V době svého vzniku byl RMS Titanic s délkou 882 stop největší osobní lodí na světě. Nebyla jen největší lodí – byla největším pohyblivým objektem vyrobeným člověkem, a to v pravém slova smyslu. Říci, že Titanic byl velkou událostí, by bylo velmi slabé slovo. Jeho stavba trvala 26 měsíců a jen samotná stavba si vyžádala 246 zraněných a nejméně dva mrtvé.

Všechna velikost Titaniku je dnes obzvláště fascinující, zvláště když víme, jak dopadla první a jediná plavba. Před námi se podívejte na úžasné fotografie z doby před potopením Titaniku a po něm, které jste ještě nikdy neviděli.

Stavba Titaniku stála miliony

Liner White Star Titanic během stavby | F J Mortimer/Getty Images

Stavba Titaniku nebyla jen časově náročná – byla také drahá. V dnešních poměrech stála stavba obrovského plavidla hodně přes 100 milionů dolarů, ačkoli původní předpokládané náklady byly mnohem nižší. V loděnici Harland & Wolff v irském Belfastu ji sestavil tým 3 000 mužů.

Další: Titanic byl jediný svého druhu.

Titanic nebyl jako ostatní lodě

The Titanic | Topical Press Agency/Getty Images

Dokončená loď měla 3 miliony nýtů, což může znít jako hodně, ale na loď takové velikosti to nebylo nic neobvyklého. Mnoho lodí stavěných v té době používalo ke konstrukci mimořádně silné ocelové nýty. Pro Titanic? Stavitelé použili směs oceli a železa, která byla o něco slabší. Ty byly použity i na trupu lodi, která narazila do ledovce.

Další: Tohle byla jedna z nejhorších věcí na Titaniku.

Nebyl zdaleka dostatek záchranných člunů

Záchranné čluny na palubě SS Titanic | Hulton Archive/Getty Images

Ačkoli se zdá šílené, že na palubě bylo jen 16 dřevěných záchranných člunů a čtyři skládací čluny, je to více, než bylo podle zákona nutné. Záchranné čluny poskytovaly místo pouze pro 1 178 osob, tedy asi pro 1/3 celkového počtu cestujících na lodi. Ale plánovači si s tím zřejmě nedělali starosti – koneckonců se věřilo, že Titanic je nepotopitelný.

Další: Ne všichni šli ke dnu s lodí.

Majitel Titaniku zemřel jako samotář

Joseph Bruce Ismay | Hulton Archive/Getty Images

Joseph Bruce Ismay byl předsedou společnosti White Star Line, kterou založil jeho otec. Byl tvrdě kritizován za to, že se rozhodl zachránit svůj vlastní život v jednom ze záchranných člunů, místo aby ho nabídl ženám a dětem. Ismay zemřel o mnoho let později, v roce 1937, ale do konce života zůstal samotářem. Rok po potopení Titaniku odstoupil z představenstva společnosti White Star Line.

Další:

Lidé věřili, že Titanic je nepotopitelný

Titanic před spuštěním na vodu | Robert John Welch/Wikimedia Commons/Library of Congress

Jeden nechvalně známý citát zaměstnance společnosti White Star Line: „Tuto loď by nepotopil ani sám Bůh.“ Všichni, od lidí, kteří Titanic stavěli, až po veřejnost, věřili, že díky své velikosti a nákladům je plavidlo bezpečnější než jakákoli loď předtím. Kapitán se nechal slyšet, že moderní stavitelé lodí vědí lépe, než aby stavěli loď, která se může potopit.

Další: Tohle bylo na jídelním lístku.

Poslední podávané jídlo byla hostina

Artefakty z Titaniku | Mario Tama/Getty Images

Poslední jídlo podávané na Titaniku byla opravdová hostina, cestujícím první třídy se podávalo deset chodů. Na jídelním lístku byly ústřice, ječná polévka se smetanou, pošírovaný losos a mnoho dalších pochoutek. Podávalo se v honosné jídelně na jemném porcelánu.

Další: Na palubě bylo mnoho bohatých cestujících

Seznam cestujících první třídy | London Express/Getty Images

John Jacob Astor IV. byl zdaleka nejbohatším cestujícím. V době plavby měl majetek v hodnotě 90 milionů dolarů, což odpovídá dnešním 2 miliardám dolarů. Ani peníze však nestačily k jeho záchraně – při potopení lodi přišel o život.

