Na época em que foi construído, o RMS Titanic era o maior navio de passageiros do mundo, com 882 pés de comprimento. Não só era o maior barco – era o maior objecto em movimento feito pelo homem, ponto final. Dizer que o Titanic era um grande negócio seria um enorme eufemismo. Levou 26 meses para construir e só a construção causou 246 feridos e pelo menos duas mortes.

Toda a grandeza do Titanic é particularmente fascinante agora, especialmente saber o resultado da primeira e única viagem. Adiante, veja fotos incríveis de antes e depois do afundamento do Titanic que você nunca viu antes.

Construir o Titanic custou milhões

O revestimento White Star Titanic durante a construção | F J Mortimer/Getty Images

Construir o Titanic não foi apenas demorado – também foi caro. Em termos atuais, a construção da enorme embarcação custou bem mais de 100 milhões de dólares, embora o custo original projetado fosse muito mais baixo do que isso. Foi montado no estaleiro Harland & Wolff em Belfast, Irlanda, por uma equipe de 3.000 homens.

Next: O Titanic era único.

O Titanic não era como outros navios

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O Titanic | Agência de Imprensa/Tópica/Getty Images

O barco acabado tinha 3 milhões de rebites, o que pode parecer muito, mas para um navio daquele tamanho, não era nada fora do normal. Muitos navios construídos durante o tempo usavam rebites de aço extra fortes para a construção. Para o Titanic? Os construtores usavam uma mistura de aço e ferro, que era um pouco mais fraca. Estes também foram usados no casco do navio que atingiu o iceberg.

Next: Esta foi uma das piores coisas sobre o Titanic.

Não havia barcos salva-vidas suficientes

Lifeboats a bordo do Titanic SS | Arquivo Hulton/Getty Images

Even embora pareça loucura que só havia 16 barcos salva-vidas de madeira e quatro barcos desmontáveis a bordo, isso é mais do que era legalmente exigido. As baleeiras salva-vidas só deram espaço para 1.178 pessoas ou cerca de 1/3 do número total de passageiros do navio. Mas os planejadores não pareciam se preocupar com isso – afinal, acreditava-se que o Titanic era insubmersível.

Next: Nem todos caíram com o navio.

O dono do Titanic morreu um recluso

Joseph Bruce Ismay | Arquivo Hulton/Getty Images

Joseph Bruce Ismay era o presidente da White Star Line, uma empresa fundada pelo seu pai. Ele recebeu duras críticas por optar por salvar sua própria vida em um dos barcos salva-vidas, em vez de oferecê-lo a mulheres e crianças. Ismay morreu muitos anos mais tarde, em 1937, mas permaneceu um recluso para o resto de sua vida. Ele renunciou ao quadro da White Star Line um ano depois do afundamento do Titanic.

Next: Este mito comum sobre o Titanic provou ser falso.

Pessoas acreditavam que o Titanic era insubmersível

Titanic antes do lançamento | Robert John Welch/Wikimedia Commons/Library of Congress

Uma citação infame de um funcionário da White Star Line: “Nem o próprio Deus poderia afundar este navio.” Todos, desde as pessoas que construíram o Titanic até ao público, acreditavam que o tamanho e o custo tornava o navio mais seguro do que qualquer navio que tivesse vindo antes. O capitão foi ouvido dizendo que os construtores navais modernos sabiam melhor do que construir um navio que pudesse afundar.

Nexterior: Isto estava no menu.

A última refeição servida foi um banquete

Artificações do Titanic | Mario Tama/Getty Images

A última refeição servida no Titanic foi um banquete de boa fé, com dez pratos servidos aos passageiros de primeira classe. O menu incluía ostras, creme de sopa de cevada, salmão escalfado, e muitas outras iguarias. Foi servido na majestosa sala de jantar em porcelana fina.

Next: Estes eram alguns clientes surpreendentes.

Existiam muitos passageiros ricos

Lista de passageiros da primeira classe | London Express/Getty Images

John Jacob Astor IV era de longe o passageiro mais rico a bordo. Na época da vela, ele valia 90 milhões de dólares, ou o equivalente de hoje em dia a 2 bilhões de dólares. Mas mesmo o dinheiro não era suficiente para salvá-lo – ele perdeu a vida quando o navio afundou.

