Diferite tipuri de rotoare de frână
Rotoarele de frână (denumite și discuri de frână) sunt o parte esențială a sistemului de frânare al autovehiculului dumneavoastră și reprezintă suprafața de frecare pe care plăcuțele de frână o presează pentru a încetini rotația roții. În comparație cu o bicicletă; o jantă de bicicletă îndeplinește aceeași funcție ca un rotor/disc de frână. Atunci când plăcuțele de frână de bicicletă strâng janta, aceasta vă încetinește. În mod similar, pe un vehicul, plăcuțele de frână se prind de rotor/discul atunci când apăsați frâna și trebuie să funcționeze corect dacă doriți ca vehiculul dumneavoastră să se oprească.
Când rotorul se supraîncălzește, distanța de oprire va crește, iar plăcuțele de frână se pot deteriora. Acest lucru poate duce la probleme grave în ceea ce privește modul în care vehiculul dvs. se descurcă la frânare și oprire și poate crește riscul de siguranță pentru dvs. și pentru ceilalți participanți la trafic. Iată o defalcare a diferitelor tipuri de rotoare de frână, astfel încât să puteți determina care este cel mai bun pentru vehiculul dumneavoastră. De asemenea, ne puteți contacta pentru service și întrebări legate de rotoarele de frână.
Rotoare din fontă
Rotoarele din fontă sunt cel mai comun tip de rotoare de frână disponibil. Sunt disponibile ca piese dintr-o singură piesă sau din două piese și pot funcționa la majoritatea tipurilor de vehicule. (Vehiculele foarte performante vor avea nevoie de un rotor din fontă din două piese.) Deși sunt cele mai comune, rotoarele din fontă sunt, de asemenea, cea mai grea opțiune. Acest lucru poate avea un impact asupra manevrabilității vehiculului dumneavoastră, deoarece afectează cât de mult cântărește mașina dumneavoastră, în special prin roțile din față.
Rotoare cu conținut ridicat de carbon
Aceste rotoare sunt de fapt fabricate din fier; au doar carbon amestecat în ele. Conținutul metalic al motoarelor cu conținut ridicat de carbon împiedică rotorul să se fisureze și, de asemenea, reduce vibrațiile și zgomotul. Aceste rotoare sunt, de asemenea, capabile să reziste și să disipeze rapid o cantitate mare de căldură. Capcana este că rotoarele cu conținut ridicat de carbon sunt mai scumpe decât rotoarele standard din fontă.
Rotoare din oțel
Racționarilor le place în mod tradițional să folosească rotoare din oțel pentru că sunt semnificativ mai ușoare și mai subțiri decât rotoarele din fontă. De asemenea, acestea se descurcă mai bine cu căldura. Principalul dezavantaj este că nu sunt la fel de durabile ca alte tipuri. Rotoarele din oțel deformate pot provoca un zgomot puternic și chiar o pedală care pulsează de fiecare dată când frânați.
Rotoare din oțel stratificat
O modalitate de a ocoli deformarea pe care o experimentează unele rotoare din oțel este prin stratificarea unor foi de oțel împreună și apoi laminarea lor. Rotoarele din oțel stratificat sunt alegerea preferată față de rotoarele din oțel standard pentru piloții de curse. În primul rând, le veți vedea pe vehiculele de curse profesionale, deoarece majoritatea producătorilor nu le pun pe vehiculele de pasageri.
Rotoare din aluminiu
Aluminiul este un alt material ușor, dar rotoarele din aluminiu tind să se topească la o temperatură mai scăzută decât unele dintre celelalte materiale pentru rotoare existente. Le veți găsi mai degrabă pe motociclete decât pe mașini, camioane și SUV-uri. Deoarece motocicletele cântăresc mai puțin, frânarea este mai ușoară pentru rotoare și nu creează atât de multă căldură.
Rotoare ceramice
Majoritatea mașinilor de lux high-end au rotoare ceramice (gândiți-vă la Ferrari sau Porsche). Rotoarele ceramice au cea mai mare capacitate termică dintre toate tipurile de rotoare. Ele sunt capabile să mențină o forță și o presiune constantă pe măsură ce temperatura rotorului crește, oferind șoferilor o rulare lină indiferent de elemente. Aceste rotoare sunt semnificativ mai ușoare decât rotoarele din fier și oțel. Pe scurt, rotoarele ceramice oferă o frânare ușoară și de înaltă performanță. Ele sunt scumpe, motiv pentru care le veți găsi de obicei doar la mașinile de înaltă performanță.
Cum să alegeți rotorul potrivit pentru vehiculul dumneavoastră
Când vine vorba despre ce tip de rotor să obțineți pentru vehiculul dumneavoastră, totul se reduce la ceea ce conduceți și la modul în care îl conduceți. Dacă sunteți un navetist, probabil că vă descurcați foarte bine cu rotoare din fontă. Cu toate acestea, dacă aveți o mașină de înaltă performanță și vă place să o duceți pe diferite tipuri de teren, poate doriți să luați în considerare rotoare cu conținut ridicat de carbon sau rotoare ceramice. Dacă aveți o motocicletă, rotoarele din aluminiu sunt probabil cea mai bună alegere. Dacă sunteți pasionat de curse, atunci luați în considerare obținerea de rotoare din oțel sau ceramice.
Dacă aveți întrebări despre sistemul dvs. de frânare sau doriți să ne uităm la rotoarele dvs. pentru a vedea dacă acestea trebuie reparate sau înlocuite, stabiliți o programare astăzi. Vă vom ajuta să vă dați seama ce tip de rotor va funcționa cel mai bine pentru dvs. în funcție de vehiculul dvs. și de obiceiurile dvs. de condus.
.