We get it. Samochody sportowe są drogie i nawet nie zaczynajmy od samochodów terenowych. Ale nic nie stoi na przeszkodzie, abyś zbudował swój własny samochód, a na dodatek istnieje kilka firm, które oferują zestawy do budowy, które można przekształcić w następny weekendowy samochód wyścigowy lub sportowy codzienny kierowca. Sprawdźmy je.

Exomotive Exocet

Exomotive’s Exocet range is a neat way of getting your hands on a kit car. Jest on podzielony na trzy poziomy – Base ($6,900), Sport ($7,499) i Race ($8,299). I posłuchajcie tego: Exomotive wykorzystuje podwozia Mazdy Miata NA lub NB jako samochody dawców, które otrzymują kompozytowe panele nadwozia dostępne w 188 kolorach, laserowo wycinane osłony ochronne skrzyni biegów i podłogi, a także szeroką gamę części, takich jak nity, nakrętki flare, śruby samogwintujące i zaciski P-clips, które pozwalają skupić się na budowaniu zamiast na szukaniu części.

Factory Five MK4 Roadster

MK4 Roadster to najpopularniejszy produkt Factory Five. Replikuje on legendarną Shelby Cobrę i tak jak podwozie Exocet, może być dostępny w trzech wersjach:

• MK4 Roadster – użytek uliczny
• MK4 289 USRRC Roadster – wyścigówka dla dżentelmenów, jeśli chcesz
• MK4 Challenge – wariant skupiony na torze i drag racing

Factory Five może wysłać Ci zestaw bazowy ($12,990) lub kompletny ($19,990). Zestaw podstawowy wykorzystuje elementy pochodzące z Forda Mustanga GT z lat 1987-2004: 5,0-litrowe lub 4,6-litrowe V-8, jak również 8,8-calowy tylny napęd Forda.

MEV Replicar

MEV (aka Mills Extreme Vehicles) to firma z Gloucestershire w Wielkiej Brytanii, która buduje samochody Kit Car.z siedzibą w Gloucestershire, która buduje Replicara, klasyczny samochód inspirowany Astonem Martinem DBR1 z 1959 roku.

Samochodem dawcą dla Replicara jest, podobnie jak w przypadku Exomotive, Miata MX-5 (1,6- lub 1,8-litrowe Mk1 lub Mk2 MX-5, aby być bardziej precyzyjnym). Co więcej, MEV twierdzi, że nie trzeba być profesjonalnym spawaczem lub profesjonalnym konstruktorem, ponieważ firma pozostawia silnik i skrzynię biegów nienaruszone, a zamiast tego pracuje nad zestawem nadwozia. Co więcej, MEV pozwoli ci zachować odrzucone części samochodu dawcy, które możesz sprzedać, aby utrzymać cenę projektu na niskim poziomie.

Oto, co zawiera zestaw Replicar (20 000 funtów, około 32 000 dolarów):

• podwozie bespoke
• podłoga ze stopu
• panele nadwozia z włókna szklanego, drzwi, maska, i pokrywa bagażnika
• P-clips
• nity i śruby
• listwy krawędziowe

LB Specialist Cars STR

Poprzednio znane jako ListerBell Automotive, LB Specialist Cars są najbardziej znane ze swoich STR. Co to jest STR, zapytacie? Zasadniczo jest to replika legendarnej Lancii Stratos. Jeśli chodzi o silnik, może być wyposażony w 2,5-litrową, 3,0-litrową lub 3,2-litrową jednostkę Alfa Romeo Busso V-6 o mocy 190 koni mechanicznych lub 3,5-litrową doładowaną Toyotę V-6 o mocy ponad 350 koni mechanicznych. Oczywiście, wszystko jest zbudowane z myślą o dużej wytrzymałości i wysokiej wydajności, ale budowa nie jest tania, ponieważ możesz w końcu zapłacić aż 69 000 funtów (87 000 dolarów) za ten zestaw samochodowy.

Ultima Sports RS

Ultima RS jest legalna na drogach i wygląda jak wyścigówka Group C Le Mans, ponieważ jest zainspirowana jedną z nich. Jeśli chodzi o moc, możesz mieć Ultimę RS z silnikiem Chevy LT V-8 crate: 480-konnym LT1, 650-konnym LT4 lub 800-konnym doładowanym LT5. Ten ostatni oferuje możliwości tuningowe, dzięki którym moc może wzrosnąć do 1200 KM. Naturalnie, zestaw nadwoziowy zapewnia siłę docisku i aerodynamikę, a także wydajne chłodzenie – zupełnie jak w samochodzie wyścigowym – a skrzynia biegów to pochodząca od Porsche sześciobiegowa przekładnia manualna, pozwalająca na sprinty 0-60 mph w 2,3 sekundy. Top-end Ultima RS pozostawi Cię bez $120,000, ale ze stonowanym silnikiem, naklejka może być sprowadzona nieco niżej.

Tornado TSC GT40

Nie stać Cię na oryginalnego Forda GT40? Tornado Sports Cars ma odpowiednie lekarstwo na Twój głód. Firma produkuje model TSC GT40 od 1989 roku, a więc już od 31 lat jest „w produkcji”. Możesz wybrać jedną z trzech opcji silnika:

• Ford 302 V-8
• Ford Coyote V-8
• Rover V-8

, który współpracuje z pięcio- lub sześciobiegową skrzynią biegów. Podwozie również można dostosować do swoich preferencji:

• rurowa rama przestrzenna
• aluminiowy monokok
• karbonowy monokok

Tornado twierdzi, że TSC GT40 może osiągnąć prędkość maksymalną 165 mil na godzinę, więc jest to całkiem imponujące. Jeśli chodzi o cenę, wersje z ramą przestrzenną zaczynają się od 8 000 funtów (10 000 dolarów), aluminiowy monokok ustawi cię z powrotem na co najmniej 17 000 funtów (21 000 dolarów), podczas gdy monokok karbonowy znajduje się na szczycie listy cenowej, osiągając cenę 27 000 funtów (34 000 dolarów).

Speedway Motors Tribute T-Bucket

Speedway Motors oferuje szeroką gamę samochodów typu „hotrod”. Najbardziej przystępnym cenowo modelem, który znajdziesz na ich stronie jest Tribute T-Bucket. Jest to nie tylko ładny przykład oldschoolowego wyglądu, ale także samochód dla kierowcy (kit). 106-calowy rozstaw osi zapewnia dobrą jazdę i prowadzenie, a nadwozie z włókna szklanego zapewnia lekkość, której potrzebujesz, aby naprawdę cieszyć się samochodem do granic możliwości. Opcje silnika obejmują płaską głowicę Forda V-8 lub Chevy small-block V-8. Cena: $20,000.

Bauer Catfish

Podstawowa cena modelu Bauer Catfish wynosi $14,000. Do tego można dodać akcesoria z długiej listy, więc cena może wynieść nawet ponad 25 000 $. Za te pieniądze dostajesz podstawy samochodu Mazdy MX-5, które pomagają utrzymać wagę Catfisha na poziomie zaledwie 1,500 funtów (680 kilogramów). Dodatkowo, opływowy zestaw nadwozia speedstera jest przyjemny do oglądania, więc w zasadzie upieczesz dwie pieczenie na jednym ogniu – design i osiągi. Mówiąc o osiągach, w komorze silnika możesz zmieścić V-8 Forda, tak samo jak Chevy LS, SR20DET, a nawet 3S-GTE.