Meanwhile, o magnata do chocolate Milton S. Hershey deveria estar no navio, mas optou por levar um navio anterior.

Next: O capitão fez uma coisa estranha.

A broca do barco salva-vidas foi cancelada

O Titanic |Arquivo Hulton/Getty Images

Fora suposto haver uma broca do barco salva-vidas de manhã no dia em que o navio se afundou, mas foi inexplicavelmente cancelada pelo capitão no último minuto. No final das contas, não teria feito muita diferença, já que não havia baleeiras suficientes para todos.

Próximo: O capitão do Titanic exemplificou bravura.

Capitão Smith afundou com o seu navio

Edward John Smith (1850 – 1912), capitão do Titanic | Agência de Imprensa/Tópica/Getty Images

Diz-se que um capitão deve afundar com o seu navio, e no caso do Capitão Smith do Titanic, foi exactamente isso que aconteceu. As suas últimas palavras foram: “Bem rapazes, vocês fizeram o vosso dever e fizeram-no bem. Eu não vos peço mais nada. Eu liberto-vos. Vocês conhecem a regra do mar. É cada homem por si agora, e Deus vos abençoe.” Ainda há uma estátua dele em Lichfield, Staffordshire, Reino Unido.

Next: Nenhuma despesa foi poupada em primeira classe.

Os aposentos de primeira classe do Titanic eram muito chiques

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Sala de recepção de primeira classe do Titanic | Wikimedia Commons

O interior do navio era um espectáculo para se ver. Dito para ser modelado depois do hotel Ritz em Londres, as instalações incluíam um ginásio, piscina, banho turco, um canil para cães de primeira classe, e até um jornal de bordo para viajantes. A ideia era fazer com que todos se sentissem o mais confortáveis possível.

Nexterior: Isto pode ter selado o destino do Titanic.

A crise pode ter sido evitada

Titanic |Prensa Tópica Agência/Getty Images

A partida do Titanic foi adiada por seis semanas porque o seu navio irmão precisava de reparações na mesma doca seca. Ninguém nunca saberá ao certo se teria feito alguma diferença, mas o atraso significou que o Titanic começou a navegar numa altura do ano em que os icebergs são mais comuns.

Próximo: Só a âncora era gigantesca.

A âncora Titanic é famosa

A âncora maciça do transatlântico White Star Titanic é transportada para o seu destino em Belfast por carroça puxada a cavalo | Agência de Imprensa/Tópica/Getty Images

Muito sobre o Titanic era enorme. Só a âncora exigia 16 cavalos para transportá-lo – lembre-se, isso foi um tempo antes de embarcar itens dessa magnitude acontecer o tempo todo. A âncora ainda sobrevive no convés do Titanic até hoje.

Próximo: Cada caminhada da vida foi representada.

Havia todo o tipo de pessoas a bordo do Titanic

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Reverend Hartley juntamente com a sua sobrinha e filha | Agência de Imprensa/Topical/Getty Images

Havia três classes de passageiros a bordo do Titanic: primeira classe, que incluía os indivíduos mais ricos da classe alta, segunda classe, incluindo professores, autores e clérigos, e imigrantes da terceira classe. Mesmo os quartos mais baratos em navios modernos pareceriam luxuosos para os viajantes do Titanic, onde 700 pessoas tinham que dividir um banheiro com 2 banheiros – um para homens e outro para mulheres.

Nexterior: A tripulação tinha um trabalho importante a fazer.

Titanic tripulantes não conseguiram sair todos do navio

Titanic tripulantes | Agência de Imprensa/Titânico |1070>

Tão gigantesco navio também exigia uma tripulação substancial para mantê-lo a funcionar sem problemas. A tripulação incluía o capitão, vários oficiais, e os ponteiros de convés a bordo. No total, havia 885 oficiais a bordo do navio. Muitos deles sobreviveram ao afundamento.

Nexterior: Alguém previu o naufrágio do Titanic.

O naufrágio do Titanic foi previsto com antecedência?

Titanic em doca seca | Agência de Imprensa/Hulton Archive/Getty Images

Em 1898, 14 anos antes da fatídica viagem, um autor chamado Morgan Robertson escreveu um livro chamado, The Wreck of the Titan: Ou, Futilidade, uma novela sobre um enorme transatlântico que se afunda depois de atingir um iceberg. O navio na história é referido como “insubmersível” e não há barcos salva-vidas suficientes para todos os passageiros.

