100 Matsonford Road
Radnor, Pennsylvania 19087
U.S.A.
(215) 293-6000
Fax: (215) 977-6574

Spółka publiczna
Incorporated: 1890 jako Sun Oil Company
Pracownicy: 20 900
Sprzedaż: 13,27 mld USD
Giełdy akcji: Nowy Jork Filadelfia Alberta Bazylea Genewa Zurych Dusseldorf Frankfurt Londyn

Sun Company jest największą niezależną firmą, która poszukuje, rozwija, produkuje i sprzedaje ropę naftową i gaz ziemny. Choć Sun wywodzi się ze Stanów Zjednoczonych z lat 80. XIX wieku, większość poszukiwań i produkcji ropy naftowej i gazu ziemnego odbywa się obecnie poza terytorium Stanów Zjednoczonych, na Morzu Północnym i w Kanadzie. Sun produkuje również syntetyczną ropę naftową w zachodniej Kanadzie, a także rafinuje i sprzedaje szeroką gamę produktów naftowych na całym świecie. Ponadto, Sun wydobywa węgiel w Stanach Zjednoczonych. Pod koniec XX wieku dywersyfikacja zaangażowała firmę w leasing sprzętu i zabezpieczone pożyczki, jak również w rozwój nieruchomości.

Początki Sun sięgają 1881 roku, kiedy Joseph Newton Pew, znany jako Newton Pew, i Edward Octavius Emerson włączyli Keystone Gas Company. Emerson był prezesem, a Pew pełnił funkcję skarbnika. Emerson, 42-letni bankier, posiadał doświadczenie i zaplecze finansowe, podczas gdy Pew, w wieku 28 lat, dopiero stawał się znany w branży nieruchomości naftowo-gazowych, handlując nieruchomościami i dzierżawami od lat 70-tych XIX wieku. Nowa firma Emersona i Pew’a odniosła tak duży sukces, że w ciągu roku założyli Penn Fuel Company, pierwszego dostawcę gazu ziemnego do dużego miasta, Pittsburgha, zarówno do użytku domowego, jak i przemysłowego. Według słów siostrzeńca Pew’a, J. Howarda Pew’a: „Kiedy Newton Pew przybył w 1882 roku, niewielu mieszkańców Pittsburgha zdawało sobie sprawę, że potrzebują gazu ziemnego. Penn Fuel Company natychmiast przystąpiła do korygowania tego niedopatrzenia poprzez budowę gazociągów do miasta.”

Do 1884 roku, dwóch mężczyzn sprzedało swoje udziały w Penn Fuel Company i założyło The Peoples Natural Gas Company. Niezbyt długo po tym, partnerzy dostali wiatr znaczących odkryć ropy naftowej w Ohio. Pew wysłał swojego siostrzeńca, Roberta Cunninghama Pew, aby zbadał możliwości zabezpieczenia dzierżaw na polach naftowych w północno-zachodnim Ohio. Pod kierownictwem Pew’a i Emerson’a, Robert wydał $4,500 na dwie dzierżawy w Findlay township w Ohio. Robert Pew został pozostawiony, aby zarządzać operacjami naftowymi w Ohio, podczas gdy Edward Emerson i Newton Pew skupili swoją uwagę na gazie ziemnym. Jednak do 1889 roku produkcja na polach naftowych w Ohio wzrosła tak bardzo, że nie można było jej dłużej ignorować. Pew i Emerson założyli Sun Oil Line Company, aby pozyskać niezbędne rurociągi, dzierżawy, zbiorniki magazynowe i cysterny. W 1890 roku Pew i Emerson uznali za rozsądne skonsolidować swoje interesy i założyli Sun Oil Company w Ohio z zamiarem „produkcji ropy naftowej, oleju skalnego i węglowego; transportu i magazynowania; rafinacji, oczyszczania, produkcji takiego oleju i jego różnych produktów …”. W 1894 roku Sun Oil, w spółce joint venture z Merriam and Morgan Paraffine Company z Cleveland, założyła Diamond Oil Company w celu zakupu rafinerii tuż za Toledo za 22.200 dolarów od przeżywającej problemy ekonomiczne Crystal Oil Company. W tym zakładzie rafinowano pierwsze oleje, które Sun Oil kiedykolwiek wysyłał. W 1895 roku Pew i Emerson wykupili udziały Merriama i Morgana, a rafineria stała się w całości własnością Sun Oil. Sun Oil nie tylko uzyskał swoją pierwszą rafinerię z Diamond Oil; przyjął kształt diamentu zamykającego słowa „Sun Oil” jako znak firmowy.