Na lodi měl být i čokoládový magnát Milton S. Hershey, ale místo toho se rozhodl pro dřívější loď.

Další: Kapitán udělal jednu podivnou věc.

Cvičení záchranných člunů bylo zrušeno

Titanic | Hulton Archive/Getty Images

V den potopení lodi mělo být ráno cvičení záchranných člunů, ale kapitán ho na poslední chvíli nevysvětlitelně zrušil. Nakonec by to nic moc nezměnilo, protože nebylo k dispozici dost záchranných člunů pro všechny.

Další: Kapitán Titaniku byl příkladem statečnosti.

Kapitán Smith šel ke dnu se svou lodí

Edward John Smith (1850 – 1912), kapitán Titaniku | Topical Press Agency/Getty Images

Říká se, že kapitán má jít ke dnu se svou lodí, a v případě kapitána Smitha z Titaniku se přesně to stalo. Jeho poslední slova zněla: „Dobře, chlapci, splnili jste svou povinnost a splnili jste ji dobře. Víc od vás nežádám. Propouštím vás. Pravidla na moři znáte. Teď je to každý sám za sebe a Bůh vám žehnej.“ V Lichfieldu v hrabství Staffordshire ve Velké Británii dodnes stojí jeho socha.

Další: Na první třídě se nešetřilo.

První třída Titaniku byla velmi přepychová

Přijímací místnost první třídy Titaniku | Wikimedia Commons

Interiér lodi byl zážitkem. Prý byl vytvořen podle vzoru luxusního hotelu Ritz v Londýně. k vybavení patřila posilovna, bazén, turecké lázně, bouda pro psy první třídy, a dokonce i palubní noviny pro cestující. Záměrem bylo, aby se všichni cítili co nejpohodlněji.

Další: Tato jediná věc možná zpečetila osud Titaniku.

Krizi bylo možné odvrátit

Titanic | Topical Press Agency/Getty Images

Odjezd Titaniku se zpozdil o šest týdnů, protože jeho sesterská loď potřebovala opravy ve stejném suchém doku. Nikdo nikdy s jistotou nezjistí, zda by to mělo nějaký význam, ale zpoždění znamenalo, že Titanic začal vyplouvat v ročním období, kdy se ledovce vyskytují častěji.

Další: Už samotná kotva byla gigantická.

Kotva Titaniku je slavná

Masivní kotvu parníku White Star Titanic převáží na místo určení v Belfastu vůz tažený koňmi | Topical Press Agency/Getty Images

Vše na Titaniku bylo obrovské. Jen na přepravu kotvy bylo zapotřebí 16 koní – nezapomeňte, že to bylo v době, kdy se přepravovaly předměty takového rozsahu běžně. Kotva se na palubě Titaniku dochovala dodnes.

Další: Na palubě Titaniku byly zastoupeny všechny vrstvy obyvatelstva.

Na palubě Titaniku byly všechny druhy lidí

Reverend Hartley spolu se svou neteří a dcerou | Topical Press Agency/Getty Images

Na palubě Titaniku byly tři třídy cestujících: první třída, která zahrnovala nejbohatší osoby z vyšších vrstev, druhá třída, včetně profesorů, spisovatelů a duchovních, a třetí třída imigrantů. Cestujícím z Titaniku by se zdály luxusní i ty nejlevnější pokoje na moderních lodích, kde se 700 lidí muselo dělit o jednu umývárnu se dvěma vanami – jednou pro muže a jednou pro ženy.

Další: Posádka měla důležitou práci.

Všichni členové posádky Titaniku se z lodi nedostali

Členové posádky Titaniku | Topical Press Agency/Getty Images

Tak obrovská loď vyžadovala také početnou posádku, která zajišťovala její hladký chod. Posádku tvořil kapitán, několik důstojníků a palubní dělníci na palubě. Celkem bylo na palubě lodi 885 zaměstnanců. Mnozí z nich potopení přežili.