Som familiar?

Nexterior: A aparência era mais importante que a função.

O Titanic foi feito para parecer impressionante

O SS ‘Titanic’, deixando Belfast para começar as suas provas, puxada por rebocadores, pouco antes da sua desastrosa viagem inaugural de Abril de 1912 | Agência de Imprensa/Getty Images

O Titanic tinha quatro chaminés, mas apenas três delas ligadas à fornalha. A quarta foi adicionada puramente por razões estéticas para proporcionar um aspecto de simetria. Esse fato dá alguma indicação do quanto se pensou no desenho e construção do vaso.

Próximo: Aqui é onde o glaciar se originou.

O iceberg ficou famoso

Onde o Titanic se afundou | Arquivo Hulton/Getty Images

O iceberg de 100 pés foi rastreado até um glaciar na Gronelândia. Supostamente, o navio deveria ter binóculos a bordo, mas o marinheiro David Blair foi transferido para outro navio no último minuto. Acredita-se que ele levou acidentalmente as chaves do depósito que continha os binóculos.

No final, o iceberg foi avistado menos de um minuto antes do navio o atingir.

Próximo: Ninguém acreditava que isto tinha acontecido.

O barco partiu-se em dois

Afundando Titanic | Arquivo Hulton/Getty Images

Muito ninguém acreditava em relatos de sobreviventes que o barco se rasgou em dois pedaços quando estava a afundar. Só quando os destroços foram descobertos em 1985 é que essas histórias se revelaram precisas. Os destroços subaquáticos mostraram que o enorme navio foi literalmente dividido ao meio.

Nexterior: Não havia mídia social.

Ninguém sabia o que pensar enquanto esperavam por notícias

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Florette Guggenheim | Agência de Imprensa/Hulton Archive/Getty Images

O Titanic atingiu o iceberg a cerca de 400 milhas de terra e depois de começar a afundar, tomou 400 toneladas de água por minuto. Mas é claro, ninguém sabia disso quando o evento aconteceu pela primeira vez. As pessoas tiveram que esperar dias, meses e anos para descobrir a verdadeira história do que aconteceu ao Titanic.

Próximo: Havia uma notícia falsa.

Os jornais não eram exactamente exactos

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Titanic no jornal |Agência de Imprensa/Titânico

Os primeiros relatos do desastre no jornal não relataram nenhuma fatalidade, um erro gritante que foi logo rectificado. Assim que o verdadeiro número de mortos começou a circular, as pessoas juntaram-se para recolher dinheiro para os muitos sobreviventes. Todos ficaram chocados e horrorizados com o desastre.

Próximo: As pessoas ficaram imediatamente obcecadas.

A obsessão Titanic começou logo após o afundamento

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Crianças colocando dinheiro numa caixa de recolha em ajuda às vítimas do desastre Titanic | Arquivo Hulton/Getty Images

Se as pessoas estavam obcecadas com o Titanic antes do afundamento, essa fixação só se tornou mais prevalecente após o desastre. Um filme mudo baseado no naufrágio saiu apenas 22 dias depois de ter acontecido. Debbie Gibson, uma verdadeira sobrevivente do Titanic, foi a estrela do filme.

Next: Havia todos os tipos diferentes de pessoas a bordo.

Resviventes do Titanic vieram de todos os tipos de fundos diferentes.

À espera de sobreviventes.| Agência de Imprensa/Topical/Getty Images

O mais jovem sobrevivente do Titanic foi Eliza Gladys “Millvina” Dean. Ela tinha apenas dois meses de idade quando o barco afundou. Ela e seu irmão e sua mãe eram alguns dos primeiros passageiros da terceira classe a serem resgatados quando foram colocados em barcos salva-vidas. Millvina morreu em 2009 com a idade de 97 anos. Suas cinzas foram espalhadas nas mesmas docas onde* o Titanic lançou pela primeira vez.

Next: As histórias dos sobreviventes são incríveis.

Resviventes do Titanic têm algumas histórias improváveis

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Resviventes do Titanic |Prensa Tópica/Getty Images

Então muitas histórias únicas surgiram após o afundamento do Titanic. Como o relato de Charles Joughin, o padeiro chefe do navio. Assim que o navio bateu no iceberg, ele começou a atirar cadeiras ao mar para usar como dispositivos de flutuação. Ele também começou a beber muito do licor do barco.

