100 Matsonford Road
Radnor, Pennsylvania 19087
U.S.A.
(215) 293-6000
Fax: (215) 977-6574
Public Company
Incorporated: Alkalmazottak: 1890, mint Sun Oil Company
Munkavállalók: 1890: Frankfurt Frankfurt London
A Sun Company a legnagyobb független vállalat, amely nyersolajat és földgázt kutat, fejleszt, termel és forgalmaz. Bár a Sun gyökerei az Egyesült Államokba nyúlnak vissza az 1880-as évekből, az olaj- és gázfeltárás és -termelés nagy része ma már az Egyesült Államokon kívül, az Északi-tengeren és Kanadában történik. A Sun szintetikus nyersolajat is termel Kanada nyugati részén, és a kőolajtermékek széles skáláját finomítja és forgalmazza világszerte. A Sun emellett szenet is bányászik az Egyesült Államokban. A 20. század végi diverzifikáció a vállalatot a berendezések lízingjével és biztosított hitelezéssel, valamint ingatlanfejlesztéssel vonta be.
A Sun kezdetei 1881-re nyúlnak vissza, amikor Joseph Newton Pew, Newton Pew néven ismert Joseph Newton Pew és Edward Octavius Emerson megalapította a Keystone Gas Companyt. Emerson volt az elnök, Pew pedig a kincstárnok. Emerson, a 42 éves bankár rendelkezett a pénzügyi szakértelemmel és háttérrel, míg a 28 éves Pew éppen csak ismertté vált az olaj- és gázipari ingatlanbizniszben, mivel az 1870-es évek óta kereskedett ingatlanokkal és bérleti szerződésekkel. Emerson és Pew új cége olyan jól sikerült, hogy egy éven belül megalapították a Penn Fuel Company-t, az első földgázszolgáltatót egy nagyváros, Pittsburgh számára, otthoni és ipari felhasználásra egyaránt. Pew unokaöccse, J. Howard Pew szavaival élve: “Amikor Newton Pew 1882-ben megérkezett, kevés pittsburghi tudta, hogy földgázra van szüksége. A Penn Fuel Company azonnal hozzálátott ennek a mulasztásnak a kijavításához azzal, hogy gázvezetékeket épített a városba.”
1884-re a két férfi eladta a Penn Fuel Companyban való részesedését, és megalapították a Peoples Natural Gas Companyt. Nem sokkal ezután a partnerek tudomást szereztek az ohiói jelentős olajfölfedezésekről. Pew elküldte unokaöccsét, Robert Cunningham Pew-t, hogy vizsgálja meg az északnyugat-ohiói olajmezők bérletének lehetőségét. Pew és Emerson irányításával Robert 4500 dollárt költött két bérleti szerződésre az ohiói Findlay településen. Robert Pew-t bízták meg az ohiói olajipari műveletek irányításával, míg Edward Emerson és Newton Pew a földgáz üzletágukra összpontosította figyelmét. 1889-re azonban az ohiói olajmezőik termelése olyan nagyra nőtt, hogy azt már nem lehetett figyelmen kívül hagyni. Pew és Emerson megalapították a Sun Oil Line Company-t, hogy megszerezzék a szükséges csővezetékeket, bérleti szerződéseket, tárolótartályokat és tartálykocsikat. A művelet tovább növekedett, és 1890-ben Pew és Emerson úgy gondolták, hogy bölcs dolog összevonni érdekeltségeiket, és megalapították az ohiói Sun Oil Company-t azzal a szándékkal, hogy “kőolaj, kőolaj és szénolaj kitermelése; szállítása és tárolása; finomítása, tisztítása, előállítása és különböző termékei … . .”, és ezzel a Sun Oil elindult.
