のエントリーモデルとしてわずか1年間生産されましたが、1976年にポルシェは4気筒モデルの912を1年間復活し、かなり高額な6気筒911に代わる安価な選択肢としました。

その後、912E（Eはeinspritzung、ドイツ語で燃料噴射の意味）は、1年間の生産の後、ポルシェのエントリーモデルとして、フロントエンジンの924に置き換えられました。

今日のピックアップは、走行距離が13万6000マイル以上にもかかわらず、出品者が「驚くべきタイムカプセル」と呼ぶ、1976年式のポルシェ 912Eクーペです。

912Eは、より強力な911の外観とマナーを持ち、その2.0リッター4気筒エンジンは約86馬力を発生しますが、軽量なこのクーペを10秒以内に時速60マイルまで加速させるには十分なパワーを持っています。

ClassicCars.comでこのポルシェを宣伝しているカリフォルニア州コスタメサのディーラーは、ボディとインテリアの状態は良く、ポルシェの価値を高める「珍しいパワーサンルーフ」を装備していると述べています。 この車は「とてもタイトに走る」「完璧にシフトする」とディーラーは言っています。

複数の写真には、シルバーにタンの内装のきれいな912Eと思われる車が写っています。

近年、ポルシェの価格は高騰しており、912Eもかつての安売り状態から、より実質的な価値へと上昇したようです。

初期の912と同様、912Eは911と同じ外観を持ちながら低価格で、リアのエンジンが軽いのでハンドリングが良いというドライバーもいます。

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