Oba biznesy Emersona i Pew rozwijały się w szybkim tempie. Podczas gdy Sun Oil nadal się rozwijała, The Peoples Natural Gas Company również prosperowała pod kontrolą Emersona i Pew. W 1899 roku Pew wykupił udziały Emersona w Sun Oil Company, a do 1903 roku sprzedał swoje własne udziały w The Peoples Natural Gas Company. W 1901 roku Pew ponownie założył Sun Oil Company w New Jersey jako Sun Company. W latach 1899-1903 Newton Pew ciężko pracował, aby pomóc Sun Oil stanąć mocno na własnych nogach.

W 1901 roku odwiert Spindletop w Beaumont w Teksasie, tryskający 100 000 baryłek ropy dziennie przez dziesięć dni, był największym uderzeniem naftowym. Newton Pew nie tracił czasu na wysłanie tam Roberta Pew. W tym czasie Beaumont cierpiało na coś w rodzaju gorączki złota, z tą różnicą, że złoto w Beaumont było czarne. W ciągu miesiąca Robert Pew wrócił do Toledo, a Newton Pew wysłał w jego miejsce brata Roberta, Jamesa Edgara Pew.

J. Edgar Pew stał się jednym z najbardziej znanych i szanowanych ludzi zajmujących się wydobyciem ropy naftowej. Według słów emerytowanego kierownika firmy Sun, J. Edgar Pew „… był wystarczająco sprytny, aby dostrzec, że można zarobić więcej pieniędzy na wierceniu i produkcji ropy niż na jej kupowaniu.”

J. Edgar Pew kupił 42 akry ziemi nad rzeką Neches i zbudował zbiorniki magazynowe. W 1902 roku, na publicznej aukcji, zaoferował 100 000 dolarów za aktywa zbankrutowanej Lone Star and Crescent Oil Company. Była to jedyna oferta tego dnia i dzięki niej wygrał aktywa. Warunki aukcji wymagały jednak natychmiastowej przedpłaty w wysokości co najmniej 25%. Kiedy Pew udał się do dwóch lokalnych banków, z których korzystał, okazało się, że są zamknięte z powodu Dnia Pamięci. Gdy wzbijał kurz na ulicach miasta, widział, jak jego nagroda się oddala, aż zauważył mężczyzn przebudowujących stary budynek na siedzibę nowego banku. Reputacja Sun była już tak dobrze znana, że człowiek znajdujący się w budynku wypisał J. Edgarowi czek na 25 000 dolarów.

W międzyczasie Robert Pew zauważył, że kluczem do sukcesu Sun w jego teksańskich przedsięwzięciach było znalezienie sposobu na tanie przewożenie teksańskiej ropy do rafinerii, ponieważ koszt transportu lądowego był tak wysoki, że nie wchodziło to w grę. W październiku 1901 roku Newton Pew wydał 45.000 dolarów na zakup ziemi nad rzeką Delaware w Marcus Hook w Pensylwanii i rozpoczął tam budowę rafinerii, która miała przetwarzać teksańską ropę. Partnerem Sun była spółka United Gas Improvement Company z Filadelfii, posiadająca 45% udziałów w tym przedsięwzięciu. Pięć miesięcy później, w marcu 1902 roku, rafineria otrzymała pierwszą ropę naftową wysłaną przez Sun z Teksasu, dostarczoną przez pierwszy tankowiec Sun, S.S. Paraguay. W 1905 roku Sun przekształcił Thomas W. Lawson, największy na świecie żaglowiec o konstrukcji szkunerowej, w tankowiec.

