Declarația de misiune Ford nu a fost scrisă de Henry Ford, dar viziunea și valorile corporative ale companiei auto de astăzi sunt încă în concordanță cu viziunea și valorile originale ale fondatorului.

De fapt, declarația de misiune publicată oficial de Ford Motor Company s-a schimbat în ultimii ani, ceea ce nu este surprinzător, deoarece industria auto din SUA s-a schimbat dramatic în ultimul deceniu. Astăzi, Ford se referă la declarația sa de misiune ca fiind viziunea sa, care este puternică prin simplitatea sa: „Oameni care lucrează împreună, ca o întreprindere globală și suplu, pentru a face viața oamenilor mai bună prin leadership în domeniul automobilelor și al mobilității.”

În calitate de inventator al liniei de asamblare în mișcare, Henry Ford a fost cu siguranță aliniat cu părțile „lucrând împreună” și „suplu” din misiunea de astăzi a Ford Motor Company. Și, din moment ce Ford avea o fabrică în Canada chiar înainte ca modelul T să fie lansat pentru public, el ar fi de acord cu „întreprinderea globală” a Ford de astăzi.

Este puțin probabil ca Henry Ford să fi avut vreo idee despre cât de mult va „face viața oamenilor mai bună”, dar, în retrospectivă, este de netăgăduit că Ford Motor Company a făcut exact acest lucru. Este probabil că Ford, omul, ar fi fost mulțumit de faptul că Ford, compania de astăzi, va continua să facă acest lucru.

De fapt, de la începuturile Ford Motor Company, toți directorii executivi au fost descendenți direcți ai lui Henry Ford, însuși. Moștenitorii Ford sunt cei care se asigură că viziunea și filozofia lui Henry Ford continuă să trăiască.

Începutul vieții a influențat compania fondată de Ford

La 30 iulie 1863, Henry Ford s-a născut din William și Mary Ford. William Ford era prosper și foarte apreciat în comunitate și, ca atare, Henry a crescut într-un mediu foarte pozitiv.

În retrospectivă, este clar că Henry Ford s-a născut pentru a fi un inovator, un antreprenor și un lider. El a dat dovadă de o curiozitate inginerească naturală în copilărie, când, în loc să se joace cu jucării de vânt, le demonta pentru a vedea cum funcționează. Acest lucru l-a determinat mai târziu pe Ford să învețe singur cum să repare ceasuri, dezasamblând ceasuri funcționale și studiindu-le.

Tânărul Henry Ford și-a demonstrat, de asemenea, capacitatea sa naturală de conducere atunci când a organizat un grup de băieți pentru a construi roți hidraulice și câteva motoare cu aburi foarte elementare. Primul experiment al lui Ford care a construit un motor cu aburi s-a soldat cu o explozie, apă clocotită și o mamă furioasă care l-a certat.

Un proiect ulterior de motor cu aburi a dat foc la gardul școlii sale. Persistența unei viziuni, în ciuda eșecurilor și piedicilor, a dovedit că tânărul Henry Ford avea inima unui inovator.

Spiritul antreprenorial al lui Ford a apărut pentru prima dată când, la vârsta de 19 ani, a operat și întreținut motoare cu aburi portabile. De asemenea, a condus o mică afacere producătoare de venituri prin tăierea și vânzarea de lemn de pe terenul tatălui său.

Spiritul inovator al lui Henry a apărut în plină forță în timp ce lucra ca inginer la Edison Electric Illuminating Company din Detroit, MI. În afara serviciului, el și un mic grup de prieteni și colegi au lucrat la crearea unei „trăsuri fără cai”. Ford și prietenii săi au produs un automobil primitiv în 1896 și un model mai sofisticat în 1898.

Când Henry avea doar 16 ani, mama sa a decedat și Henry a plecat de acasă pentru a fi ucenic mecanic în Detroit. Acest lucru l-a pregătit să se întoarcă acasă și să își câștige existența operând și reparând mașinile agricole produse de Westinghouse Company.

