Vi förstår. Sportbilar är dyra och låt oss inte ens börja med de riktigt bra banbilarna. Men inget hindrar dig från att bygga din egen bil och dessutom finns det en hel del företag som erbjuder byggsatser som kan förvandlas till antingen din nästa helgracer eller din sportiga vardagsförare. Låt oss kolla in dem.

Exomotive Exocet

Exomotives Exocet-serie är ett snyggt sätt att få tag på en byggsatsbil. Den är uppdelad i tre nivåer – Base (6 900 dollar), Sport(7 499 dollar) och Race (8 299 dollar). Och hör på det här: Exomotive använder Mazda Miata NA- eller NB-chassin som donatorbilar som får kompositkarosseripaneler som finns i 188 färger, laserskurna skyddskåpor för växellådan och golvet samt ett brett utbud av delar som nitar, flare-muttrar, självgängande skruvar och P-clips som gör att du kan fokusera på att bygga i stället för att leta efter delar.

Factory Five MK4 Roadster

M4 Roadster är Factory Five’s mest populära produkt. Den replikerar den legendariska Shelby Cobra och precis som Exocet-chassit kan den fås i tre varianter:

• MK4 Roadster – gatubruk
• MK4 289 USRRC Roadster – en gentleman’s racer, om du vill
• MK4 Challenge – ban- och dragracingfokuserad variant

Factory Five kan skicka dig antingen basutrustningen (12 990 dollar) eller den kompletta utrustningen (19 990 dollar). Basutrustningen använder bitar och bitar från 1987-2004 Ford Mustang GTs: 5,0- eller 4,6-liters V-8:or samt en Ford 8,8-tums bakdel.

MEV Replicar

MEV (även kallad Mills Extreme Vehicles) är ett företag i Gloucestershire, Storbritannien.baserat kit car-företag som bygger Replicar, en snygg klassisk kit car inspirerad av Aston Martin DBR1 från 1959.

Donatorbilen för Replicar är, precis som i Exomotive’s fall, Miata MX-5 (1,6- eller 1,8-liters Mk1 eller Mk2 MX-5, för att vara mer exakt). Dessutom säger MEV att du inte behöver vara en proffssvetsare eller en proffsbyggare för den delen, eftersom företaget lämnar motorn och växellådan intakta och i stället arbetar med karosserisatsen. Dessutom låter MEV dig behålla de kasserade delarna från donatorbilen, som du kan sälja för att hålla priset på ditt byggprojekt nere.

Här är vad Replicar-kitet (20 000 pund, cirka 32 000 kronor) innehåller:

• skräddarsytt chassi
• legeringsgolv
• glasfiberkarosseripaneler, dörrar, huva, och baklucka
• P-clips
• nitar och bultar
• kantlist

LB Specialist Cars STR

Förr känd som ListerBell Automotive, är LB Specialist Cars mest kända för sin STR. Vad är STR, frågar du? I grund och botten en kit car replika av den legendariska Lancia Stratos. Motormässigt kan den fås med en 2,5-liters, 3,0-liters eller 3,2-liters Alfa Romeo Busso V-6 med 190 hästkrafter eller en 3,5-liters komprimerad Toyota V-6 med över 350 hästkrafter. Självklart är allting byggt med tungt motstånd och hög prestanda i åtanke, men bygget är inte billigt eftersom du kan komma att betala så mycket som 69 000 pund (87 000 dollar) för kitbilen.

Ultima Sports RS

Ultima RS är körgodkänd och den ser ut som en Group C Le Mans-racer eftersom den är inspirerad av en sådan. Kraftmässigt kan du få din Ultima RS med en Chevy LT V-8 crate-motor: 480-hästars LT1, 650-hästars LT4 eller 800-hästars komprimerad LT5. Den sistnämnda erbjuder inställningsmöjligheter som gör att effekten kan stiga till 1 200 hästkrafter. Självklart handlar karosserisatsen om downforce och aeroprestanda samt effektiv kylning – precis som i en tävlingsbil – och växellådan är en sexväxlad manuell växellåda från Porsche för en 0-60 mph-sprint på 2,3 sekunder. En Ultima RS i topputförande kommer att lämna dig utan 120 000 dollar, men med en nedtonad motor kan klistermärket fås en aning lägre.

Tornado TSC GT40

Har du inte råd med den ursprungliga Ford GT40? Tornado Sports Cars har den rätta medicinen för ditt sug. Företaget har tillverkat TSC GT40 sedan 1989, så den har varit ”i produktion” i 31 år nu. Du kan välja ett av de tre motoralternativen:

• Ford 302 V-8
• Ford Coyote V-8
• Rover V-8

som matas med antingen en femväxlad eller en sexväxlad växellåda. Även chassit kan anpassas efter dina önskemål:

• tubular spaceframe
• aluminum monocoque
• carbon monocoque

Tornado säger att TSC GT40 kan nå topphastigheter på 165 mph, så det är ganska imponerande. Prismässigt börjar Spaceframe-versionerna på 8 000 pund (10 000 dollar), aluminiummonocoqueen kostar minst 17 000 pund (21 000 dollar), medan kolmonocoqueen toppar prislistan med 27 000 pund (34 000 dollar).

Speedway Motors Tribute T-Bucket

Speedway Motors erbjuder ett brett utbud av hotrod-formade kit cars. Den mest prisvärda du hittar på deras webbplats är Tribute T-Bucket. Det är inte bara ett snyggt exempel på gammaldags utseende, utan också en förar(kit)bil. Hjulbasen på 106 tum lovar snygg körning och hantering och glasfiberkarossen ger den lätthet du vill ha för att verkligen kunna njuta av bilen till det yttersta. Motoralternativen omfattar en flathead Ford V-8 eller en Chevy small-block V-8. Pris: 20 000 dollar.

Bauer Catfish

Baserpriset för Bauer Catfish är 14 000 dollar. Utöver det kan du lägga till tillbehör från en lång lista, så byggpriset kan hamna långt norr om 25 000 dollar. För dessa pengar får du underredet av en Mazda MX-5 donatorbil, vilket bidrar till att hålla Catfishs vikt på bara 680 kilo. Dessutom är den eleganta speedster-karossen en fröjd att titta på, så du slår i princip två flugor i en smäll – designen och prestandan. På tal om prestanda kan du få plats med en Ford V-8 i motorrummet, precis som du kan få plats med en Chevy LS, eller en SR20DET, och till och med en 3S-GTE.