Podczas tych szybko postępujących wydarzeń, J. Howard Pew, drugi syn Newtona Pew, rozpoczął pracę w Sun. J. Howard Pew ukończył szkołę średnią i college w wieku 18 lat. W 1901 roku 19-letni J. Howard rozpoczął pracę w rafinerii w Toledo, w stanie Ohio, eksperymentując z ciężką czarną pozostałością z teksańskiej ropy Sun. W nowej rafinerii Marcus Hook surowiec ten został przetworzony na olej smarowy, znany pod nazwą Sun Red Stock. Do 1904 roku J. Howard Pew i jego zespół badaczy opracowali pierwszy asfalt naftowy, który odniósł sukces komercyjny. Do 1910 roku firma Sun miała na rynku ponad 100 produktów o nazwach handlowych.

W 1908 roku trzeci syn Josepha, Joseph Newton Pew Jr, dołączył do personelu firmy Sun. Wspominał, że około trzy miesiące po rozpoczęciu pracy, poszedł porozmawiać z ojcem o swojej pracy w dziale zakupów firmy Sun, aby poprosić o „prawdziwą pracę”. Według Josepha, odpowiedź jego ojca brzmiała: „Joe, otrzymałeś swoją szansę i od ciebie zależy, jak ją wykorzystasz.” Joe wziął sobie te słowa do serca. Prowadził zaprzęgi wołów przez błoto, aby przewieźć ładunki rur przez Zachodnią Wirginię, układał mahoniowe drogi w Wenezueli i spędził pięć nocy bez snu podczas wprowadzania nowego odwiertu w Illinois.

Do 1912 roku, kiedy zmarł Joseph Newton Pew Sr., pierwszy prezes Sun, jego synowie pracowali już razem jako zespół. J. Howard został prezesem w wieku 30 lat; Joseph Newton Pew Jr. został wiceprezesem w wieku 26 lat.

J. Howard Pew odbył podróż służbową do Niemiec w 1915 roku, rok po rozpoczęciu I wojny światowej. Był zszokowany niemiecką siłą powietrzną i morską i z pewną dokładnością przewidział wielkość szkód, jakie Niemcy mogą wyrządzić alianckiej żegludze, w tym tankowcom. Po powrocie do Stanów Zjednoczonych zezwolił na rozpoczęcie budowy Sun Ship, zakładu stoczniowego nad rzeką Delaware, na południe od Filadelfii. Do roku 1917, kiedy Stany Zjednoczone zaangażowały się w wojnę, Sun Ship był w stanie wypłynąć na wodę swoim pierwszym frachtowcem, S.S. Chester Sun. Do końca I wojny światowej Sun Ship zbudował trzy trałowce i sześć tankowców dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych.

Przed wojną miejsce Sun w przemyśle naftowym zajmowały oleje smarowe i przemysłowe, a firma sprzedawała ropę bezpośrednio filadelfijskiej spółce United Gas Improvement Company (UGI). Jednak w czasie wojny Sun zerwał kontakty z UGI i został z ogromnym zapasem oleju napędowego, będącego źródłem benzyny. Przemysł samochodowy rozwijał się tak szybko, że do 1918 roku po amerykańskich autostradach poruszało się ponad sześć milionów pojazdów. Szybko zmieniając biegi, Sun rozpoczął budowę swojej pierwszej stacji benzynowej w Ardmore, w Pensylwanii. Została ona otwarta w 1920 roku. Znak w kształcie rombu z czerwoną strzałką głosił, że jest to Sun’s Products. Od tamtego dnia znak towarowy Sun nie zmienił się, podobnie jak nazwa benzyny, Sunoco.

W 1922 roku Sun Company ponownie się zarejestrowała, jako firma z Pensylwanii, pod nazwą Sun Oil Company (PA). Również w 1922 roku, w rafinerii Marcus Hook, Sun Oil uruchomiła swoje pierwsze wysokociśnieniowe jednostki krakingowe, które umożliwiły jej znacznie szybszą produkcję benzyny. This expanded capacity allowed Sun Oil to increase its sales beyond the mid-Atlantic region.