În continuare, Henry a acceptat un post la Edison Illumination Company ca inginer de exploatare pe timp de noapte, care era plătit cu 40 de dolari pe săptămână. Nu i-a luat mult timp lui Henry să avanseze în rândurile companiei Edison Illumination Company și, în curând, a început să lucreze la motoarele cu aburi în loc să le opereze.

În decembrie 1893, Henry a creat primul său motor pe benzină în bucătăria casei sale închiriate. Soția sa a fost martoră la faptul că a reușit să facă motorul să funcționeze, iar povestea spune că s-a udat cu benzină în timpul acelei perioade de probă a ultimei invenții a lui Henry.

După ce a creat două dintre vehiculele sale de funcționare, Henry a mers să lucreze la noua Detroit Motor Company ca superintendent. Ford a lucrat acolo timp de doar un an. În 1901, Ford a înființat Ford Motor Company, la vârsta de 38 de ani.

Deși este adesea citat și înțeles greșit, Henry Ford nu a fost primul om care a inventat automobilul cu motor pe gaz. La 29 ianuarie 1886, doi bărbați care nu s-au întâlnit niciodată au depus brevete în două orașe germane diferite, în același timp. Aceștia erau Karl Friedrich Benz și Gottlieb Daimler, care mai târziu s-au asociat împreună pentru a înființa compania Mercedez-Benz.

Henry Ford nu a fost, de asemenea, inventatorul liniei de asamblare a producției. Dar lui Henry i se atribuie meritul de a fi inventatorul liniei de asamblare în mișcare. El a avut ideea unei linii de asamblare în mișcare după ce unora dintre muncitorii fabricii sale le-a venit ideea în timp ce vizitau o fabrică de ambalare a cărnii Swift & Co.

Filozofii și citate

Mai multe despre ideile, idealurile, filozofiile și credințele lui Henry Ford pot fi desprinse din unele dintre cele mai multe citate ale sale:

• „Un plictisitor este o persoană care deschide gura și pune în ea faptele sale.”
• „Exercițiul este o prostie. Dacă ești sănătos, nu ai nevoie de el: dacă ești bolnav, nu trebuie să-l faci.”
• „Entuziasmul este drojdia care îți face speranțele să strălucească până la stele. Entuziasmul este scânteia din ochii tăi, leagănul din mersul tău. Strângerea mâinii tale, valul irezistibil de voință și energie pentru a-ți executa ideile.”
• „Istoria este mai mult sau mai puțin o prostie.”
• „Cred că Dumnezeu gestionează afacerile și că nu are nevoie de niciun sfat din partea mea. Cu Dumnezeu la conducere, cred că totul se va rezolva în cele din urmă spre bine. Așa că de ce să ne facem griji.”
• „Nu pot să descopăr că cineva știe suficient pentru a spune cu siguranță ce este și ce nu este posibil.”
• „Este destul de bine că oamenii națiunii nu înțeleg sistemul nostru bancar și monetar, pentru că dacă ar înțelege, cred că ar fi o revoluție înainte de mâine dimineață.”
• „Viața este o serie de experiențe, fiecare dintre ele ne face mai mari, chiar dacă uneori este greu să ne dăm seama de acest lucru. Căci lumea a fost construită pentru a ne dezvolta caracterul, iar noi trebuie să învățăm că eșecurile și durerile pe care le îndurăm ne ajută în marșul nostru înainte.”
• „Una dintre cele mai mari descoperiri pe care le face un om, una dintre marile sale surprize, este să constate că poate face ceea ce se temea că nu poate face.”
• „Cei mai mulți oameni își petrec mai mult timp și energie ocolind problemele decât încercând să le rezolve.”
• „Cel mai bun prieten al meu este cel care scoate la iveală ce e mai bun din mine.”
• „Singura siguranță reală pe care un om o poate avea în această lume este o rezervă de cunoștințe, experiență și abilități.”
• „Nu există probleme mari; există doar o mulțime de probleme mici.”

.