1894-ben a Sun Oil a clevelandi Merriam and Morgan Paraffine Company-val közös vállalkozásban megalapította a Diamond Oil Company-t azzal a céllal, hogy 22 200 dollárért megvásároljon egy finomítót Toledo mellett, a gazdasági nehézségekkel küzdő Crystal Oil Company-tól. Ez az üzem finomította az első olajokat, amelyeket a Sun Oil valaha is szállított. 1895-ben a Pew és Emerson kivásárolta a Merriam és Morgan érdekeltségét, és a finomító teljes egészében a Sun Oilé lett. A Sun Oil nemcsak az első finomítóját szerezte meg a Diamond Oilból; a cég védjegyeként elfogadta a “Sun Oil” szavakat körülölelő gyémánt alakot.
Emerson és Pew mindkét vállalkozása gyors ütemben fejlődött. Miközben a Sun Oil tovább növekedett, a The Peoples Natural Gas Company is virágzott Emerson és Pew irányítása alatt. 1899-ben Pew kivásárolta Emerson részesedését a Sun Oil Companyban, 1903-ra pedig eladta saját részesedését a The Peoples Natural Gas Companyban. 1901-ben Pew újraalapította a Sun Oil Company-t New Jerseyben Sun Company néven. 1899 és 1903 között Newton Pew keményen dolgozott azon, hogy a Sun Oil szilárdan megálljon a saját lábán.
1901-ben a texasi Beaumontban található Spindletop kút, amely tíz napon keresztül napi 100 000 hordó olajat fakasztott, az eddigi legnagyobb olajkitörés volt. Newton Pew nem vesztegette az időt és Robert Pew-t küldte oda. Abban az időben Beaumont valami olyasmiben szenvedett, mint az aranyláz, csakhogy Beaumont aranya fekete volt. Egy hónapon belül Robert Pew visszatért Toledóba, és Newton Pew Robert testvérét, James Edgar Pew-t küldte helyette.
J. Edgar Pew az egyik leghíresebb és legelismertebb olajipari emberré vált a kitermelési üzletágban. Egy nyugalmazott Sun-vezető szavaival élve, J. Edgar Pew “…elég okos volt ahhoz, hogy belássa, hogy több pénzt lehet keresni az olaj fúrásával és kitermelésével, mint azzal, ha körbejárjuk és megvásároljuk.”
Pew 42 hektár földet vásárolt a Neches folyónál, és tárolótartályokat épített. 1902-ben egy nyilvános árverésen 100 000 dollárt ajánlott a csődbe ment Lone Star and Crescent Oil Company vagyonáért. Az ő ajánlata volt az egyetlen a nap folyamán, és elnyerte a vagyontárgyakat. Az árverés feltételei azonban legalább 25%-os azonnali előleget követeltek. Amikor Pew elment a két helyi bankhoz, amelyet eddig is használt, zárva találták őket a dekoráció napja miatt. Miközben felverte a port a város utcáin, látta, hogy a nyereménye elúszik, mígnem meglátott néhány férfit, akik egy régi épületet alakítottak át egy új bank számára. A Sun hírneve már annyira ismert volt, hogy az épületben tartózkodó egyik férfi azonnal kiállított J. Edgarnak egy 25 000 dolláros csekket.
Eközben Robert Pew megjegyezte, hogy a Sun texasi vállalkozásai sikerének kulcsa abban rejlik, hogy megtalálják a módját annak, hogy a texasi nyersolajat olcsón eljuttassák a finomítókba, mert a szárazföldi szállítás költségei olyan magasak voltak, hogy az szóba sem jöhetett. 1901 októberében Newton Pew 45 000 dollárt költött a pennsylvaniai Marcus Hookban, a Delaware folyónál lévő földterületre, és elkezdett ott egy finomítót építeni a texasi nyersolaj feldolgozására. A pennsylvaniai Philadelphiában működő United Gas Improvement Company volt a Sun partnere, 45%-os részesedéssel. Öt hónappal később, 1902 márciusában a finomítóba érkezett az első nyersolaj, amelyet a Sun Texasból küldött, és amelyet a Sun első tartályhajója, az S.S. Paraguay szállított. 1905-ben a Sun átalakította a Thomas W. Lawson nevű hajót, a világ legnagyobb szkúneres vitorláshajóját olajszállítóvá.