Další:

Titanic v suchém doku | Topical Press Agency/Hulton Archive/Getty Images

V roce 1898, celých 14 let před osudnou plavbou, napsal autor jménem Morgan Robertson knihu s názvem The Wreck of the Titanic: Aneb marnost, novelu o obrovském zaoceánském parníku, který se potopí po nárazu do ledovce. Loď je v příběhu označována jako „nepotopitelná“ a pro všechny cestující není dostatek záchranných člunů.

Zní vám to povědomě?

Další: Vzhled byl důležitější než funkce.

Titanic měl vypadat impozantně

Titanic vyjíždí z Belfastu, aby zahájil zkoušky, tažený remorkéry, krátce před svou katastrofální první plavbou v dubnu 1912 | Topical Press Agency/Getty Images

Titanic měl čtyři komíny, ale jen tři z nich byly napojeny na pec. Čtvrtý byl přidán čistě z estetických důvodů, aby působil symetricky. Tato skutečnost do jisté míry naznačuje, jak moc se při návrhu a stavbě plavidla přemýšlelo.

Další: Tady je místo, kde ledovec vznikl.

Ledovec se stal slavným

Kde se Titanic potopil | Hulton Archive/Getty Images

Stometrový ledovec byl vystopován až k ledovci v Grónsku. Údajně měl být na palubě lodi dalekohled, ale námořník David Blair byl na poslední chvíli přeřazen na jinou loď. Předpokládá se, že omylem vzal klíče od úložné skříňky, v níž byl dalekohled uložen.

Ledovec byl nakonec spatřen necelou minutu předtím, než do něj loď narazila.

Další: Nikdo nevěřil, že se to stalo.

Lod se rozdělila na dvě části

Potápějící se Titanic | Hulton Archive/Getty Images

Téměř nikdo nevěřil svědectvím přeživších, že se loď při potopení roztrhla na dvě části. Teprve objevení vraku v roce 1985 ukázalo, že tyto historky jsou pravdivé. Podvodní vrak ukázal, že mohutná loď byla doslova rozpůlená.

Další: Neexistovaly žádné sociální sítě.

Nikdo nevěděl, co si má myslet, když čekal na zprávy

Florette Guggenheim | Topical Press Agency/Hulton Archive/Getty Images

Titanic narazil do ledovce asi 400 mil od pevniny a poté, co se začal potápět, nabral 400 tun vody za minutu. Ale to samozřejmě nikdo nevěděl, když se událost stala poprvé. Lidé museli čekat dny, měsíce a roky, než se dozvěděli skutečný příběh toho, co se s Titanikem stalo.

Další:

Noviny nebyly úplně přesné

Titanic v novinách | Topical Press Agency/Getty Images

První novinové zprávy o katastrofě neuváděly žádné oběti, což byla zjevná chyba, která byla brzy napravena. Jakmile začal kolovat skutečný počet mrtvých, lidé se začali scházet, aby vybrali peníze pro mnoho přeživších. Všichni byli katastrofou šokováni a zděšeni.

Další:

Mánie Titanikem začala brzy po jeho potopení

Děti vhazují peníze do sbírkové kasičky na pomoc obětem katastrofy Titaniku | Hulton Archive/Getty Images

Jestliže byli lidé Titanikem posedlí už před jeho potopením, po katastrofě tato fixace jen převládla. Němý film natočený na motivy potopení se objevil v kinech pouhých 22 dní poté, co k němu došlo. Hvězdou filmu byla Debbie Gibsonová, která Titanic skutečně přežila.

Další: Na palubě byli nejrůznější lidé.

Titanik přežili lidé nejrůznějšího původu

Čekání na přeživší | Topical Press Agency/Getty Images

Nejmladší přeživší Titaniku byla Eliza Gladys „Millvina“ Deanová. Když se loď potopila, byly jí pouhé dva měsíce. Spolu se svým bratrem a matkou patřila k prvním zachráněným cestujícím třetí třídy, když byli umístěni do záchranných člunů. Millvina zemřela v roce 2009 ve věku 97 let. Její popel byl rozptýlen ve stejných docích, kde* Titanic poprvé vyplul na vodu.

Další: Příběhy přeživších jsou neuvěřitelné.

Přeživší z Titaniku mají několik nepravděpodobných příběhů

Přeživší z Titaniku | Topical Press Agency/Getty Images

Po potopení Titaniku vzniklo tolik jedinečných příběhů. Jako například vyprávění Charlese Joughina, hlavního lodního pekaře. Jakmile loď narazila na ledovec, začal házet přes palubu židle, aby je použil jako plovací zařízení. Začal také hodně pít lodní likér.