Most other refiners at this time were adding tetraethyl lead to gasoline to kill engine knock. Sun Oil poszedł inną drogą. Produkowała benzynę premium bez dodatku ołowiu. W 1927 r. Sun Oil wprowadził na rynek swój jedyny gatunek benzyny, nazywając go Blue Sunoco, „The High Powered Knockless Fuel at No Extra Price”. Niebieski barwnik był używany w benzynie tak, że kierowcy mogli zidentyfikować go po kolorze, przez szkło 1920s grawitacyjnych pomp benzynowych przepływu.

W 1923 roku, Sun Ship wprowadził Sun Doxford silnik wysokoprężny. W ciągu kilku lat Sun Ship stał się największym amerykańskim producentem dużych morskich silników wysokoprężnych. W 1931 r. firma zwodowała pierwszy na świecie całkowicie spawany tankowiec, S.S. White Flash. W 1931 r. Sun zbudował pierwszy w Stanach Zjednoczonych dalekosiężny rurociąg do przesyłu produktów naftowych. Ten 730-milowy rurociąg rozciągał się od Twin Oaks w Pensylwanii, przez Syracuse w Nowym Jorku, do Cleveland w Ohio, z liniami odgałęziającymi do miast pomiędzy nimi.

Zwykła praktyka rafinacji w przemyśle naftowym w tamtym czasie polegała na podgrzewaniu ropy do tak ekstremalnych temperatur, że stawała się ona parą. Opary były następnie skraplane w benzynę i inne produkty. Proces ten dawał tylko około 40% wysokogatunkowego paliwa. Z pozostałych 60% otrzymywano szlamowatą substancję, z której można było wytworzyć jedynie mało opłacalne produkty. Wszystko to zaczęło się zmieniać w 1933 roku, kiedy Eugene Houdry, Francuz, umówił się na spotkanie z Arthurem Pew, najstarszym synem Newtona Pew.

Houdry pracował nad wynalazkiem, który pozwoliłby uzyskać więcej benzyny z każdego galonu, o znacznie wyższej liczbie oktanowej. Większość jego wstępnych prac została wykonana we Francji i w rafinerii Vacuum Oil Company w New Jersey. Kiedy jednak Vacuum połączyło się z nowojorską Standard Oil Company, projekt rafinacji Houdry’ego został odłożony na półkę. Próbował sprzedać swój proces rafinacji innym firmom, ale nie miał szczęścia, aż dotarł do Sun Oil. W ciągu godziny od pierwszego spotkania, Houdry i Arthur Pew zawarli umowę. Pracując w laboratorium Sun Oil w Marcus Hook, Houdry opracował model, który działał perfekcyjnie. Następnie Sun Oil zbudował zakład krakingu katalitycznego Houdry’ego w rafinerii Marcus Hook, testował go przez półtora roku w tajemnicy, po czym ogłosił światu jego sukces w 1937 roku.

Pod koniec II wojny światowej, kiedy zapotrzebowanie Stanów Zjednoczonych na gaz było krytyczne, rafineria Marcus Hook wysyłała ponad 1,1 miliona baryłek miesięcznie 100-oktanowego gazu lotniczego. W tym samym czasie Sun Ship budował średnio jeden statek tygodniowo. Koniec wojny przyniósł gwałtowny spadek amerykańskiej budowy statków, ponieważ zagraniczna konkurencja odebrała biznes amerykańskim budowniczym komercyjnym, w tym Sun Ship.

Po wojnie J. Howard Pew zaczął przygotowywać na swojego następcę outsidera z szeregów Sun Oil. W 1947 roku Robert G. Dunlop został pierwszym od 60 lat prezesem Sun Oil, który nie był Pewem. W czasie jego prezesury przychody wzrosły sześciokrotnie, a zyski dziewięciokrotnie.