Ezek alatt a gyorsan változó események alatt J. Howard Pew, Newton Pew második fia megkezdte munkáját a Sun-nál. J. Howard Pew 18 éves korára befejezte a középiskolát és a főiskolát is. A 19 éves J. Howard 1901-ben az ohiói Toledo finomítóban kezdett dolgozni, ahol a Sun texasi nyersolajából származó nehéz fekete maradékkal kísérletezett. Az új Marcus Hook-i finomítóban a nyersolajat Sun Red Stock néven ismert kenőolajjá fejlesztették. 1904-re J. Howard Pew és kutatócsoportja kifejlesztette az első kereskedelmi szempontból sikeres kőolajaszfaltot. A Sun 1910-re több mint 100 kereskedelmi termékkel rendelkezett a piacon.
1908-ban Joseph harmadik fia, Joseph Newton Pew Jr. csatlakozott a Sun személyzetéhez. Visszaemlékezett, hogy körülbelül három hónappal a munkába állása után elment apjához, hogy beszéljen a Sun beszerzési osztályán betöltött állásáról, hogy “igazi munkát” kérjen. Joseph szerint apja válasza az volt, hogy “Joe, megkaptad a lehetőséget, és rajtad múlik, hogy milyen munkát csinálsz”. Joe megszívlelte ezeket a szavakat. Ökörcsapatokkal hajtott át a sárban, hogy csőrakományokat szállítson át Nyugat-Virginián, mahagóni utakat fektetett le Venezuelában, és öt éjszakát töltött alvás nélkül, miközben egy új kutat hozott be Illinois-ban.
1912-ben, amikor idősebb Joseph Newton Pew, a Sun első elnöke meghalt, a fiai már csapatként dolgoztak együtt. J. Howard 30 évesen lett elnök; ifjabb Joseph Newton Pew 26 évesen lett alelnök.
J. Howard Pew 1915-ben, egy évvel az első világháború kitörése után üzleti úton járt Németországban. 1915-ben megdöbbentette Németország légi és tengeri ereje, és bizonyos pontossággal megjósolta, hogy Németország mekkora kárt tud okozni a szövetséges hajóknak, köztük az olajszállító tartályhajóknak. Amikor visszatért az Egyesült Államokba, engedélyezte a Sun Ship, egy hajóépítő üzem létrehozását a Delaware folyón, Philadelphiától délre. 1917-re, amikor az Egyesült Államok bekapcsolódott a háborúba, a Sun Ship már vízre tudta bocsátani első teherhajóját, az S.S. Chester Sunt. Az első világháború végére a Sun Ship három aknaszedő hajót és hat tankhajót épített az amerikai haditengerészet számára.
A háború előtt a Sun a kőolajiparban a kenő- és ipari olajokkal foglalkozott, és közvetlenül a philadelphiai United Gas Improvement Company-nak (UGI) adott el olajat. A háború alatt azonban a Sun megszakította kapcsolatait az UGI-val, és a Sun hatalmas gázolajkészlettel rendelkezett, amely a benzin forrása. Az autóipar olyan gyorsan fejlődött, hogy 1918-ra már több mint hatmillió jármű mozgott az amerikai autópályákon. A Sun gyorsan sebességet váltott, és megkezdte az első benzintöltő állomás építését a pennsylvaniai Ardmore-ban. Ez 1920-ban nyílt meg. Egy gyémánt alakú tábla piros nyíllal hirdette, hogy Sun’s Products. Azóta a Sun védjegye nem változott, ahogy a benzin neve, a Sunoco sem.
1922-ben a Sun Company ismét újjáalakult, pennsylvaniai cégként, Sun Oil Company (PA) néven. Szintén 1922-ben a Marcus Hook-i finomítóban a Sun Oil beindította az első nagynyomású krakkoló egységeit, amelyek lehetővé tették a benzin sokkal gyorsabb előállítását. Ez a megnövelt kapacitás lehetővé tette a Sun Oil számára, hogy a közép-atlanti régión túl is növelje eladásait.
