kuin kilpaillen. Kaikilla mittareilla mitattuna Sun Oil oli noin kaksi kertaa Sunray DX:n kokoinen. Yhtiöt sopivat sulautumisesta vuonna 1968. Puolitoista vuotta kului fuusion suunnitteluun, jonka tuloksena syntyi yritys, jolla oli 30 000 työntekijää ja yli 2 miljardin dollarin omaisuuserät. Fuusio teki Sun Oilista valtavan suuryrityksen ja muutti tapaa, jolla yhtiötä siitä lähtien johdettiin.

Kaiken tämän ajan Sun Oil työskenteli maailman ensimmäiseksi kutsutun öljynporauskaivoksen, Kanadan Athabasca-joen Athabasca-hiekan, kehittämiseksi Athabasca-joella. Näissä hiekoissa uskottiin olevan enemmän hyödynnettävissä olevaa öljyä kuin koko Lähi-idän öljyssä. Ongelmana oli, miten hiekka voitaisiin kuljettaa sinne, missä öljy voitaisiin ottaa talteen, tai miten öljy voitaisiin ottaa talteen paikan päällä näin kaukana pohjoisessa. Sun Oil sai vuonna 1967 valmiiksi jalostamon rakentamisen, jonka tarkoituksena oli keittää hiekasta 45 000 tynnyriä öljyä päivässä. Öljyn tuotantokustannukset olivat liian korkeat kilpailemaan silloisen alhaisen öljyn hinnan kanssa. Kymmenen vuotta myöhemmin, kun öljyn hinta alkoi nousta, Sun Oilin hiekat alkoivat kuitenkin tuottaa voittoa.

Sun Oil rakensi 150 miljoonan dollarin arvoisen toiminnan Yabucoon, Puerto Ricoon, mukaan lukien ympärivuotisen sataman ja 66 000 tynnyriä päivässä tuottavan jalostamon vuonna 1969. Vuonna 1971 Sun Oil Company (PA) muuttui yksinkertaisesti Sun Oil Companyksi.

Vuonna 1970, kun Dunlop jäi eläkkeelle, H. Robert Sharbaughista tuli Sun Oilin uusi toimitusjohtaja. Huomio keskitettiin osakekurssin nostamiseen ja käteisosingon korottamiseen. Yksittäisille työntekijöille annettiin mahdollisuus edistää omaa uraansa, kun perustettiin johtamiskoulutuskoulu. Vuoteen 1974 mennessä Sharbaugh oli nimitetty toimitusjohtajaksi, ja vuonna 1975 hän oli hallituksen puheenjohtaja. Vuonna 1975 Sharbaugh ilmoitti, että hän järjestäisi yhtiön uudelleen 14 hajautetuksi toimintayksiköksi ja kahdeksi kiinteistöyhtiöksi, joita kaikkia hallitsisi ei-toimiva emoyhtiö.

Vuonna 1976 Sun Oil Company muutti nimensä Sun Company, Inc:ksi kuvastaakseen sitä, että se harjoitti muitakin liiketoimintoja kuin vain öljyä. Samana vuonna Sunin uudeksi toimitusjohtajaksi tuli Theodore A. Burtis. Vuonna 1978 puheenjohtaja Sharbaugh antoi luvan ostaa suuren osuuden lääkintätarvikealan yrityksestä Becton, Dickinson and Company, ja kävi ilmeiseksi, että Sharbaughin näkemys Sunista poikkesi hallituksen näkemyksestä. Vuonna 1979 Sunin uudeksi puheenjohtajaksi tuli Theodore Burtis.

Vuonna 1979 Sun yritti suunnata yritystään uudelleen kohti energiavaroja ja teki yritysoston kaivostoiminnassa. Kyseessä oli Elk River Resources, Inc. joka harjoitti kaivostoimintaa Kentuckyssa ja Virginiassa ja jolla oli näissä osavaltioissa ja Länsi-Virginiassa 186 miljoonan tonnin hiilivarannot. Vuoteen 1983 mennessä tämän yritysoston tuotanto kasvoi lähes 35 prosenttia. Lisähankinnat lisäsivät sen hiilivarantoja 70 %.

Vuonna 1980 Sun osti Texas Pacific Oil Companyn kaikki kotimaiset öljy- ja kaasukiinteistöt 23 miljardilla dollarilla. Vuonna 1982 Sun Ship myytiin; se ei ollut tehnyt voittoa yli viiteen vuoteen. Robert McClements Jr. otti Burtisin tehtävät toimitusjohtajana vuonna 1981, mutta Burtis pysyi toimitusjohtajana ja puheenjohtajana.

Vuonna 1982, kun Kiinan kansantasavalta kutsui öljy-yhtiöitä auttamaan sitä 3000 mailin pituisen rannikkolinjansa kehittämisessä, Sun oli ensimmäisten joukossa, jotka hyppäsivät mukaan. Vuonna 1983 Sun sai osuuksia Beibunlahden ja Etelä-Kiinanmeren etsintäalueista. Vuoteen 1984 mennessä Sunin miehittämä nostolava oli asennettu Hainanin saaren edustalle Beibunlahdelle, ja poraukset alkoivat.

Vuonna 1984 Sun osti Exeter Oil Companyn 76 miljoonalla dollarilla ja joitakin Victory Oil Companyn kiinteistöjä 281 miljoonalla dollarilla. Kuten McClements selitti: ”Yritysostot kuvastavat Sunin strategiaa, jonka mukaan se hankkii olemassa olevia tuottavia kiinteistöjä ja tuotanto-osaamistaan hyödyntäen saattaa ne nopeasti ajan tasalle.” Lyhyessä ajassa Exeterin tuotanto nousi 500 tynnyristä päivässä yli 1 000 tynnyriin.

Burtis työskenteli läheisessä yhteistyössä McClementsin kanssa strategisessa ohjauksessa, kunnes McClementsistä tuli toimitusjohtaja vuonna 1985. Öljyn hinta alkoi laskea 1980-luvun lopulla, ja Sun irtisanoi työntekijöitä. Marraskuussa 1988 Sun irrotti tytäryhtiönsä Sun Exploration and Production Companyn, jonka nimi muutettiin Oryx Energy Companyksi.

Ympäristökysymykset saattavat vaikuttaa Sunin tulevaisuuteen. Tiukentuva happosade-lainsäädäntö saattaa lisätä vähärikkisten hiilien kysyntää.

Tytäryhtiöt

Sun International Exploration and Production; Sun Coal Company; Sun Refining and Marketing Company; Suncor Inc.; Radnor Corporation; Helios Capital Corporation.

Lisälukemista

Satavuotisjuhlat: The Story of Sun Company, Radnor, Pennsylvania, Sun Company, Inc., 1986.

-Maya Sahafi

.