Na początku lat pięćdziesiątych, kiedy typy samochodów zaczęły się różnić, jeden typ benzyny Sun Oil nie mógł już zaspokoić zróżnicowanych potrzeb oktanowych silników o wyższej kompresji, a udział Sun Oil w rynku zaczął spadać. W 1956 r. firma Sun Oil otworzyła pierwszą pompę mieszającą w Orlando na Florydzie; spośród pięciu gatunków benzyny klienci mogli wybrać tę, która najlepiej spełniała potrzeby ich samochodu w zakresie liczby oktanowej, a pompa mieszała ją na miejscu. Do 1958 roku Sun Oil usunął ostatnią z wad pompy i był w stanie wprowadzić sześć klas niestandardowego mieszania na całym swoim terytorium rynkowym.

Zdolność Dunlopa do podejmowania szybkich decyzji doprowadziła do odkrycia przez Sun Oil obfitego złoża ropy naftowej w jeziorze Maracaibo w Wenezueli w 1957 roku. Korzystając z rad grupy doradczej, Sun Oil zbadała to podmorskie miejsce, w którym ostatecznie znajdowało się prawie 100 odwiertów produkujących 450 milionów baryłek ropy, z czego 200 milionów przypadło w udziale Sun Oil. Wenezuelskie operacje Sun, znane jako VenSun, prosperowały do czasu, gdy Wenezuela znacjonalizowała swój przemysł naftowy w 1975 roku.

Sun Oil poszedł dalej, aby założyć North Sea Sun Oil Company Ltd. w 1965 roku. W następnym roku, jako członek grupy Arpet, Sun pomogła odkryć pole gazowe Hewett u wybrzeży Anglii, rozpoczynając historię Sun w morskich odwiertach na Morzu Północnym.

Bob Dunlop poprowadził firmę przez fuzję Sun Oil-Sunray DX. Ich zaloty rozpoczęły się w 1967 roku na kolacji branżowej w Midland w Teksasie, gdzie Dunlop i szef Sunray Paul Taliafero siedzieli obok siebie. Sun Oil działał głównie we wschodnich Stanach Zjednoczonych, a Sunray prawie wyłącznie na Środkowym Zachodzie. Ich regiony rafinacji i marketingu uzupełniały się wzajemnie, raczej uzupełniając się niż konkurując. Według wszelkich pomiarów Sun Oil był około dwa razy większy od Sunray DX. W 1968 roku firmy postanowiły się połączyć. Półtora roku zajęło planowanie mechaniki połączenia, w wyniku którego powstała firma zatrudniająca 30.000 pracowników i posiadająca aktywa o wartości ponad 2 miliardów dolarów. Fuzja przekształciła Sun Oil w ogromną korporację i zmieniła sposób prowadzenia firmy od tego momentu.

Cały ten czas Sun Oil pracowała nad rozwojem tego, co nazywano pierwszą na świecie kopalnią ropy naftowej, kanadyjskimi piaskami Athabasca, nad rzeką Athabasca. Uważano, że te piaski zawierają więcej wydobywalnej ropy niż cała ropa na Bliskim Wschodzie. Problem polegał na tym, jak przetransportować piasek do miejsca, gdzie można by wydobyć ropę, lub jak ją wydobyć na miejscu, w tak odległej północnej lokalizacji. Sun Oil ukończył budowę rafinerii w 1967 roku, która miała gotować 45 000 baryłek ropy z piasku dziennie. Koszt wydobycia ropy był zbyt wysoki, aby konkurować z niskimi cenami ropy w tamtych czasach. Jednak dziesięć lat później, kiedy ceny ropy zaczęły się wspinać, piaski Sun Oil zaczęły przynosić zyski.

Sun Oil zbudowała w 1969 roku wartą 150 milionów dolarów operację w Yabuco, w Puerto Rico, obejmującą port o każdej pogodzie i rafinerię o wydajności 66 000 baryłek dziennie. W 1971 roku Sun Oil Company (PA) stała się po prostu Sun Oil Company.