Nakonec mu toto rychlé uvažování možná zachránilo život – Joughin přežil poté, co několik hodin plaval v ledové vodě.

Další: Tento fakt je tak smutný.

Mohlo přežít víc lidí

Přeživší z katastrofy Titaniku vítají jejich příbuzní po bezpečném návratu do Southamptonu | Hulton Archive/Getty Images

Nejsmutnější věc na katastrofě Titaniku? Obrovskému počtu obětí se dalo zabránit. Rodiny obětí kritizují veškerý luxus na palubě, který byl upřednostněn před nezbytnostmi, jako například záchranné čluny pro všechny. Při zpětném pohledu se ukazuje, že rozpočet byl vyčerpán na nesprávných místech.

Další: Záchranná loď připlula rychle.

Přeživší zachránila Carpathia

Přeživší z Titaniku | Hulton Archive/Getty Images

Ještě Artie Moore, radista firmy Welsch, dokázal pomocí podomácku vyrobeného rádiového zařízení slyšet nouzové volání Titaniku ze vzdálenosti 3 000 mil. První lodí, která Titaniku dorazila na pomoc, byla Carpathia asi čtyři hodiny poté, co se ozvalo první volání SOS. Přeživší byli převezeni do New Yorku, aby se shledali se svými blízkými.

Další: Tohle je na záchranných člunech zvláštní.

Mohlo se zachránit více lidí

Vyšetřování Titaniku | Topical Press Agency/Getty Images

Přibližně 30 % cestujících na palubě Titaniku se zachránilo – a někteří se domnívají, že toto číslo mohlo být mnohem vyšší, protože v záchranných člunech bylo místo asi pro polovinu lidí na palubě. Naprostou většinu přeživších tvořili cestující první třídy, zatímco z pasažérů třetí třídy se zachránilo jen 24 %.

Dva z devíti psů na palubě se také zachránili.

Další: Lidé se o katastrofu stále zajímají.

Na Titanic se nikdy nezapomene

Pomník obětem katastrofy Titaniku | Topical Press Agency/Getty Images

Přestože se katastrofa Titaniku stala před více než 100 lety, je jen málo pravděpodobné, že na ni někdo v dohledné době zapomene. Počet památníků, muzeí, filmů, knih a článků o této události je ohromující. Lidé jsou Titanikem a všemi jeho legendami stále fascinováni.

Další: Film o Titaniku byl hitem.

Film Titanic měl obrovský úspěch

Film Titanic | Hulton Archive/Getty Images

Filmová verze potopení Titaniku z roku 1997 byla sice fiktivní, ale vypůjčila si spoustu faktických detailů ze skutečné události. Film byl nominován na rekordních 14 Oscarů a 11 z nich si odnesl. Jeho výroba stála 200 milionů dolarů, ale popularita tyto náklady více než zaplatila – celkem Titanic celosvětově utržil přes 2 miliardy dolarů a byl druhým filmem, který kdy dosáhl tak vysokých tržeb.

Další: Titanic bude vždy populární.

Titanic zřejmě nikoho neomrzí

Model Titaniku ve zmenšeném měřítku | William West/AFP/Getty Images

Lidé již desítky let pokračují v uctívání Titaniku vytvářením zmenšených replik. Jeden čínský vývojář zašel ještě o krok dál, když se rozhodl postavit verzi nešťastné lodi v životní velikosti. Obrovská loď se však nepotopí – staví se 745 metrů od oceánu. Její stavba stojí 145 milionů dolarů.

Další: Brzy Titanic zmizí.

Vrak brzy zmizí

Vrak Titaniku | NOAA/Institute for Exploration/University of Rhode Island/Wikimedia Commons

Londýnská cestovní společnost bude brát lidi na výlety pod mořem, aby vrak navštívili – ale jen pokud máte hluboko do kapsy. Výlety stojí 105 129 dolarů na osobu.

Pokud se ale chcete vydat na cestu pod hladinu, budete si muset pospíšit. Zbytky lodi totiž pomalu rozežírá rezavá bakterie Halomonas titanicae. Do roku 2030 bude pryč.