A legtöbb más finomító ebben az időben tetraetil-ólmot adott a benzinhez a motorok kopogásának megszüntetésére. A Sun Oil más utat választott. Prémium benzint gyártott ólom hozzáadása nélkül. 1927-ben a Sun Oil bevezette egyetlen benzinminőségét, Blue Sunoco néven, “A nagy teljesítményű, kopogásmentes üzemanyag különösebb ár nélkül”. A benzinben kék színezéket használtak, hogy az autósok az 1920-as évek gravitációs benzinpumpáinak üvegén keresztül a színéről azonosíthassák.
1923-ban a Sun Ship bemutatta a Sun Doxford dízelmotort. Néhány év alatt a Sun Ship lett a nagyméretű tengeri dízelmotorok legnagyobb amerikai gyártója. 1931-ben vízre bocsátotta a világ első teljesen hegesztett tartályhajóját, az S.S. White Flash-t. 1931-ben a Sun megépítette az első hosszú távú kőolajtermék-vezetéket az Egyesült Államokban. Ez a 730 mérföld hosszú csővezeték a pennsylvaniai Twin Oaks-tól a New York-i Syracuse-on keresztül az ohiói Clevelandig húzódott, a közte lévő városokba vezető mellékvezetékekkel.
A kőolajiparban akkoriban szokásos finomítási gyakorlat az volt, hogy a nyersolajat olyan extrém hőmérsékletre hevítették, hogy az gőzzé vált. A gőzöket ezután benzinné és más termékekké kondenzálták. Ez az eljárás csak kb. 40%-ban adott kiváló minőségű üzemanyagot. A maradék 60% iszapos anyag volt, amelyből csak alacsony jövedelmezőségű termékeket lehetett készíteni. Mindez 1933-ban kezdett megváltozni, amikor Eugene Houdry, egy francia férfi találkozót beszélt meg Arthur Pew-val, Newton Pew legidősebb fiával.
Houdry egy olyan találmányon dolgozott, amely minden gallonból több, sokkal magasabb oktánszámú benzint hoz ki. Előmunkálatainak nagy részét Franciaországban és a Vacuum Oil Company New Jersey-i finomítójában végezte. Amikor azonban a Vacuum egyesült a New York-i Standard Oil Company-val, Houdry finomítási projektjét félretették. Megpróbálta eladni finomítási eljárását más vállalatoknak, de nem járt szerencsével, amíg el nem jutott a Sun Oilhoz. Az első találkozón egy órán belül Houdry és Arthur Pew üzletet kötött. A Sun Oil Marcus Hook-i laboratóriumában dolgozva Houdry kifejlesztett egy tökéletesen működő modellt. A Sun Oil ezután megépítette Houdry katalitikus krakkoló üzemét a Marcus Hook-i finomítóban, másfél évig titokban próbaképpen működtette, majd 1937-ben bejelentette sikerét a világnak.
A második világháború vége felé, amikor az Egyesült Államok gázszükséglete kritikus volt, a Marcus Hook-i finomító havonta több mint 1,1 millió hordó 100 oktános repülőgázt szállított. A Sun Ship ugyanakkor hetente átlagosan egy hajót épített. A háború vége meredek visszaesést hozott az amerikai hajóépítésben, mivel a külföldi konkurencia elvette az üzletet az amerikai kereskedelmi hajógyártóktól, köztük a Sun Shiptől is.
A háború után J. Howard Pew a Sun Oil soraiból egy kívülállót kezdett utódjául választani. 1947-ben Robert G. Dunlop lett a Sun Oil első olyan elnöke 60 év után, aki nem Pew volt. Elnöksége alatt a bevételek hatszorosára, a nyereség pedig kilencszeresére nőtt.