W 1970 roku, kiedy Dunlop przeszedł na emeryturę, H. Robert Sharbaugh został nowym prezesem Sun Oil. Uwaga skupiała się na podnoszeniu ceny akcji i zwiększaniu dywidendy pieniężnej. Poszczególni pracownicy otrzymali możliwość rozwoju własnej kariery zawodowej dzięki założeniu szkoły dla kadry kierowniczej. Do 1974 roku Sharbaugh został mianowany dyrektorem generalnym, a w 1975 roku został przewodniczącym rady nadzorczej. W 1975 roku Sharbaugh ogłosił, że zrestrukturyzuje firmę na 14 zdecentralizowanych jednostek operacyjnych i dwie spółki majątkowe, z których wszystkie będą kontrolowane przez nieoperacyjną spółkę dominującą.

W 1976 roku Sun Oil Company zmieniła nazwę na Sun Company, Inc, aby przedstawić fakt, że była zaangażowana w więcej firm niż tylko olej. W tym samym roku Theodore A. Burtis został nowym prezesem Sun. W 1978 roku prezes Sharbaugh autoryzował zakup dużego udziału w Becton, Dickinson and Company, firmie zajmującej się zaopatrzeniem medycznym, i stało się oczywiste, że wizja Sharbaugha dla Sun różni się od wizji zarządu. W 1979 roku Theodore Burtis został nowym prezesem Sun.

W 1979 roku Sun, w dążeniu do przekierowania swojej firmy w stronę zasobów energetycznych, dokonał przejęcia w górnictwie. Była to spółka Elk River Resources, Inc, która prowadziła działalność wydobywczą w Kentucky i Wirginii, posiadając rezerwy 186 milionów ton węgla w tych stanach oraz w Wirginii Zachodniej. Do 1983 roku produkcja tego nabytku wzrosła o prawie 35%. Dodatkowe akwizycje zwiększyły rezerwy węgla o 70%.

W 1980 roku Sun kupił wszystkie krajowe nieruchomości naftowe i gazowe Texas Pacific Oil Company za 23 miliardy dolarów. W 1982 roku Sun Ship został sprzedany; nie przyniósł zysku od ponad pięciu lat. Robert McClements Jr. przejął obowiązki Burtisa jako prezesa w 1981 roku, ale Burtis pozostał dyrektorem generalnym i prezesem.

W 1982 roku, kiedy Chińska Republika Ludowa zaprosiła firmy naftowe, aby pomóc jej rozwijać swoje 3000 mil linii brzegowej, Sun był jednym z pierwszych, aby wskoczyć. W 1983 roku Sun otrzymał udziały w działkach poszukiwawczych w Zatoce Beibu i na Morzu Południowochińskim. Do 1984 roku platforma wiertnicza typu jack-up z załogą Sun została zainstalowana u wybrzeży wyspy Hainan w Zatoce Beibu i rozpoczęto wiercenia.

W 1984 roku Sun nabył Exeter Oil Company za 76 milionów dolarów oraz niektóre nieruchomości Victory Oil Company za 281 milionów dolarów. Jak wyjaśnił McClements, „przejęcia te odzwierciedlają strategię Sun polegającą na nabywaniu istniejących nieruchomości produkcyjnych i, wykorzystując swoje know-how w zakresie produkcji, szybkim doprowadzeniu ich do stanu używalności.” W krótkim czasie produkcja Exeter wspięła się z 500 baryłek dziennie do ponad 1000.

Burtis ściśle współpracował z McClementsem nad kierunkiem strategicznym, dopóki McClements nie został dyrektorem generalnym w 1985 roku. Ceny ropy zaczęły spadać pod koniec lat 80-tych i Sun zwolnił pracowników. W listopadzie 1988 roku Sun wydzielił swoją spółkę zależną Sun Exploration and Production Company, która zmieniła nazwę na Oryx Energy Company.

Kwestie środowiskowe mogą odegrać rolę w przyszłości Sun. Surowsze przepisy dotyczące kwaśnych deszczów mogą zwiększyć popyt na węgiel o niskiej zawartości siarki.

Principal Subsidiaries

Sun International Exploration and Production; Sun Coal Company; Sun Refining and Marketing Company; Suncor Inc; Radnor Corporation; Helios Capital Corporation.

Further Reading

Centennial Celebration: The Story of Sun Company, Radnor, Pennsylvania, Sun Company, Inc, 1986.

-Maya Sahafi

.