Ultimamente, este pensamento rápido pode ter-lhe salvo a vida – Joughin sobreviveu depois de flutuar na água gelada durante horas.

Próximo: Este facto é tão triste.

Mais pessoas poderiam ter sobrevivido

Os sobreviventes do desastre Titanic são saudados pelos seus familiares quando regressam em segurança a Southampton | Arquivo Hulton/Getty Images

A coisa mais triste do desastre Titanic? O enorme número de fatalidades era evitável. As famílias das vítimas são críticas a todos os luxos a bordo que foram escolhidos em detrimento das necessidades, como barcos salva-vidas para todos. Em retrospectiva, o orçamento foi maximizado em todos os lugares errados.

Nexterior: O barco de resgate chegou rapidamente.

Surviventes foram resgatados por Carpathia

Surviventes de Titanic | Arquivo Hulton/Getty Images

Even Artie Moore, um operador de rádio Welsch, conseguiu ouvir o pedido de socorro de Titanic a 3.000 milhas de distância usando equipamento de rádio caseiro. O primeiro navio a chegar ao Titanic foi o Carpathia, cerca de quatro horas após as primeiras chamadas SOS. Sobreviventes foram transportados para Nova York para se reunirem com entes queridos.

Next: Isto é o estranho nos barcos salva-vidas.

Mais pessoas poderiam ter sido salvas

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Inquérito Titanic |Agência de Imprensa/Titânia

Aproximadamente 30% dos passageiros a bordo do Titanic foram resgatados – e alguns acreditam que o número poderia ter sido muito maior já que havia espaço nos barcos salva-vidas para cerca de metade dos que estavam a bordo. A grande maioria dos sobreviventes eram passageiros de primeira classe, enquanto apenas 24% dos passageiros de terceira classe conseguiram sair.

Dois dos nove cães a bordo também foram salvos.

Próximo: As pessoas ainda se preocupam com o desastre.

O Titanic nunca será esquecido

Um serviço memorial para as vítimas do desastre do Titanic | Agência de Imprensa/Telefone/Getty Images

Apesar do desastre do Titanic ter acontecido há mais de 100 anos, há poucas chances de alguém esquecê-lo em breve. O número de memoriais, museus, filmes, livros e artigos sobre o evento é espantoso. As pessoas ainda estão fascinadas com o Titanic e todas as suas lendas.

Next: O filme sobre o Titanic foi um sucesso.

O filme Titanic foi um enorme sucesso

O filme Titanic |Arquivo Hulton/Getty Images

A versão cinematográfica de 1997 do Titanic pode ter sido fictícia, mas emprestou muitos detalhes factuais do evento real. O filme foi nomeado para um recorde de 14 Prêmios da Academia e levou para casa 11 deles. Custou 200 milhões de dólares para produzir, mas a popularidade mais do que paga pela despesa – no total, o Titanic arrecadou mais de 2 bilhões de dólares em todo o mundo e foi o segundo filme a alcançar tanta receita.

Next: O Titanic será sempre popular.

Ninguém parece cansar-se do Titanic

Um modelo em escala do Titanic | William West/AFP/Getty Images

As pessoas têm continuado a honrar o Titanic criando réplicas em escala há décadas. Um desenvolvedor chinês levou as coisas um passo adiante quando decidiu construir uma versão em tamanho real do malfadado navio. O enorme navio não vai afundar, no entanto – está sendo construído a 745 de distância do oceano. Está a custar 145 milhões de dólares para construir.

Nexterior: Em breve o Titanic desaparecerá.

O naufrágio desaparecerá em breve.

Naufrágio do Titanic | NOAA/Instituto de Exploração/Universidade de Rhode Island/Wikimedia Commons

Uma companhia de viagens com sede em Londres levará pessoas em excursões sob o mar para visitar os destroços – mas só se tiver bolsos fundos. As excursões custam $105.129 por pessoa.

Mas se você quiser fazer uma viagem para baixo, você terá que se apressar. Uma bactéria comedora de ferrugem chamada Halomonas titanicae está devorando lentamente os restos do navio. Em 2030, ela já terá desaparecido.