Az 1950-es évek elejére, amikor az autótípusok kezdtek változni, a Sun Oil egyetlen benzintípusa már nem tudta kielégíteni a magasabb kompressziójú motorok eltérő oktánszámigényét, és a Sun Oil piaci részesedése csökkenni kezdett. 1956-ban a Sun Oil megnyitotta első egyedi keverőszivattyúját a floridai Orlandóban; a vásárlók ötféle benzinből választhatták ki azt, amelyik a legjobban megfelelt autójuk oktánszámának, és a szivattyú ott helyben összekeverte azt. 1958-ra a Sun Oil az utolsó hibát is kiküszöbölte a szivattyúból, és hatféle egyedi keverési fokozatot tudott bevezetni a teljes piaci területén.
Dunlop gyors döntési képessége vezetett a Sun Oil 1957-es bőséges Maracaibo-tavi (Venezuela) olajfelfedezéséhez. Egy tanácsadó csoport tanácsát megfogadva a Sun Oil megvizsgálta ezt a tengeri területet, amely végül közel 100 kútból 450 millió hordó olajat termelt, amelyből 200 millió volt a Sun Oil részesedése. A Sun venezuelai műveletei VenSun néven virágoztak, amíg Venezuela 1975-ben államosította olajiparát.
A Sun Oil 1965-ben megalapította az északi-tengeri Sun Oil Company Ltd. vállalatot. A következő évben az Arpet csoport tagjaként a Sun segített felfedezni a Hewett gázmezőt Anglia partjainál, ezzel kezdődött a Sun története az északi-tengeri tengeri fúrások terén.
Bob Dunlop irányította a vállalatot a Sun Oil-Sunray DX fúzió során. Udvarlásuk 1967-ben kezdődött egy iparági vacsorán a texasi Midlandben, ahol Dunlop és a Sunray vezetője, Paul Taliafero egymás mellett ültek. A Sun Oil elsősorban az Egyesült Államok keleti részén, a Sunray pedig szinte kizárólag a Középnyugaton működött. Finomító és marketing régióik kiegészítették egymást, inkább kiegészítve, mint versengve. Minden mérés szerint a Sun Oil körülbelül kétszer akkora volt, mint a Sunray DX. A vállalatok 1968-ban megállapodtak az egyesülésről. Másfél év telt el az egyesülés mechanikájának megtervezésével, amelynek eredményeként egy 30 000 alkalmazottat foglalkoztató és több mint 2 milliárd dolláros vagyonnal rendelkező vállalat jött létre. Az egyesülés a Sun Oilból hatalmas vállalatot csinált, és megváltoztatta a vállalat irányításának módját ettől kezdve.
A Sun Oil mindvégig azon dolgozott, hogy a világ elsőnek nevezett olajbányáját, a kanadai Athabasca-homokot az Athabasca folyónál fejlessze. Úgy gondolták, hogy ezek a homokok több kitermelhető olajat tartalmaztak, mint a Közel-Kelet összes olaja. A probléma az volt, hogyan szállítsák el a homokot oda, ahol az olajat ki lehet nyerni, vagy hogyan nyerjék ki az olajat a helyszínen, ilyen messze északon. A Sun Oil 1967-ben fejezte be egy finomító építését, amelynek célja az volt, hogy naponta 45 000 hordó olajat forraljon ki a homokból. Az olajkitermelés költségei túl magasak voltak ahhoz, hogy az akkori alacsony olajárakkal versenyezzenek. Tíz évvel később azonban, amikor az olajárak emelkedni kezdtek, a Sun Oil homokja kezdett nyereséget termelni.
A Sun Oil 1969-ben 150 millió dollár értékű üzemet épített a Puerto Ricó-i Yabucóban, beleértve egy minden időjárási körülmények között működő kikötőt és egy napi 66 000 hordós finomítót. 1971-ben a Sun Oil Company (PA) egyszerűen Sun Oil Company lett.
1970-ben, amikor Dunlop nyugdíjba vonult, H. Robert Sharbaugh lett a Sun Oil új elnöke. A figyelem a részvényárfolyam felfelé nyomására és a készpénzosztalék emelésére összpontosult. Az egyes alkalmazottak lehetőséget kaptak arra, hogy saját karrierjüket előremozdítsák, amikor egy menedzserképző iskolát alapítottak. 1974-re Sharbaugh-t kinevezték vezérigazgatónak, 1975-re pedig az igazgatótanács elnöke lett. 1975-ben Sharbaugh bejelentette, hogy átszervezi a vállalatot 14 decentralizált működési egységgé és két ingatlantársasággá, amelyek mindegyikét egy nem működő anyavállalat irányítja.
1976-ban a Sun Oil Company megváltoztatta a nevét Sun Company, Inc. névre, hogy érzékeltesse, hogy nem csak olajjal foglalkozik. Ugyanebben az évben Theodore A. Burtis lett a Sun új elnöke. 1978-ban Sharbaugh elnök engedélyezte a Becton, Dickinson and Company-ban, egy orvosi ellátással foglalkozó cégben való jelentős részesedés megvásárlását, és nyilvánvalóvá vált, hogy Sharbaugh elképzelései a Sunról eltérnek az igazgatótanács elképzeléseitől. 1979-ben Theodore Burtis lett a Sun új elnöke.
1979-ben a Sun, hogy a vállalatot az energiaforrások felé terelje, felvásárlást hajtott végre a bányászatban. Ez az Elk River Resources, Inc. volt, amely Kentuckyban és Virginiában bányászati tevékenységet folytatott, 186 millió tonna szénkészlettel ezekben az államokban és Nyugat-Virginiában. Ennek az akvizíciónak a termelése 1983-ra csaknem 35%-kal nőtt. További akvizíciókkal 70%-kal bővítette szénkészleteit.
1980-ban a Sun 23 milliárd dollárért megvásárolta a Texas Pacific Oil Company összes hazai olaj- és gázvagyonát. 1982-ben a Sun Shipet eladták; több mint öt éve nem termelt nyereséget. Robert McClements Jr. 1981-ben átvette Burtis elnöki feladatait, de Burtis továbbra is vezérigazgató és elnök maradt.
1982-ben, amikor a Kínai Népköztársaság felkérte az olajtársaságokat, hogy segítsenek neki 3000 mérföldnyi partvidékének fejlesztésében, a Sun az elsők között ugrott be. 1983-ban a Sun részesedést kapott a Beibu-öbölben és a Dél-kínai-tengeren található kutatási területekből. 1984-re egy Sun által vezetett emelőfúró fúrótornyot telepítettek a Hainan-szigetnél a Beibu-öbölben, és megkezdődtek a fúrások.
1984-ben a Sun megvásárolta az Exeter Oil Company-t 76 millió dollárért, és a Victory Oil Company néhány ingatlanát 281 millió dollárért. Ahogy McClements magyarázta: “A felvásárlások a Sun stratégiáját tükrözik, amely szerint meglévő termelő ingatlanokat vásárol meg, és a termelési know-how-t felhasználva gyorsan feljavítja azokat”. Rövid időn belül az Exeter termelése napi 500 hordóról több mint 1000 hordóra emelkedett.
Burtis szorosan együttműködött McClementsszel a stratégiai irányításban, amíg McClements 1985-ben vezérigazgató lett. Az 1980-as évek végén az olajárak csökkenni kezdtek, és a Sun elbocsátotta az alkalmazottakat. 1988 novemberében a Sun kivált a Sun Exploration and Production Company nevű leányvállalatából, amelyet átneveztek Oryx Energy Company-ra.
A környezetvédelmi kérdések szerepet játszhatnak a Sun jövőjében. A savas esőkre vonatkozó szigorúbb jogszabályok növelhetik az alacsony kéntartalmú szén iránti keresletet.
Főbb leányvállalatok
Sun International Exploration and Production; Sun Coal Company; Sun Refining and Marketing Company; Suncor Inc.; Radnor Corporation; Helios Capital Corporation.
További olvasmányok
Centennial Celebration: The Story of Sun Company, Radnor, Pennsylvania, Sun Company, Inc., 1986.
-Maya Sahafi